[BMW 2015?] S1000 ... F ?!

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Depuis une certaine Ducati Multistrada, il y a sur le marché de la moto les trails et les crossover. Une initiative de Borgo panigale qui a été imitée dernièrement par MV Agusta avec sa Rivale. Mais le pire est peut être à venir pour les Italiens. Car il paraît que BMW a dans les cartons une redoutable S1000F qui pourrait bien débouler dans les concessions l'année prochaines...

C'est la magazine allemand Motorrad qui a allumé la mèche avec le dessin d'une moto qui pourrait bien asseoir la suprématie du blason à hélice dans la catégories des engins hybrides et polyvalents. La R1200GS toise la famille des trails et il n'y a pas de raison que la niche des crossover soit laissée à la concurrence. Voici donc celle que l'on appellera S1000F.

Et elle promet car son moteur sera celui de la S 1000RR revue et corrigée pour la cause. Soit avec un caractère plus doux, plus coupleux, mais au potentiel toujours explosif. En quelque sorte, une S 1000R encore plus accessible.


La cible désignée semble être la Multistrada qui ne pourra pas se targuer d'une plus-value technologique face à l'Allemande aux sœurs bien dotées en la matière. Tout se jouera au tarif et à la réputation. Et là aussi, BMW a de la marge de manœuvre. Bref, cette S1000F a toutes les raisons de devenir réalité...

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BMW S 1000 F : Un trail BMW musclé pour 2015

Faites tourner le scoop : les amateurs de trails musclés vont bientôt se régaler avec la BMW S 1000 F, dont une photo volée a filtré sur le site britannique Motorcyclist Magazine… Premières infos !

La rumeur courait depuis quelques semaine, voilà de quoi la confirmer : une photo plus ou moins volée de la BMW S 1000 F, le prochain trail BMW, vient de fuiter sur le site britannique Motorcyclist Magazine. Et figurez-vous que la bête serait, si l’on en croit le cliché, ni plus ni moins qu’une version “SUV” du roadster BMW S 1000 R, toujours équipée du quatre-cylindre qui a fait le succès de sa grande sœur sportive, la BMW S 1000 RR ! Il devrait bien sûr bénéficier d’une cartographie d’injection spécifique, qui le rendrait plus rond, comme l’explique Motorcyclist.



Trail sportif BMW S 1000 F : La S 1000 RR tâte du chemin de terre

Si la BMW S 1000 F (le nom n’est peut-être pas définitif) ne semble pas équipé de la géométrie de suspension des 1200 GS, elle n’en devrait pas moins bénéficier de tout le savoir-faire de la marque allemande, qui fêtait dernièrement ses 90 ans. Car tout le monde motard est à peu près d’accord sur un point : la BMW R 1200 GS constitue le summum du marché du trail “adventure“, et ce depuis nombre d’année. Même si des concurrentes, à l’instar des Yamaha XT1200Z Super Ténéré et autres Honda VFR1200X Crosstourer, rognent de plus en plus de parts de marché.

Le coup de grâce au marché du trail pour 2015 ?

Bref, avec une moulin pareil, une partie-cycle étudiée avec assistance électronique des suspensions, le contrôle de traction et les différents modes de conduite, la reine des trails musclés, à savoir la Ducati Multistrada, n’a qu’à bien se tenir… Vivement Pikes Peak 2015, avec la BMW S 1000 F !

[Sh0dow 0]

On voit bien que c'est la sœur de la s1000 rr

[Crazy1 0]

maintenant c'est plus des sportives qu'il faudra se mefier, trail et autres hypermot avec du gros bloc moteur chez tout les constructeurs...