‹‹•¦[ Le WBRD de Mati ]¦•››

[Deceptionz 0]

Mati a écrit:

portosdunord a écrit:

bon alors c'est photo sa arrive ou pas

Jante av monté, mais grosse galère qui logiquement sera prise en garantie, j'ai un tube de fourche qui c'est désassenblé en deux au moment d'enlever mon axe de roue. Donc il faut que je démonte les deux tubes de fourche puis photos pour Kaelis

chelou cette histoire , tu n'auras pas de photo a montrer mon poto histoire de voir ton probléme car perso' , je la connais par coeur cette fourche pour l'avoir demonter entiérement et je ne capte pas ton probléme

je peut peut etre te donner un coup d'paluche mon ami

[Animal 0]

Giltookill a écrit:

Mati a écrit:

portosdunord a écrit:

bon alors c'est photo sa arrive ou pas

Jante av monté, mais grosse galère qui logiquement sera prise en garantie, j'ai un tube de fourche qui c'est désassenblé en deux au moment d'enlever mon axe de roue. Donc il faut que je démonte les deux tubes de fourche puis photos pour Kaelis

chelou cette histoire , tu n'auras pas de photo a montrer mon poto histoire de voir ton probléme car perso' , je la connais par coeur cette fourche pour l'avoir demonter entiérement et je ne capte pas ton probléme

je peut peut etre te donner un coup d'paluche mon ami

Merci pour les explications par tel ... Je suis plus rassuré

[Zylox 0]

Hervé27 a écrit:

Mati a écrit:

portosdunord a écrit:

bon alors c'est photo sa arrive ou pas

Jante av monté, mais grosse galère qui logiquement sera prise en garantie, j'ai un tube de fourche qui c'est désassenblé en deux au moment d'enlever mon axe de roue. Donc il faut que je démonte les deux tubes de fourche puis photos pour Kaelis

Bizarre...Il n'est pas simplement dévissé?

Si

[Dadou09 2]

Roolio a écrit:

parce que, qu'es ce que tu changes sur ton white? il est pourtant nickel !

Mes jantes par des G-CRAFT

[Zayox 0]

Mati a écrit:

Giltookill a écrit:

Mati a écrit:

portosdunord a écrit:

bon alors c'est photo sa arrive ou pas

Jante av monté, mais grosse galère qui logiquement sera prise en garantie, j'ai un tube de fourche qui c'est désassenblé en deux au moment d'enlever mon axe de roue. Donc il faut que je démonte les deux tubes de fourche puis photos pour Kaelis

chelou cette histoire , tu n'auras pas de photo a montrer mon poto histoire de voir ton probléme car perso' , je la connais par coeur cette fourche pour l'avoir demonter entiérement et je ne capte pas ton probléme

je peut peut etre te donner un coup d'paluche mon ami

Merci pour les explications par tel ... Je suis plus rassuré

Je vous en prie cher ami

[BoomBlox 0]

Bsr à tous,

Tube de fourche réparé, il ne me restera plus qu'a vidanger les deux tubes avec de la
MOTUL FORK OIL EXPERT
EN (15 W MEDIUM/HEAVY TECHNOSYNTHESE ), il m'en reste 850 ml

PS : Gill c'est bien 185 ml qu'il faut mettre par tube ???

[GuiRRii 0]

Yep mon poto , 185 ml

[Kofal 0]

Pour remplir le tube d‘huile, je rempli par le bas, la ou ce trouve la vis BTR?

[iSiiKz 0]

Non ma caille , par le haut et tu pompe avec la tige fileté histoire de bien remplir la fourche !!!

[JaNey 0]

Giltookill a écrit:

Non ma caille , par le haut et tu pompe avec la tige fileté histoire de bien remplir la fourche !!!

ok merci poto

[Derbaix 0]

Mati a écrit:

Giltookill a écrit:

Non ma caille , par le haut et tu pompe avec la tige fileté histoire de bien remplir la fourche !!!

ok merci poto

[Hervé271 0]

Attention, de ne pas remplir à ras bord.

Logiquement, il faut laisser 8 cm entre le niveau d'huile et le haut du fourreau.

[Amorcito 0]

Bon , il est remonter le white ma caille

[Hervé271 0]

Giltookill a écrit:

Bon , il est remonter le white ma caille

Et tu avais remplis tes fourreaux?

[XRayZoO 0]

Bsr la compagnie,

Tout est en place CDI TAKE, Fourche vidangé et jante G-CRAFT monté
Et demul changé en 16*32

[Hervé271 0]

Mati a écrit:

Bsr la compagnie,

Tout est en place CDI TAKE, Fourche vidangé et jante G-CRAFT monté
Et demul changé en 16*32

Dis ma poule, qu'est ce que ça raconte le CDI Také?

[portosdunord 0]

Mati a écrit:

Bsr la compagnie,

Tout est en place CDI TAKE, Fourche vidangé et jante G-CRAFT monté
Et demul changé en 16*32

nous fait pas l'angir poste les tofs.ta rouler deja avec?sa change avec le cdi ou pas caralho

[Lips 0]

Hervé27 a écrit:

Dis ma poule, qu'est ce que ça raconte le CDI Také?

portosdunord a écrit:

Mati a écrit:

Bsr la compagnie,

Tout est en place CDI TAKE, Fourche vidangé et jante G-CRAFT monté
Et demul changé en 16*32

nous fait pas l'angir poste les tofs.ta rouler deja avec?sa change avec le cdi ou pas caralho

Non pas encore Test sur route juste dans mon parking, mais ça grimpe plus vite dans les tours y a pas photos ... il est top le CDI.

Sinon pour les jantes ça change pas grand chose à part que c'est des G-CRAFT en 3.50 AR avec 130/70/10 et 2.75 AV avec 120/70/10.

Démul en 16*32 au lieu de 17*32 donc plus nerveux pour les wheeling.

Demain soir aprés le taff et la bouff peut-être une petite bière sur paris avec Titi et mister Bibi ... A voir

[ShaDawg 0]

Ça c'est de la bonne nouvelle ma caille ....

En revanche , avec ton pignon de 16 , tu va perdre en pointe ...

[portosdunord 0]

ou sa la biere?moi aussi je vient si c'est pas trop louin

[iFerociouzz 0]

Giltookill a écrit:

Ça c'est de la bonne nouvelle ma caille ....

En revanche , avec ton pignon de 16 , tu va perdre en pointe ...

Oui, mais ça arrache plus en ville !!

portosdunord a écrit:

ou sa la biere?moi aussi je vient si c'est pas trop louin

Peut-être Porte St cloud à confirmer

[portosdunord 0]

sinon sa vous dit pas ptite mission biere portugaise a clamart

[djatomix 0]

c'est surtout avec le pignon de 16 que sa monte plus vite dans les tours, le CDI change que dans ta tete !! mdr

Perso j'ai testé avec exactement la meme config sur le 140 en changeant juste le CDI, l'origine pour un Také .... pas il monte peut etre un peu plus haut ... mais pas plus vite ! et par contre il est bien plus fragile le také ( j'en ai deja cramé 3 ! ) !!!!

[portosdunord 0]

alors personne pour une[img][/img]

[hans241 0]

djatomix a écrit:

c'est surtout avec le pignon de 16 que sa monte plus vite dans les tours, le CDI change que dans ta tete !! mdr

Perso j'ai testé avec exactement la meme config sur le 140 en changeant juste le CDI, l'origine pour un Také .... pas il monte peut etre un peu plus haut ... mais pas plus vite ! et par contre il est bien plus fragile le také ( j'en ai deja cramé 3 ! ) !!!!

Si j'ai bien compris vaut mieux prendre un cdi chinois à 15e quoi...

[Viwari 0]

portosdunord a écrit:

sinon sa vous dit pas ptite mission biere portugaise a clamart

Si moi mais pas pour demain .... Je finit assez tard puis miam miam et aprés un petit tour pt scloud, car Samedi je vais à un Mariage

[Deneglio 0]

hans241 a écrit:

djatomix a écrit:

c'est surtout avec le pignon de 16 que sa monte plus vite dans les tours, le CDI change que dans ta tete !! mdr

Perso j'ai testé avec exactement la meme config sur le 140 en changeant juste le CDI, l'origine pour un Také .... pas il monte peut etre un peu plus haut ... mais pas plus vite ! et par contre il est bien plus fragile le také ( j'en ai deja cramé 3 ! ) !!!!

Si j'ai bien compris vaut mieux prendre un cdi chinois à 15e quoi...

Tkt il y a une différence entre un CDI à 60 eur et un à 15 Eur

[djatomix 0]

Mati a écrit:

Tkt il y a une différence entre un CDI à 60 eur et un à 15 Eur

oui ton porte feuille est plus légé ! mdr
Franchement perso je ne réinvestirais plus dans des CDI "racing"

[portosdunord 0]

Mati a écrit:

portosdunord a écrit:

sinon sa vous dit pas ptite mission biere portugaise a clamart

Si moi mais pas pour demain .... Je finit assez tard puis miam miam et aprés un petit tour pt scloud, car Samedi je vais à un Mariage

bon apel oi demain mati o pire je viendrais vous rejoindre apres sa depend l'heure du rdv ok

[hans241 0]

djatomix a écrit:

Mati a écrit:

Tkt il y a une différence entre un CDI à 60 eur et un à 15 Eur

oui ton porte feuille est plus légé ! mdr

C'est ce que je me disais aussi...

[portosdunord 0]

alors mati c'est photo ces pour quand!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ou koi?

[DaShinGz 0]

portosdunord a écrit:

alors mati c'est photo ces pour quand!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ou koi?

Bientôt bientôt .... En cette fin d'aprés-midi j'ai pris des photos du Dax de titi

[portosdunord 0]

moi c'est ton dax kjve voire

[Maddness 0]

portosdunord a écrit:

moi c'est ton dax kjve voire

Vi .... Je vais en prendre dès que possible avec les jantes G-CRAFT

[TiTi15 0]

portosdunord a écrit:

moi c'est ton dax kjve voire

[Genesis 0]

Bsr à tous,

Petite commande pour cette fin d'été pour le WBRD avant la ballade du 25 Septembre.

Produits commandés:
------------------------------------------------------

1 x Barre de renfort en alu / raidisseur pour guidon
1 x Chaine 420 RK MS Rouge 110 maillons renforcée
1 x Béquille alu CNC 21 cm
2 x Autocollant TAKEGAWA lettre noir sur fond blanc pour les jantes G-Craft


A+

[TiTi15 0]

Mati a écrit:

Bsr à tous,

Petite commande pour cette fin d'été pour le WBRD avant la ballade du 25 Septembre.

Produits commandés:
------------------------------------------------------

1 x Barre de renfort en alu / raidisseur pour guidon
1 x Chaine 420 RK MS Rouge 110 maillons renforcée
1 x Béquille alu CNC 21 cm
2 x Autocollant TAKEGAWA lettre noir sur fond blanc pour les jantes G-Craft


A+

ca me rappele quand je tai dit ta commande sans ten avoir parlé

[DyNasTy 0]

Bsr à tous,

Voici quelques photos du WBRD avec les jantes G-CRAFT BLACK 10"
Par contre, pas terrible les photos.
Il y en aura des plus belles lors de la sortie du 25 Septembre

[Roolio111 0]

Pas mal du tout ces rondelle or à la lumière !

[DeSeRTEaGLE 0]

Merci Roolio

[TiTi15 0]

Les G CRAFT le top plus fiable plus renforcé

[blaisois 0]

Les p'tits plus qui font de nouveau du plus sur le Daxou...

[JamelEricRamzy 0]

blaisois a écrit:

Les p'tits plus qui font de nouveau du plus sur le Daxou...

[Hervé271 0]

Elles sont vraiment belles ces jantes!

[Sinister 0]

Hervé27 a écrit:

Elles sont vraiment belles ces jantes!

Merci mail caille

[tepitou 0]

Ouaip, un bon style ces jantes !

[Herrel 0]

tepitou a écrit:

Ouaip, un bon style ces jantes !

Il vaut mieux pour le prix que ça vaut !!! MDR !

Bsr la compagnie,

Après mûres réflexions concernant le changement de moteur sur le WBRD, j'ai décidé de garder une cylindrée de 125cc ...
Mais !!! Oui il y a un mais !!!
J'ai décider de prendre un 125 capable de rivaliser sans soucis avec un 160 YX ...
Je ne vous en dit pas plus à part que c'est du JAP !!!

Il faut maintenant réunir le budget pour !!!

[blaisois 0]

Také???? Hummm ça sent le Také tout ça... Mais peut être que je me trompe....

[nounours780 0]

Ca sent la course a l'armement.
Ca va être du lourd car passer la barre des 15 - 17 ch sur un 125.

[blaisois 0]

Sinon Mati regardes sur le bon coin, je viens de trouver un p'tit Kitaco 124 Ultra SE qui développe 23 cv... A très bon prix...

Le seul problème c'est qu'avec ça, le daxou de Mati risque de s'envoler...

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/234589988.htm?ca=7_s

@+

[Enigma 0]

blaisois a écrit:

Sinon Mati regardes sur le bon coin, je viens de trouver un p'tit Kitaco 124 Ultra SE qui développe 23 cv... A très bon prix...

Le seul problème c'est qu'avec ça, le daxou de Mati risque de s'envoler...

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/234589988.htm?ca=7_s

@+

Salut le Blaisois,

Merci pour le lien, mais celui sur lequel je suis en négociation me revient moins cher, mais pour le moment rien n'est fait !!!

[TiTi15 0]

Mati a écrit:

tepitou a écrit:

Ouaip, un bon style ces jantes !

Il vaut mieux pour le prix que ça vaut !!! MDR !

Bsr la compagnie,

Après mûres réflexions concernant le changement de moteur sur le WBRD, j'ai décidé de garder une cylindrée de 125cc ...
Mais !!! Oui il y a un mais !!!
J'ai décider de prendre un 125 capable de rivaliser sans soucis avec un 160 YX ...
Je ne vous en dit pas plus à part que c'est du JAP !!!

Il faut maintenant réunir le budget pour !!!

Bonne décision
maintenant plus qu'a reunir les sous sous mais je ne m'en fait pas pour toi mr coursier

[Hervé271 0]

TiTi a écrit:

Mati a écrit:

tepitou a écrit:

Ouaip, un bon style ces jantes !

Il vaut mieux pour le prix que ça vaut !!! MDR !

Bsr la compagnie,

Après mûres réflexions concernant le changement de moteur sur le WBRD, j'ai décidé de garder une cylindrée de 125cc ...
Mais !!! Oui il y a un mais !!!
J'ai décider de prendre un 125 capable de rivaliser sans soucis avec un 160 YX ...
Je ne vous en dit pas plus à part que c'est du JAP !!!

Il faut maintenant réunir le budget pour !!!

Bonne décision
maintenant plus qu'a reunir les sous sous mais je ne m'en fait pas pour toi mr coursier

+1. A 300% d'accord avec toi Mati!! Un bon Jap en 125CC, solide et vaut un 160CC Chinois! La meilleure des solutions!

[TiTi15 0]

Hervé27 a écrit:

TiTi a écrit:

Mati a écrit:

tepitou a écrit:

Ouaip, un bon style ces jantes !

Il vaut mieux pour le prix que ça vaut !!! MDR !

Bsr la compagnie,

Après mûres réflexions concernant le changement de moteur sur le WBRD, j'ai décidé de garder une cylindrée de 125cc ...
Mais !!! Oui il y a un mais !!!
J'ai décider de prendre un 125 capable de rivaliser sans soucis avec un 160 YX ...
Je ne vous en dit pas plus à part que c'est du JAP !!!

Il faut maintenant réunir le budget pour !!!

Bonne décision
maintenant plus qu'a reunir les sous sous mais je ne m'en fait pas pour toi mr coursier

+1. A 300% d'accord avec toi Mati!! Un bon Jap en 125CC, solide et vaut un 160CC Chinois! La meilleure des solutions!

hervé toujours aussi fan du jap

[H-Bonb 0]

En plus avec le moteur, il y a un allumage avec 3 ou 4 plages d‘utilisations

[Messiah 0]

Je viens d‘avoir confirmation ... ce moteur gratte sans soucis un 150 YX

[TiTi15 0]

Mati a écrit:

Je viens d‘avoir confirmation ... ce moteur gratte sans soucis un 150 YX

je vois quel moteur tu va prendre
4 courbes d'allumages sélectionnables par le pilote en fonction de la piste (gras, sec, super-motard...)

[Insanez 0]

TiTi a écrit:

Mati a écrit:

Je viens d‘avoir confirmation ... ce moteur gratte sans soucis un 150 YX

je vois quel moteur tu va prendre
4 courbes d'allumages sélectionnables par le pilote en fonction de la piste (gras, sec, super-motard...)

[nounours780 0]

Vivement qu' il soit monté.
Après c'est toujours pareil, c'est une question de ponion.
j ai aussi hate de voir l' YX 184 4S de gillou.

[BRuTaLLy 0]

nounours780 a écrit:

Vivement qu' il soit monté.
Après c'est toujours pareil, c'est une question de ponion.
j ai aussi hate de voir l' YX 184 4S de gillou.

Il sera monté uniquement après la ballade du 25 !!!