Ma 200 Gas

[Largo-motott 0]

Franchement prendre autant de risque pour une Gas de 2002 faut être fou... Donc j'y crois pas trop à l'arnaque mais bon c'est pas impossible.
Toute façon elle est dans le garage attaché...
Et si il vient il sera bien reçut par le voisin d'en haut (par des méthodes surement pas très catholiques... Mais bon )

Bref wait & see

Je pense pas trop a une arnaque car il a essayer d'aller retirer les sous mais impossible de retirer à un distributeur 1700€ mdr. Il avait les papiers pré remplis a son nom. Il aurait voulu me la piquer, il était 3 et moi tout seul en plus, il me cassait la gueule et partez directement avec la brêle encore plus simple.

[gilbert :le papy 0]

a moins d'avoir une carte visa 1er lion d'or tu peu pas retirer 1700 euros d'un coup, au distributeur

[Largo-motott 0]

C'est ce que je leur ai dit, ils m'ont dit mais non ça va passer

[Benji06 0]

si çà peut te donner une indication, un copain a vendu sa 125 husky de 2008 1800€ ...........

incroyable les prix du marché

[viallou 0]

on finira tous en orange de toute facon

[Benji06 0]

viallou a écrit:

on finira tous en orange de toute facon

essaye pas de convaincre les autres pour te faire une raison pour toi, si tu veux acheté une ktm vat y, mais ta gasgas elle est tres bien, apres si tu veux acheter une ktm juste pour la revente je trouve çà dommage

on a une passion, tant pis si elle nous coute des ronds, je prefere me faire plaisir avec une moto qui m'en donne, plutot que de me frustrer a rouler sur une brele qui me plait pas en me disant que en la revendant je perdrait pas trop

ceci dit, tu as tjrs le chic pour acheter des moto hors de prix qui seront invadable par la suite, et ta gasgas sera pas mieux que ta beta racing ou ta 449, acheter 9000 boule une gasgas alors qu'elle ce vende 5000€ neuve en std, c'est tu la vendra 500€ de plus que le marché

[Azerko 0]

Benji a écrit:

si çà peut te donner une indication, un copain a vendu sa 125 husky de 2008 1800€ ...........

incroyable les prix du marché

[hm450 0]

Benji a écrit:

viallou a écrit:

on finira tous en orange de toute facon

essaye pas de convaincre les autres pour te faire une raison pour toi, si tu veux acheté une ktm vat y, mais ta gasgas elle est tres bien, apres si tu veux acheter une ktm juste pour la revente je trouve çà dommage

on a une passion, tant pis si elle nous coute des ronds, je prefere me faire plaisir avec une moto qui m'en donne, plutot que de me frustrer a rouler sur une brele qui me plait pas en me disant que en la revendant je perdrait pas trop

ceci dit, tu as tjrs le chic pour acheter des moto hors de prix qui seront invadable par la suite, et ta gasgas sera pas mieux que ta beta racing ou ta 449, acheter 9000 boule une gasgas alors qu'elle ce vende 5000€ neuve en std, c'est tu la vendra 500€ de plus que le marché

il a pas tort Francky.......

[fredhm 0]

Ca serait dommage de la vendre cette Nambot
En mème temps c'est boullifiant de payer plus de 8600euros et que ca conviennent pas
En regardant la partlist elle a quoi de différent niveau moteur la fameuse 2004? Ca a pas du changer tant que ca quand meme
le silencieux coudé? le carbu, le CDI? .....?
Si t'en es a envisager de perdre autant d'argent en la remplacant, tu peux pas y monter un moteur 2004, sur ta partie cycle au top?

[raymond two 0]

depuis le temps que le soleil orange lui fais mal aux yeux on ne peu pas lutter contre la force orange :mdr:c'est plus ford que toi

[viallou 0]

:ptdr
sa déchaine les passions
j espère vendre un peu mieux ma nambot par rapport aux autres motos que j ai eu
enfin je n en suis pas la encore sauf par obligation avec mon travail auto entrepreneur...
je n'essaye pas de convaincre les amis benji pour rouler en dde chacun voit midi a sa porte
j ai plusieurs marques de motos qui me plaisent mais cependant l aspect achat /revente/s.a.v compte quand même
je te rejoins sur l idée de rouler avec une moto ou on se sent bien avec
avec la nambot on va affiner certains réglages moteur pour retrouver + de linéarité.pas simple....
pour la fin d'année je vais - rouler et 2012 pas sur que je reprenne une licence....je commence a me faire peur en roulant par moment ou en essayant de suivre les djeunes, j ai peur de me faire mal aussi, je vieillis

[Benji06 0]

achete une HM, facile, comfortable, qui met en confiance, et en plus çà ce vend bien

[raymond two 0]

francky achéte une goldwing en plus il y a la marche arriére dessus

[Hub11 0]

Benji a écrit:

achete une HM, facile, comfortable, qui met en confiance, et en plus çà ce vend bien

essaye pas de convaincre les autres pour te faire une raison pour toi, si tu veux acheté une Honda vat y, mais ta Kawa elle est tres bien, apres si tu veux acheter une Honda juste pour la revente je trouve çà dommage





Sans plaisanter, ça perd bcp une machine neuve en 1 an, faut juste essayer d'acheter une moto qui reste attractive à la revente et qui te plaise bien sur, mais c'est pas évident.

Avec ma 1ere husaberg 450 2009, j'ai peu perdu pour la 2011 en reprise, les machines étaient très demandés.
Mais la revente de la 2011 c'est passé avec plus de perte. Moins de demande sur ces motos au dessus de 6000€. Les zab 4t ne sont plus une nouveautés depuis déjà 4 ans et le marché est plein d'occasions.
De plus, le bradage des KTM 2011 au printemps dernier et surtout l'arrivée des nouveaux modèle KTM que tout le monde s'arrachent en es la cause.

Je mets mon billet que dans deux ans lorsque le marché sera saturée de KTM injecté avec le nouvel habillage, elle se revendrons très mal ou plutôt avec bcp de perte comme les autres.

Vivement les nouvelle 450x injecté.

[fredhm 0]

Pour Frank je verrais bien 2 motos, à grand grand garage :
- un 250 EXC pour les cessions franchissement , pas parce que ca se revent mais parce que le moteur est tres bon et qu'en franchissement mème si la fourche te convenait
pas, tu vas pas tres vite jet attitude (et puis ca se revend )
-et un 300HM pour la course (ca se revend aussi)

Tu prends d'occas des modèles qui ont 2 ans, en revendant 1 an apres t'y perdra peu.
Voila Francky t'as plus qu'à
Les modèles Racng, factory, Nambotin etc, c'est la ou on perd le plus
C'était quand mème plus facile de choisir pour toi avant que tu le lances dans la compet

[raymond two 0]

c'est la saint franck aujoud'hui

[viallou 0]

hub,ne crois pas que les hm sa s arrachent + que les autres ou les bridés en général c est de la qualité,très bonnes machines, mais a + de 6000 boules en occase(9500prix neuf) sa perd aussi
les 4 temps c est 3000 boules en gros de - pour une moto qui se vend bien en 1an.
pour les motos comme ma husquy c est 4000 voir + sa fait mal au d ailleurs je me demande si nicolas ne la pas encore au magasin
les 2 temps comme la gg nambot 2010 elles se sont vendues autour de 6500 aproxi.
pour la 350 dde tu la vendras bien sur le marché de l occase a mon avis, car très demander en neuf et bonne presse pour l instant. en + perso aucune prépa sur la fourche pour moi. c est vrai que les mi régimes sont un peu vif par contre sa marche autant que les 450
pour fred,tu as peu être raison mais j ai donné pour 2 motos déjà
et puis dans 2 ans, la gauche revenant au pouvoir en 2012 au présidentiel avec le soutien des escrolos vert dans le pour rouler ensuite
on a pourri le topic a largo du coup
fait le ménage benji svp