pirelli diablo rosso corsa

[Agony 0]

J'ai ça sur mon tuono v4...
Chauffe rapide, très bonne accroche sur sec, à proscrire pour les mordus de la glisse ,très efficace sur l'angle, un pneu de superbike ...pour le mouillé , je sais pas je roule pas quand il pleut , et en terme d'usure , en théorie ça s'use vite, vu le type de gomme ...je suis à 1500 km..je vous dirai quand je les changerai...et le prix
Pour plus d'infos:
http://www.lerepairedesmotards.com/essais/equipements/pneu-pirelli-diablo-rosso-corsa.php

[Finger13 0]

mon pote a ca sur son ducat hypermotard j'ai teste c'est vrai que ca accroche severe

[Nico23 0]

mika79 a écrit:

J'ai ça sur mon tuono v4...
Chauffe rapide, très bonne accroche sur sec, à proscrire pour les mordus de la glisse ,très efficace sur l'angle, un pneu de superbike ...pour le mouillé , je sais pas je roule pas quand il pleut , et en terme d'usure , en théorie ça s'use vite, vu le type de gomme ...je suis à 1500 km..je vous dirai quand je les changerai...
Pour plus d'infos:
http://www.lerepairedesmotards.com/essais/equipements/pneu-pirelli-diablo-rosso-corsa.php

Ben j'ai pas testé, mais je dirais que t'es pas loin de la moitié

[DeFRoST 0]

Nico a écrit:

Ben j'ai pas testé, mais je dirais que t'es pas loin de la moitié

En théorie ça devrait etre ça , mais bon moi j'ai toujours du mal à croire ou comprendre ceux qui ruine leurs gommards en 2500-3000km...G pas l'impression de rouler comme une limace , après faut voir l'usage mais pour un usage route au quotidien, je pense que tu peux esperer mieux en kilométrage

[-Yo- 0]

C'est vraiment de la bombe niveau accroche.

La miss avait ça sur sa Dayto et j'ai eu aussi sur le smc.

Pour résumé, accroche sur sec terrible, à proscrire sur mouillé, longévité très limitée.

[-Yo- 0]

mika79 a écrit:

Nico a écrit:

Ben j'ai pas testé, mais je dirais que t'es pas loin de la moitié

En théorie ça devrait etre ça , mais bon moi j'ai toujours du mal à croire ou comprendre ceux qui ruine leurs gommards en 2500-3000km...G pas l'impression de rouler comme une limace , après faut voir l'usage mais pour un usage route au quotidien, je pense que tu peux esperer mieux en kilométrage

Ben, déjà, t'as fait 1000 bornes de rodage, donc ça limite l'usure.

[InsaNiTy 0]

-Yo- a écrit:

Ben, déjà, t'as fait 1000 bornes de rodage, donc ça limite l'usure.

C sûr

[Nico23 0]

mika79 a écrit:

En théorie ça devrait etre ça , mais bon moi j'ai toujours du mal à croire ou comprendre ceux qui ruine leurs gommards en 2500-3000km...G pas l'impression de rouler comme une limace , après faut voir l'usage mais pour un usage route au quotidien, je pense que tu peux esperer mieux en kilométrage

Ben moi avant le Z, mes pneu ne faisait jamais moins de 7000km, les derniers étaient des pilot power (pas 2ct), moi aussi je me disais comme toi, et avec le Z : moto pousse au crime, ben maintenant je comprends : 9500 bornes et Je suis bon pour un 3è pneu arrière ...

[MuJa 0]

-Yo- a écrit:

C'est vraiment de la bombe niveau accroche.

La miss avait ça sur sa Dayto et j'ai eu aussi sur le smc.

Pour résumé, accroche sur sec terrible, à proscrire sur mouillé, longévité très limitée.

Fallait pas te sentir obliger de me reprendre , c pas ce que j'ai dit plus haut j'avais pourtant l'impression d'avoir été concis

[Ziqah 0]

Nico a écrit:

Ben moi avant le Z, mes pneu ne faisait jamais moins de 7000km, les derniers étaient des pilot power (pas 2ct), moi aussi je me disais comme toi, et avec le Z : moto pousse au crime, ben maintenant je comprends : 9500 bornes et Je suis bon pour un 3è pneu arrière ...

Ouais entre 4-6000 km un gommard en usage quotidien ça me semble crédible mais moins de 3000 enfin je vous dirai ça