Mon nouveau joujou

[RBen07 0]

Salut tout le monde

Bon après un (très) bref passage en 4 tps (je savais que c'était pas pour moi mais bon j'ai voulu tenter ) je suis revenu au 2 tps.

Voila mon nouveau jouet: Un 300 Gas racing 2010 avec en option la fourche Ohlins TTX (celle de la Nambotin)










Premiers tours de roue tranquillou hier et j'ai vraiment eu de bonnes impressions, la fourche marche du tonnerre, les ressorts sont adaptés à mon poids donc je pense que ca doit y faire en tout cas c'est vraiment un rail, plus c'est défoncé et plus tu te régales.

La carb est super bien réglée (ce qui est pas forcément évident sur les Gas, je n'étais jamais arrivé à régler ma 2008), la moto est très souple, elle n'arrache pas les bras haut dans les tours et les 2 courbes changent beaucoup le comportement moteur. Elle est très facile dans le technique

Bref je me suis vraiment fait plaisir avec

Ps: pour ceux qui veulent rouler demain matin ou peut être dimanche matin faites moi signe en MP)

[hm450 0]

Belle ta new mob bizarre que tu n'te sois pas fait à la belle racing 4 coups que tu avais

[RBen07 0]

Dans le roulant ou encore mieux en spéciale ca allait mais dans le technique ou dans les pierriers j'y arrivais pas et comme chez moi des pierres y'en a pas mal et ben je m'amusais pas avec

Mais bon je mets pas ça sur le dos de la moto qui pour moi est une super moto mais le 4 temps c'est pas pour moi c'est tout

[hm450 0]

Avec un peu + de persévérance...mais bon si tu t'amuses + avec un 2t, faut pas chercher...

[viallou 0]

très belle moto benoit,pas de ttx a l arriere l avant compte + que l arrière pour moi, avis perso sa fesait l ensemble complet en faite... qui te la réglé en moteur car pas évident justement avec le soucis des valves ect...vient a mon extrème avec dans 1 semaine,rien d impossible chez moi ,tu connais déjas

[nuff1 0]

elle déboite costaux ... faut que j'en essaye une un de c'est 4 voir se que sa donne comparé a mon ancienne 300 gas et la 450 sherco

[DreaMz 0]

jolie

[Benji06 0]

tres belle ben, dommage qu'il y ait pas le ttx a l'arriere, mais je crois que viallou a encore celui de sa gas 08

[fredhm 0]

Elle est belle
C'est pas déja un amorto Ohlins sur les photos?

[RBen07 0]

Si l'amorto c'est déja un Ohlins mais la gamme en dessous du TTX (ceci dit je pense pas avoir le niveau pour sentir la différence entre 2 gammes de Ohlins )

[Benji06 0]

alors benoit, cette nouvelle gasgas elle est arriver? elle vat bien ?

[juju09 0]

Et voila, Benji a déjà fait couler sherco et maintenant il s’attaque à gasgas!

[RBen07 0]

Bande de pti cons

[raymond two 0]

belle machine mais que dire de là nouvelle gasgas 300 ec 2012

[Benji06 0]

Alors Ben, cette nouvelle moto, ca te plait ? le retour au 4t pour de bon

[RBen07 0]

Salut Benji

Oui franchement ça me plait, en châssis c'est top, hyper rassurant, c'est maniable et léger et le moteur est vraiment bien avec quend même du coffre en bas et de la puissance mais sans jamais arracher les bras.

Bon j'ai que très peu roulé avec (2 à 3 sorties + l'enduro de St Christol) donc faudra voir dans du + technique (à Issarles par exemple) mais la franchement j'en suis enchanté.

Je pensais vraiment galérer dans le technique mais chez moi j'arrive à passer partout sans trop me crever (c'est moins fatiguant en général car le moteur n'est pas violent avec l'injection) et sans caler à la moindre marche (avec la boite cross je flippais un peu)

Après en spéciale c'est vraiment génial mais ça je m'en doutais

[Benji06 0]

je sais que thierry, et comme moi sur ma kxf, on mettais une couronne de 49 au lieu de 48, et çà aller super en franchissment

mais je crois qu'en 2012 c'est peut etre deja du 49 d'origine.

en tout cas, c'est une machine au top

Damien il l'a esayer? il a aimer ?

[gilles09 0]

Salut Benoit ,c'est quoi comme brèle ?

[RBen07 0]

C'est une 250 cre-r (cross homologué).

Pour l'instant la démultiplication ne me gène pas. A la limite la 5ème courte m'embète + sur la route que ce que la 1ère longue ne me gène dans les chemins.

[viallou 0]

une cross homo
réservoir de combien ?et pas de démarreur
suspat hyper dur en général
coup de piston dur a gérer en général dans le technique hard attitude chez toi..
sinon oui sa tire droit et légère et sa marche,carter fragile attention dans les cailloux de privas

[hm450 0]

viallou a écrit:

une cross homo
réservoir de combien ?et pas de démarreur
suspat hyper dur en général
coup de piston dur a gérer en général dans le technique hard attitude chez toi..
sinon oui sa tire droit et légère et sa marche,carter fragile attention dans les cailloux de privas