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Island Grey Métal – LK7X


Messages recommandés

Hervé27 a écrit:
Ca bouge par là!! Bien joué mon Mati!!

Il va être nickel le grey avec son Lifan!


Merci Hervé ...
C'est vrai qu'en ce moment j'ai beaucoup de taff et peu de temps à consacrer au WBRD et au Grey .... Sad
Mais MisterBibi n'est pas du tout préssé Razz
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  • Réponses 397
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Top Posters In This Topic

  • 2 weeks later...
Hervé27 a écrit:
MisterBibi a écrit:
Hervé27 a écrit:
Beau moteur!


Merci Hervé ! cheers

En plus c'est le modèle full Japonais ! Du bas jusqu'au haut moteur ! ?


Te trompe pas ma poule, le Daytona est un moteur chinois non jap...

A moins que je me trompe mais je ne crois pas.


Justement, le mec m'a expliqué que les moteur Daytona ont été racheté par les chinois et que seule la première série était Japonaise ... entre autres, celle-ci ! Smile

Après peut être qu'il se trompe mais, moi j'en sais rien Razz
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MisterBibi a écrit:
Hervé27 a écrit:
MisterBibi a écrit:
Hervé27 a écrit:
Beau moteur!


Merci Hervé ! cheers

En plus c'est le modèle full Japonais ! Du bas jusqu'au haut moteur ! ?


Te trompe pas ma poule, le Daytona est un moteur chinois non jap...

A moins que je me trompe mais je ne crois pas.


Justement, le mec m'a expliqué que les moteur Daytona ont été racheté par les chinois et que seule la première série était Japonaise ... entre autres, celle-ci ! Smile

Après peut être qu'il se trompe mais, moi j'en sais rien Razz


Pas facile à savoir tout ça...En fouillant sur le net, les infos sur le Daytona sont toutes contradictoires...
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MisterBibi a écrit:
Mati a écrit:
Oulalalala Mister Bibi veut me faire concurence !!!! Razz
Tu as l'allumage complet Dayto ?
Tu l'as acheté neuf ou d'occase ?


Ah ah, nan, le mien n'est pas préparé par Stomp Razz

C'est l'allumage d'origine ... je peux donc en conclure que c'est un dayto...


Facil à savoir, juste trois vis à déviser sur ton carter allumage !!!
C'est gravé dessus Wink
Par contre si veux avoir le voyant point mort, tu seras obligé d'installer un contacteur point mort dessus, d'origine ce moteur n'en possède pas Wink

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MisterBibi a écrit:
Hervé27 a écrit:
Beau moteur!


Merci Hervé ! cheers

En plus c'est le modèle full Japonais ! Du bas jusqu'au haut moteur ! 👏


FAUX le 125 est full chintok mais controler au japon

daytona ne fait pas de moteur 100% jap
il font que des kit trés haut de gamme pour moteur AB27 ou GB4 qui font mal au porte monaie
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blaisois a écrit:
Perso je suis étonné, le Daytona et un moteur Japonnais et non Chinois... (Daytona, fabricant Japonnais)



les chinois rachètent tout Wink
si cetais vraiment du jap y'aurais pas des pb de boite et d'embrayage sur les dayto puis le prix est infime comparé a un vrai moulin honda c'est que ça veut dire quelque chose Smile
mais ça marche fort en tout cas
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MisterBibi a écrit:
blaisois a écrit:
Perso je suis étonné, le Daytona et un moteur Japonnais et non Chinois... (Daytona, fabricant Japonnais)


C'est ce que je pensais aussi mais vu que je connais pas trop les histoires de ces marques, je ne pas pas contredire !


Daytona est une marque japonaise mais les moteurs sont montés en Chine.

Malgré tout, en fouillant sur le net, tu peux lire tout et son contraire...
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Hervé27 a écrit:
MisterBibi a écrit:
blaisois a écrit:
Perso je suis étonné, le Daytona et un moteur Japonnais et non Chinois... (Daytona, fabricant Japonnais)


C'est ce que je pensais aussi mais vu que je connais pas trop les histoires de ces marques, je ne pas pas contredire !


Daytona est une marque japonaise mais les moteurs sont montés en Chine.

Malgré tout, en fouillant sur le net, tu peux lire tout et son contraire...


+1 ça reste quand meme un très bon moulin ne nous voilons pas la face les chinois s'améliorent de plus en plus
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TiTi a écrit:
Mati a écrit:
Comme transmission moi je vais certainement mettre 16*32 pour Lol Razz


Trop Court avec ton futur moteur , 17x32 tu va lever tout seul et tu va te faire des frayeur tkt pas ta des cv dans ton dayto


Je vais quand même tester Le 16*32 pour voir Wink
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Mati a écrit:
TiTi a écrit:
Mati a écrit:
Comme transmission moi je vais certainement mettre 16*32 pour Lol Razz


Trop Court avec ton futur moteur , 17x32 tu va lever tout seul et tu va te faire des frayeur tkt pas ta des cv dans ton dayto


Je vais quand même tester Le 16*32 pour voir Wink


mdr j'ai ca sur le gogo et il ce leve en 4....
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  • 4 weeks later...

Et hop des petites bricoles :

Découpe du support de béquille centrale pour faire passer le pot.



On sert le tout et voilà le pot tient.



C'est repartit pour un coup de disqueuse sur le commodo.
Et le nouveau levier en alu CNC passe tranquillement.



Et pour finir le travaille de la journée, petite pose de bouchons de valves.




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Ce matin, petit tour chez Bricorama pour de la visserie. Et remplacement de la vieille visserie chinoise. (voir autres photos)


Montage du réservoir 3,5l (avec beaucoup de mal) , de la cage batterie et de la batterie.


Pose d'un carburateur KEIHIN PE24 avec filtre Kitaco et de la durite rouge.


Photo de la nouvelle visserie ...








Une petite dernière pour voir un peu l'ensemble.

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nounours780 a écrit:
C'est pas déposé par Mati les rondelles laiton. Lol.
En tout cas c'est chouette.

Tu peux nous en dire un peu plus sur le montage de réservoir 3.5 Litres et ses petites galères.
Peut être que...


Il en avait deja mis quelques unes amors pour faire coordoner je finis le travail commencé Smile
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Petite commande passé (gratiss lol)

Embouts de guidon plats alu rouge
Centrale clignotant universelle pour clignotants à LEDS
Fil de bougie Racing + anti parasite NGK rouge
Maitre cylindre de frein avant noir + levier CNC
Poignées noires DOMINO / revêtements

Je vais avoir du boulot Smile Surtout avec le fourche inversé que je vais bientôt récupérer bounce

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