Quelques question

[cyborg 0]

Je voulais savoir si ce n'était que moi et donc un soucis ou pas.

Aujourd'hui je m'arrête avec 3barres d'essence, et quand je veux redémarrer, bah rien. Elle voulait plus, elle me marquait fuel et fi était allumé.

Je l'ai recoupé, et mise droite et puis plus rien elle s'est rallumé toute seul. Vous avez déjà eu ca? un problème ou juste à cause de l'inclinaison?

Ensuite je trouve que mes vitesses de descente passe très mal, des fois il faut que j'insiste. Je ne sais pas si c'est un problème courant sur celle ci, mais sur er6-n je n'ai jamais eu se problème la.

Et dernier truc, quand il fait chaud, je m'arrête et coupe le contact et on dirait que l'essence s'évapore par mon bouchon de remplissage. Est ce normal aussi ou est ce que j'aurais une perte par le bouchon?

Merci d'avance.

[cricri01 0]

cyborg a écrit:

Je voulais savoir si ce n'était que moi et donc un soucis ou pas.

Aujourd'hui je m'arrête avec 3barres d'essence, et quand je veux redémarrer, bah rien. Elle voulait plus, elle me marquait fuel et fi était allumé.

Je l'ai recoupé, et mise droite et puis plus rien elle s'est rallumé toute seul. Vous avez déjà eu ca? un problème ou juste à cause de l'inclinaison?

Ensuite je trouve que mes vitesses de descente passe très mal, des fois il faut que j'insiste. Je ne sais pas si c'est un problème courant sur celle ci, mais sur er6-n je n'ai jamais eu se problème la.

Et dernier truc, quand il fait chaud, je m'arrête et coupe le contact et on dirait que l'essence s'évapore par mon bouchon de remplissage. Est ce normal aussi ou est ce que j'aurais une perte par le bouchon?


Merci d'avance.

1) il est normal que l'essence dégaze par le bouchon. il faut bien une prise d'air sinon y aurait un pb
2 ) jamais eu de pb avec les barres ET fi. seulement vu que quand il restait peu d'essence et que t'accelere comme un goré ... le moteur ratatouille car il n'est plus gavé.
3) d'origine la boite de vitesse du dino n'a pas ce défaut ....maintenant le kilométrage aidant ...

[mika79 0]

Cricri apprends à citer... c'est bon j'ai arrangé ça

[cricri01 0]

mika79 a écrit:

Cricri apprends à citer... c'est bon j'ai arrangé ça

merci pour ton aide instructive

[YAKA33 0]

Faut voir sur moto-rétro pour cette génération de Z

[cyborg 0]

Bouha, merci yaka, je n'y avais pas pensé. ^^

Ok cricri merci pour les infos.

Je vais aller voir pour la boite, je vais encore rouler comme ça et si je ressent encore une fois se problème, elle retourne direct en garantie et ils vont m'entendre.

[cricri01 0]

cyborg a écrit:

Bouha, merci yaka, je n'y avais pas pensé. ^^

Ok cricri merci pour les infos.

Je vais aller voir pour la boite, je vais encore rouler comme ça et si je ressent encore une fois se problème, elle retourne direct en garantie et ils vont m'entendre.

c'est plus garanti un dino

[cyborg 0]

Le mien si. Et ouep que voulez vous un beau dino ça à droit a une belle garantie. ^^

[numerobis67 0]

pour le passage de vitesse ça peut être tout simplement ton sélecteur qui est mal réglé (regarde la "barre" qui relie le sélecteur à la boite), pour le voyant Fi mon dino ne m'a jamais fais ça

[cyborg 0]

Depuis que j'en ai parlé tout va bien lol.

Par contre hier je me dit vais tirer une bonne fois pour voir et je remarque que je ne depasse pas 7000tr\min et des que je lâche le gaz elle accélère d'un coup.

Vous avez ca vous? Un blocage d'origine?

[numerobis67 0]

oula toi tu as un soucis quand même

[cricri01 0]

numerobis67 a écrit:

oula toi tu as un soucis quand même

ouai un dino

[numerobis67 0]

marche bien le mien

[cricri01 0]

numerobis67 a écrit:

marche bien le mien

c'est mieux si çà roule plutot que si çà marche

[numerobis67 0]

moi elle reste sur ses deux roues

désolé

[cricri01 0]

numerobis67 a écrit:

moi elle reste sur ses deux roues

désolé

tit joueur

[cyborg 0]

Lol. Ouep bizarre mon dyno. Sinon j'ai pas été au magasin mais j'ai reteste et ca va si je tire à moitier la poignée. Mais a fond elle ne dépasse pas les 7000. Et si je suis a moitie je monte a 9000 sans soucis. Un réglage certainement.

[cricri01 0]

cyborg a écrit:

Lol. Ouep bizarre mon dyno. Sinon j'ai pas été au magasin mais j'ai reteste et ca va si je tire à moitier la poignée. Mais a fond elle ne dépasse pas les 7000. Et si je suis a moitie je monte a 9000 sans soucis. Un réglage certainement.

et l'embrayage patine pas ?

[mika79 0]

cyborg a écrit:

Lol. Ouep bizarre mon dyno. Sinon j'ai pas été au magasin mais j'ai reteste et ca va si je tire à moitier la poignée. Mais a fond elle ne dépasse pas les 7000. Et si je suis a moitie je monte a 9000 sans soucis. Un réglage certainement.

y'a une couille quelque part ..yaka t'as pas une réponse à nous donner

[cyborg 0]

Toute façon vais retourner au magasin avec. Comme ça je règle les problèmes, car le FI qui s'allume la dernière fois, le problème de temps en temps quand je remet la première, maintenant le problème de des gaz à fond ça fait beaucoup de petit problème. En plus maintenant quand j'arrive à 5km/h et que je freine elle grince un peu.

Donc je la ramène la bas, et ils ont intérêt à regarder que tout soit bon.

Je suis déjà deg de l'équipement acheté chez eux donc la moto doit être au top.