RMX 450

[hm450 0]

Qqs news...
Primo, avec toutes nos lois et merdouilles, la RMX 450 a besoin d'être débridée. Toute la procédure figure ds le document remis avec la mob.
1 Bride ds le pot qui se retire aisément.
2 Au niveau du carbu une vis qui bloque le tirage de l'accélérateur.
3 Le Cherry Bomb by Yoshimura à plugger sur un connecteur
4 Enlever un gros caoutchouc qui obstrue la boite à air
Et là, le moulbif te sort une belle allonge..............................................................................................!
Ce matin, réseau simplifié, et commodo plus adapté (phare et coupe contact) viré 200gr de fils.
Guidon un poil trop bas, -> Remis un Windham Pro Taper, fils de fers fins aux poignées et à qqs endroits utiles, réglage simplifié pour le réglage chaine et axe de roue arr avec embout pour pouvoir le tirer. Sangle sur la selle. Mousse ds l'sabot + qqs babioles, dont Protect de cadres maison.

[fredhm 0]

Ca travaille dur du coté de l'atelier JP racing
Ca doit etre plus léger par rapport à une CRFX non?

[nuff1 0]

niquel

mais ont veut des photos !!!

[Benji06 0]

Fred a écrit:

Ca travaille dur du coté de l'atelier JP racing
Ca doit etre plus léger par rapport à une CRFX non?

je ne pense pas , la rmx est a suzuki, ce que la X est a honda.

ce n'est pas une rmz homologué.

pour l'avoir vu, c'est beau, et avec un kit deco makita/rockstar, c'est pour moi les plus belle moto

[hm450 0]

Poidsc'est kif kif un 450 enduro avec démarreur c tjs 120 kg.
En revanche plus fine et inject = plus douce et consommation en baisse réservoir 6,2 l

graissage biellettes et protège mimines

[romano111 0]

mais on veux des photos il va nous la cacher juste au 23 octobre le Jp

[gilbert :le papy 0]

quoi jp avec une kawa?????????????????????????photos merci

[hm450 0]

Elle restera pas longtemps comme ça, mais la voici le 1er Jour, c'était le dredi au Wec



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J'attends le matos avec impatience, mais tjs pas parti des States

[Benji06 0]

quel beau pneus

[philgaz 0]

ouais, finalement, c'est une Honda avec des plastiques jaunes

[hm450 0]

philgaz a écrit:

ouais, finalement, c'est une Honda avec des plastiques jaunes

Tout à fait d'accord...J'voulais même me payer le luxe de trouver des plastiques rouges, rien que pour faire la nique à Honda qui n'a pas sorti la X version Inject comme j'attendais

Mais bon dès qu'il y a un cadre alu, vois TM, ça ressemble à du Honda...

[hm450 0]

Les travaux ont commencé, mais seront pas fini...ligne complete ds l'emballage...guide chaine Tm et qqs conneries, qui font plaiz



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[fredhm 0]

Ca lui va bien ce kit déco
T'as pris quoi comme ligne?

[Benji06 0]

Fred a écrit:

Ca lui va bien ce kit déco
T'as pris quoi comme ligne?

cocaine c'est la meilleur


belle moto JP

[hm450 0]

FmF complete : colecteur Powerbomb et silencieux Q4, paraît que c'est très silencieux...j'espere...peut etre je la monterai pour chez Romano, pas sûr. Bon je suis tjs en rodage, 165 bornes donc tranquillou encore un peu.

[hm450 0]

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[romano111 0]

jolie

[Benji06 0]

pourquoi tu n'a pas pris me mega bomb en collecteur? trop cher?

[hm450 0]

Benji a écrit:

pourquoi tu n'a pas pris me mega bomb en collecteur? trop cher?

Oui qqs $ de plus...Pour l'enduro on me l'a déconseillé, très fragile...du coup j'ai pris l'autre

[hm450 0]

Bon en ces temps un peu mort, j'alimente avec mes dernières emplettes...

Bien difficile de trouver un disque avant flottant pour la ZooK (il existe d'origine, 192€ et que pour la version X, qt la Z a un non flottant...!??) Le flottant j'en ai eu sur mes dernières WRZ et franchement le stopping se sent bien mieux sans monter du grand disc oversize, tjs un peu délicat en enduro...bref chez les brit un Galfer livré en 4j...pour 110€...Le systeme du compteur sur la roue avt d'origine, m'oblige à virer le cable et son recepteur pour pouvoir monter la belle roue Gold Black...(dommage ça me fera une opé de + qd je changerai)





Qt à l'arr, il attend un généreux aléseur chez Benji (faudra que je le récup...)

[Benji06 0]

c'est beau carmichael serait jaloux !

[nermal 0]

joli matos les roues par contre tu peus remaitre la grille par feu sur le silencieu sinon full bordel, pour avoir fait le test sur ma petite yam le colecteur mega aporte rien a bas regime et il tres (trop) volumineu.

[hm450 0]

nermal a écrit:

joli matos les roues par contre tu peus remaitre la grille par feu sur le silencieu sinon full bordel, pour avoir fait le test sur ma petite yam le colecteur mega aporte rien a bas regime et il tres (trop) volumineu.

Oui j'ai testé 30s sans la grille par contre le jour où elle est morte, vu le systeme de fixation...
La ligne complête semble un peu mieux que la ligne origine, moteur qui semble plus libéré, mais c'est pas l'allonge de mon LV titane, et pas l'même prix aussi !! reste que des fois t'as mieux ds une partie de la courbe et moins bien ds les aut' parties...j'ai trouvé un protege collecteur type carbone, on verra...
Et puis comme c'est un nouveau modèle, cette X, et même si elle partage pas mal de chose avec sa cousine Z, côté échappement y'avait pas grand chose...

[hm450 0]

Un p'tit nouveau qui vient de s'installer

[hm450 0]

Et le disque plein de mon ex Hm, installé depuis la dernière sortie

[fredhm 0]

Le guide chaine jaune

[COMETE 0]

le contre écrou du tendeur de chaine est du mauvais côté non

[hm450 0]

Relooking du début de ce mois



et stickers protege mains uniques

[gilbert :le papy 0]

ounna vraie moto del campionne

[hm450 0]

gilbert :le papy a écrit:

ounna vraie moto del campionne

Faut bien s'occuper

[papywrzzz 0]

hi hi hi
il a beau la lustrer .............. la laver ............. la re styliser .............. la regarder et encore et encore moi jla vois toujours aussi ............................





[center]Ja[/center]une


mé elle est belle quand meme la brele de sa seigneurie

[papywrzzz 0]

toujours aussi .................... Jaune