Ma nouvelle

[hm450 0]

fredo a écrit:

Ca me fait un peu peur
Bon de toute facon c'est pas pour faire de la compet, c'est pour m'amuser
J'ai envie d'un peu de E2
Toi JP tu peux rouler en 450 ou 500 4T donc c'est pas tout à fait pareil
Mais j'ai vu Greg (43/69) vraiment à la peine en 450Zab à Toulaud, je suis allé rouler avec lui un Dimanche matin, avec sa 300Zab 2T j'arrivais pas à le suivre
On verra

C'est clair que le 450/500 4t chez vous, est plus fatigant...Suivre Gilles chez lui avec mon 450, c'était chaud !

le 250/300 2t convient bien, car déjà 15/20 Kg de -...C'est pour ça que le 350 4t me convainc pas, car que 3/4 kg de moins pour moins de patate - allonge, mieux vaut rester sur un 450, je pense...faudra qd même essayer !

L'apport de l'inject sur ces grosses, est très agréable en terme de facilité moteur. Et puis chez moi le 450 c'est Hollywood et qd j'essaie les 500, ça a son charme un peu à l'image en 2t du 250 par rapport au 300

ça va peut être me donner envie en t'voyant de repasser chez les mobs qui puent

[Daxterange 0]

sa Fred, elles sont belles ces husa en 2 temps aussi et si c'est encore mieux que la ktm avec la fourche double cartouche c'est top

enfin sa va faire byzare de revenir au deux temps

[fredhm 0]

[Benji06 0]

et oui, et du coup y ont sorti un nouveau cadre qui est moins bien que l'ancien avec de vielle fourche

sont fort, tres tres fort

[fredhm 0]

[Benji06 0]

gache gache powaaa

non pas pour moi, pas le budget en ce moment.

on verra apres l'eté.

j'espere que t'en sera content de la tienne, c'est pas ton choix qui me fait rire, c'est la politique KTM/husby
qui dit en gros, "ici c'est pas le client qui est roi, c'est nous"

de toute façon, on te connais, si elle te convient pas tu la fait reprendre ;) d'aillleur quelle sera la futur??

[fredhm 0]

Bein ouais

[Benji06 0]

500E MOINS CHER.......

http://magasin-occasion-garage-auto-moto.green-bike.fr/occasions.htm

[fredhm 0]

Benji a écrit:

500E MOINS CHER.......

http://magasin-occasion-garage-auto-moto.green-bike.fr/occasions.htm

Non tu te trompes

[Benji06 0]

fredo a écrit:

Benji a écrit:

500E MOINS CHER.......

http://magasin-occasion-garage-auto-moto.green-bike.fr/occasions.htm

Non tu te trompes

pourquoi? c'est bien lz meme non?

[hm450 0]

J'aimerais bien essayer en TT

250 RMZ-E 2011 Sur demande (2 semaines) Homologue - 7690 €

[fredhm 0]

Benji a écrit:

fredo a écrit:

Benji a écrit:

500E MOINS CHER.......

http://magasin-occasion-garage-auto-moto.green-bike.fr/occasions.htm

Non tu te trompes

pourquoi? c'est bien lz meme non?

C'est sur le prix que tu te trompes, elle est 130euros - cher
En comptant le transport et y aller pour estimer la reprise...

[Mystosa 0]

hm450 a écrit:

J'aimerais bien essayer en TT

250 RMZ-E 2011 Sur demande (2 semaines) Homologue - 7690 €

j'ai essayer la 250 RMZ-E 2010 chez moi, celle d'un pote, verdict :

- très très léger, en la soulevant je croyais que c'était un vélo !!
- partie cycle vive et agile, mais aussi très stable, par contre sa tabasse les bras sur les pti choc, une fois préparée sa doit etre top
- moteur rageur, plein d'allonge, par contre trop vif en bas donc pas efficace, faudrait le re-régler pour l'enduro, mais en spéciale c'est sur que sa va bien
- transmission pas adaptée ( comme toujours sur les cross homologuées ..)

au final, + ou - le même jugement que toutes les cross homologuées, même qualités, même défaut...

[hm450 0]

orion300 a écrit:

hm450 a écrit:

J'aimerais bien essayer en TT

250 RMZ-E 2011 Sur demande (2 semaines) Homologue - 7690 €

j'ai essayer la 250 RMZ-E 2010 chez moi, celle d'un pote, verdict :

- très très léger, en la soulevant je croyais que c'était un vélo !!
- partie cycle vive et agile, mais aussi très stable, par contre sa tabasse les bras sur les pti choc, une fois préparée sa doit etre top
- moteur rageur, plein d'allonge, par contre trop vif en bas donc pas efficace, faudrait le re-régler pour l'enduro, mais en spéciale c'est sur que sa va bien
- transmission pas adaptée ( comme toujours sur les cross homologuées ..)

au final, + ou - le même jugement que toutes les cross homologuées, même qualités, même défaut...

Ouais j'me doute bien, disons que l'apport de l'inject est un +. La 1ère longue doit être gérable c'est ce que je reproche aux revues qd ils essaient ces cross homo, jamais d'info à ce sujet, car certaines s'en sortent mieux...

[Benji06 0]

hm450 a écrit:

J'aimerais bien essayer en TT

250 RMZ-E 2011 Sur demande (2 semaines) Homologue - 7690 €

http://www.leboncoin.fr/motos/218605465.htm

[TurFu 0]

Oui on s'en sert avec la 1er longue si le moteur est bien réglé

Le must sur les cross homologuée je pense serai l'embrayage Reckluze, comme sa pas besoin de kicker dans le technique et fini le problème de la première longue, l'embrayage améliore bien cela en évitant de caler !

Benji l'annonce que tu as mis sur la rmz, je connais le gars, il a 22 ans et fait quelques enduro de ligue, il roule pas mal, fait partit du Team Horyzons enduro, bref bécane entretenue

[Benji06 0]

il a du l'acheter y'a pas longtemps, je me souvient de cette moto en annonce y'a 6mois, au meme prix.

[fredhm 0]

J'y suis chez mes parents à partir de Lundi si y'a quelqu'un qui veut passer boire un coup

[Kyuubi 0]

Benji a écrit:

il a du l'acheter y'a pas longtemps, je me souvient de cette moto en annonce y'a 6mois, au meme prix.

oui c'est bien elle

fredo a écrit:

J'y suis chez mes parents à partir de Lundi si y'a quelqu'un qui veut passer boire un coup

sa dépend ou c'est chez tes parents
Moi je part en vac demain pour une semaine, je vais prendre ma dose d'alchool pour l'année

[fredhm 0]

Bein à Perpignan la ou y'a la moto dont tu parles
Si quelqu'un veut venir la voir

[Rusty11 0]

fredo a écrit:

Bein à Perpignan la ou y'a la moto dont tu parles
Si quelqu'un veut venir la voir

encore + loin pour moi, dommage je t'aurai bien servi mon rosé frais

je descendrai chez vous dès que je rentre de vac, dans 10 j, on se verra peut etre, et j'aurai peut etre le rosé ..

[crasydog 0]

fredo a écrit:

Putain quand j'y repense quel chacal ce Stef moto

Il t'en a proposé combien ?

[fredhm 0]

crasydog a écrit:

fredo a écrit:

Putain quand j'y repense quel chacal ce Stef moto

Il t'en a proposé combien ?

Il m'a dit 4000euros

[CaUtiOn 0]

et l'autre ta fait une reprise a combien?

[fredhm 0]

J'ai effacé Ludo, j'ai pas trop envie de parler d'argent


Bon , début de rodage en fin d'aprem

[philgaz 0]

j'y comprend rien à ton post Fred, t'as acheté quoi, au final ?

[papywrzzz 0]

une bleue Phil gaz une bleue donc une ......... ZZZZZZZZZZZZZZZ
mais tu sais pas les vraies Z les un peu croisées suedoise

[NeuTRaLiiZeD 0]

fredo a écrit:

J'ai effacé Ludo, j'ai pas trop envie de parler d'argent


Bon , début de rodage en fin d'aprem

tu mettera des tof et tes premières impressions de meilleurs motos du monde ( je déconne Fred )

[philgaz 0]

une husby qui pue ?

[raymond two 0]

fred alors cette ktm pardon cette husaberg 300 sa donne quoi?

[Benji06 0]

j'espere qu'il a penser a mettre de l'huile dans l'essence avant d'aller la roder, sinon çà vat lui faire bizarre!

[raymond two 0]

benji au faite pour revenir sur tes dires concernant la machine ktm, je suis entierement d'accord avec toi, il sont fort pour vendre du rechauffer j'espere que fred a regarder si son moteur est bien refroidit avec du liquide et que la culasse n'est pas avec des aillettes

[romano111 0]

fredo a changer de moto mais pourquoi, sa kt luis aller bien.

[philgaz 0]

le 300 KT, j'ai un bon pote qui roule avec. J'ai essayé, une moto trés joueuse avec un moteur qui pardonne beaucoup, mais qui souffle déjà bien ! L'avant, j'en parle pas, tout a été dit. Fredo, ça risque d'être un peu musclé par moment, mais tant que le physique est là, c'est un beau jouet et le démrreur sur le deux temps, j'en rêve

[Benji06 0]

250 husaberg il a acheter

[philgaz 0]

j'ai essayé aussi, pas trop bandant comme moto, mais efficace, surement. Faut s"en occuper un peu plus que le 300 dans le dur.

[viallou 0]

fred il a pris la nouvelle de 2012
en 250 2temps pour toutes les marques de pur enduros = - d inertie, donc - de fatigue
par contre tu perd en couple sa demande + de gniac pour arriver en haut de la grimpette

[Benji06 0]

2011 destockage

et viallou lit tes mp

[hm450 0]

viallou a écrit:

en 250 2temps pour toutes les marques de pur enduros = - d inertie, donc - de fatigue

c'est juste le contraire...+ d'inertie car tu rajoutes une masse ou un volant avec eclairage...sacré Viallou mécano

[Benji06 0]

hm450 a écrit:

viallou a écrit:

en 250 2temps pour toutes les marques de pur enduros = - d inertie, donc - de fatigue

c'est juste le contraire...+ d'inertie car tu rajoutes une masse ou un volant avec eclairage...sacré Viallou mécano

250 husby ou 300, meme base a part piston plus gros.

[fredhm 0]

C'est une 250
J'ai essayé sur du roulant.
Bein c'est la meilleure moto du monde
C'est un vélo.
C'est puissant mais facile à maitriser
Très confortable, on sent pas les chocs et ......
ca a l'air d'etre un rail
Bon il faut freiner pour de vrai, et en sortie de virage faut faire attention à pas trop en mettre
Mais ca se penche dans tous les sens et ca va droit
C'est trop bon!

[Benji06 0]

quel ressort ils t'ont monter alors? le vert?

[fredhm 0]

Non il m'a dit que le vert c'est celui de bridage qu'il empeche a la moto de prendre c'est tours et que ca avance pas
J'ai le jaune et il m a donné le rouge dans la pochette

[raymond two 0]

fred surtout evite le rouge

[fredhm 0]

T'as raison Raymond je vais rester au jaune

[raymond two 0]

fredo a écrit:

T'as raison Raymond je vais rester au jaune

[philgaz 0]

le truc, c'est de commencer par le jaune, puis de passer au rouge. Enfin, nous on fait comme ça

[hm450 0]

philgaz a écrit:

le truc, c'est de commencer par le jaune, puis de passer au rouge. Enfin, nous on fait comme ça

Ah bon !?.................... Moi j'suis passé du rouge à la Jaune

[viallou 0]

hm450 a écrit:

viallou a écrit:

en 250 2temps pour toutes les marques de pur enduros = - d inertie, donc - de fatigue

c'est juste le contraire...+ d'inertie car tu rajoutes une masse ou un volant avec eclairage...sacré Viallou mécano

jp pour avoir essayer des 250 gg dans des grimpettes techniques, il n'y a pas photo sur l inertie, le 250 emporte - que le 300 gg et moto + simple a manié, je parle des vrais enduro, pas des wrz configurer....

[raymond two 0]

bon c'est bien jolie tout cela, mais Là il faut des photos de la machine ou une video en situation

[fredhm 0]

J'ai pris quelques photos je les mettrai tout à l'heure
Apres le bord du Rhone soir hier , je suis allé faire des vrais chemins
Dans le technique (je suis allé faire la montée de Tourtousse), c'est ma 1ere sortie et j'ai l'impression d'y arriver
déja mieux qu'avec la 250 4T
Ca se place plus facilement et y'a plus de couple (je parle de couple moteur pas de molesse/facilité à bas régime!)
En descente pas de problème particulier
Par contre dans le roulant c'est plus compliqué, j'ai plus aucun repere de vitesse
En ligne droite, le moteur n'est pas spécialement démonstratif et pourtant ca défile vite
Et en bout de ligne droite, j'ai plus l'habitude de freiner. Avec le frein moteur du 4T, je me servais des freins seulement comme ralentisseurs.
J'ai tendance à trop freiner.
Il en ressort que j'ai du mal à prendre un rythme et que j'avance pas trop
Mais ca va venir
Déja dans le technique c'est

[COMETE 0]

ça doit descendre bas ds les tours et sensation de légèreté

tu changes de moto comme de chemise
envoies les tofs

[raymond two 0]

fred quand tu es abitué au frein moteur du 4t c'est dur avec un 2t toujours sur les freins sinon tu peux fermer les yeux comme cela le virage arrive moins vite

[fredhm 0]

[Benji06 0]

jolie, mais ta encore des ronds a mettre dans les protections, je vois pas de protege mains, protege radia, sabot, protege pot

[fredhm 0]

Si le sabot il y est, il m'a donné les proteges mains mais il faut que je les monte...

[Benji06 0]

oui mais c'est un sabot plastoc non? çà protege rien leur truc d'origine

[fredhm 0]

Bein c'est le sabot a demontage rapide qu ils vendent au catalogue powertruc
C est ce qu a achete MMY
Je vais bientot faire la vidange de boite, je regarderai si l' AXP se monte

[raymond two 0]

trop cool, sa péte quand méme une moto neuve

[romano111 0]

belle achat