mon tnt city 50

[MisterBibi-paris-dax-team 0]

C'est bon ça

[fabulous bike's 0]

Un grand merci a JONATHAN 91210 pour m'avoir grandement aider lors du montage du 125 il tourne nickel tien le ralenti la boite fonctionne c'est parfait seul le cache distribution la ou il est marquer CDI est fêlée . je vais essayer de le remplacer par celui de mon 50 il me faut ensuite un pignons et voila sa devrai être good =)

[nounours780 0]

photo.

[chaton111 0]

fabulous bike's a écrit:

Un grand merci a JONATHAN 91210 pour m'avoir grandement aider lors du montage du 125 il tourne nickel tien le ralenti la boite fonctionne c'est parfait seul le cache distribution la ou il est marquer CDI est fêlée . je vais essayer de le remplacer par celui de mon 50 il me faut ensuite un pignons et voila sa devrai être good =)

de tete ce ne sont pas les memes caches sur 50 et 125
pour le pignon c'est les memes

bon on veut des photos de ce moteur

a+ Mr FIFTY

[fabulous bike's 0]

photo dimanche je pense je n'est absolument pas le temps la et demain

[fabulous bike's 0]

mon dax est un 50 cc avec en transmission en axe de 17 chaine 420 pignons de 14 en 420 et couronne 42 dents en 42O également
depuis que j'ai mit mon lifan mon axe est en 20 donc je n'est pas pu remettre ma transmission d'origine .
En me renseignant j'ai pu voir que la transmission idéal pour un 125 était 16-32 .
avec tout ce que j'ai déja . Que me faut t-il changer ?
Merci

[tomdax 0]

En effet le 16x32 est le meilleur rapport pattate/allonge pour un 125 légèrement préparé (carbu, échappement libéré..)
Donc dans ton cas achète un pignon de 16 dents en pas de 20mm et une couronne de 32 dents.
Pour la chaîne 420 c'est ok il me semble, tu as combien de maillons ?

Maintenant ton lifan a plus de couple qu'un 125 Sky donc peut être qu'un pignon de 17 ira très bien et te donnera plus d'allonge donc plus de pointe

[fabulous bike's 0]

POUR le 17 sa c'est du réglage je vérai a la fin et ma chaine je sait pas c'est la chaine d'origine du 50

[chaton111 0]

pour ta transmi 16x32 est un bo compromis meme si je prefere un 17 ...
pour ta couronne ton origine peut aller (meme si celle que tu as recuperer a thenay sera mieux)
pour ta chaine ton origine peut ce monter mais attention aux chaines chinoises !!!!!!!!!!!!!!!!!!( la mienne je l'ai laissé demonter au garage pendant une semaine et elle c'est grippé )

[fabulous bike's 0]

cool merci chaton la courone que j'ai récupe a thenay c'est du 420 ? elle se monte direct sur dax ?

[chaton111 0]

fabulous bike's a écrit:

cool merci chaton la courone que j'ai récupe a thenay c'est du 420 ? elle se monte direct sur dax ?

yep ya que le pignon ou tu peux faire l'erreur (428 sur certain dirt )
et la chaine passe me voir

[fabulous bike's 0]

tu boss ou oui je sait ma dirt étai en 428 la chaine de 50 peut suffire dans un premier temps ou elle n'est pas de la bonne taille ?

[chaton111 0]

chaton a écrit:

pour ta transmi 16x32 est un bo compromis meme si je prefere un 17 ...
pour ta couronne ton origine peut aller (meme si celle que tu as recuperer a thenay sera mieux)
pour ta chaine ton origine peut ce monter mais attention aux chaines chinoises !!!!!!!!!!!!!!!!!!( la mienne je l'ai laissé demonter au garage pendant une semaine et elle c'est grippé )

bah je pense deja avoir repondu ....

[fabulous bike's 0]

oui,oui sa j'ai compris juste nivau taille car la je je suis en 14 42 donc a mon avis la chaine est trop longue

[fabulous bike's 0]

Bon voila enfin les photos tant attendues lol on commence avec le guidon qui m'a gentiment était donné par un amis je les repeint on verra bien ce que sa donne :












et voila le lifan rescapé tout droit sorti du stock de pièces de jonathan 91210 yeah . Le montage a était entrepris par la SARL GOGO RIDER celui concerné se reconnaitra:

[fabulous bike's 0]

http://www.motorkit.com/fr/echappements/7768-product.html
des avis sur ce pot ?

[MisterBibi-paris-dax-team 0]

A première vu il m'a l'air de très mauvaise qualité.... A confirmer!

[fabulous bike's 0]

pourquoi

[nounours780 0]

Moi aussi ca me parait pas top.
Tube de petit diametre, finition de l'attache bizarre, etc.
A mon avis attends et prends plutôt un nhrc pour rester dans le petit prix mais avec un matos très correct.

[MisterBibi-paris-dax-team 0]

+1

Collecteur très fin, finitions qui vont se mettre a rouiller...

[fabulous bike's 0]

SALUT les gars me revoilà après 2 mois d’absence

[tomdax 0]

[MisterBibi-paris-dax-team 0]

Yeah! Alors quoi de neuf?

[fabulous bike's 0]

le 125 tourne nickel je commande un slash cut ce soir je sait que c'est pas un bon pot mais en attendant les sous c'est toujours mieux que le pot d'origine du 50

[MisterBibi-paris-dax-team 0]

Salut!

Ce pot je l'ai déjà eu..



Il est très mignon, mais il gueule beaucoup trop! (Demandes à Nounours ) Et j'avais un 50cc... toi tu es en 125cc!

Si je peux te conseiller un truc, c'est de trouver un pot qui reste dans ton budget mais avec au moins une cartouche!

Pour quasiment le même prix, tu as ce pot de dirt , bon c'est vrai, c'est pas du tout le même style, mais certains aiment bien! Sinon tu as le skyteam, la qualité n'est pas top mais si tu l'entretiens bien, il peut durer... sinon dans le même style tu as celui-là...

Penses-y avant de commander, ça serait dommage de te faire arrêter pour ça!

a++

[fabulous bike's 0]

trop cool ta réponse la ligne de dirt me plait carement mais tu est sur que sa se monte ? car pit rider m’avais di que non .

[Rematt24 0]

Je peux te vendre ma ligne AC : http://www.wataparts.com/DAX-POT-D%27ECHAPPEMENT-PASSAGE-BAS/c124_141_272/p535/Pot-d%27echappement-bas-Inox/Carbone-Asian-Concept/product_info.html
Elle a 4000km (le chrome commence à partir sur le debut du tube) sinon niquel
Je te la fais à 75pdpin

[fabulous bike's 0]

frai de port inclus on il faut que je rajoute ? sinon c'est a quel endroit que le chrome s'en va exactement ?

[Rematt24 0]

non enfaite je vais pas te le vendre car il est pour dax mais la pedale de frein vien taper le pot du cout tu freine pas de l'arriere,merci wataparts de m'avoir vendu cette merde
(mais bon j'ai fais 4000km) sans souci (meme sous le verglas ^^)
Tu le veux quand meme?

[fabulous bike's 0]

a ouer c'est cho sa t'est pret a n'egossier ?

[fabulous bike's 0]

mister bibi t'est sur le pot de dirt se monte ?

[MisterBibi-paris-dax-team 0]

Salut!

Peut être.. Si PitRider te dit que non, ça me laisse sur un doute!

En revanche je t'ai trouvé celui-là! Lui il se monte, c'est sur! Un ami vient de le mettre sur dax! Et en plus il est moins cher
Il te faudra juste cette pièce en plus!

[fabulous bike's 0]

MERCI beaucoup moi c'est un 125 lifan jesper que le trou de sortie de pot est inclinée de la même manière . Il la mi avec quel moteur ? sa gueule beaucoup ? désoler pour toutes ces question je sait que je suis chiant

[MisterBibi-paris-dax-team 0]

Il l'a mit sur un sky50 mais ça passe aussi sur ton lifan125!
Non c'est raisonnable car il y a une petite grille avant la sortie.. que tu peux virer pour faire encore plus de boucan!

No soucis! Le fofo est là pour ça

[fabulous bike's 0]

jpourai avoir une photo les gars ? elle sert a quoi la petite pièce en plus ? En plus possibilité de faire évoluer en changeant la cartouche c'est top

[MisterBibi-paris-dax-team 0]

Voilà ce que ça donne en noir!
Cette pièce va remplacer le boulon qui sert le haut actuellement ton amortisseur droit, et va te permettre d'y fixer ton pot dessus!

[fabulous bike's 0]

putain juste sublime sa rend trop propre il tien le noir ou c'est anodisiez a l'arrache ? bon jesper vraiment qu'il va se montez sans problème je v'ai commander celui la . il est costaud dans l'ensemble sinon ? on il branle vibre ect ... ?

[MisterBibi-paris-dax-team 0]

J'ai essayé le Dax vite fait, aucune vibration remarqué...

Disons que l'anodisation est plutôt bonne, j'ai mis un coup de clé sans faire exprès et cela n'a même pas transpercer la couleur!

Si tu prends la petite patte ---> Aucun problème pour le montage!

[fabulous bike's 0]

juste un dernier truc lol tu peut me gribouiller un petit Chema du montage de l'entretoise stp ?

[fabulous bike's 0]

pot commander tu pense a mon ptit chema mister bibi ? MERCI

[Rematt24 0]

C'est pas dur tu enleve le boulon haut de l'ammortisseur droit du place la cale à la place tu met le trou de collier de la cartouche en face et tu serre la vis dans la cale

[fabulous bike's 0]

oki merci bien les gars

[MisterBibi-paris-dax-team 0]

J'ai trouvé une ancienne photo de mon dax!
C'est ça la pièce en question...

[fabulous bike's 0]

merci
tu sais en combien de temps pit rider livre ? (j'ai commander hier)

[fabulous bike's 0]

je l'est mi putain quel bordel !!!! . je fait plusse de bruit que jonathan 91210 avec son 160

[chaton111 0]

en general les pots de dirt sonts "vides"
demonte la cartouche pour mettre de la laine dedans et met une grille comme a la sortie a l'entree de la cartouche
au pire un db nhrc et tu fera un bruit correct je pence
a+

[fabulous bike's 0]

merci pour le conseil

[MisterBibi-paris-dax-team 0]

Bah si t'as reçu le même que Dibona, tu as de la laine et une grille déjà!
Pour diminuer le bruit, adaptes toi un dB Killer!

[fabulous bike's 0]

jai bien de la laine oui mais c'est quoi la grille ? et j'ai reçu avec un espèce de petit collier avec un petit bout de tube soudé c'est quoi ? merci

[fabulous bike's 0]

avec le 125 le compteur 70 km/h est inefficace . J'aimerai me mettre un 140 km/h . Mais je m'explique je voudrai faire quelque chose de plus originale que remplacer simplement le compteur d'origine plusse me faire un truc sympat du genre compteur de pbr ou de monkey avec petite platine maison voir mini tableau de bord enfin un truc cool quoi toute les idées, photos, ... sont les bien venus . Voilou =p
ps: mister bibi pour mon pot rep au plus vite stp
cordialement Romain

[Rematt24 0]

Meme message sur MM je peux t'avoir un rx1n pour 100€

[fabulous bike's 0]

Pas trop fan je suis plusse compteur rond

[fabulous bike's 0]

salut les daxeur, savez vous si on peu monter une fourche inverser de dirt sur un dax en consevant les jantes d'origine ?
cdt Romain.

[fabulous bike's 0]

j'ai acheter un stator prévu pour l'éclairage car mon moteur est un moteur de dirt a l'origine . Quelqu'un sait-il comment le monter svp merci.
fabulous bike's.

[fabulous bike's 0]

salut tout le monde je cherche a améliorer mon freinage et j'ai de coté un étrier double piston de dirt bike. Pensez vous que cet étrier peut se monter ?

[fabulous bike's 0]

coup de gueule =( . J'ai changer mon stator et tout rebrancher correctement . Je démarre met les clignos et la tout faiblard et ils clignotes super vite. Les phare ne marchent plus et le klaxon est super faible et strident . Je précise que je n'est pas encore rebrancher ma batterie .
Voila je viens vers vous car je me casse la tête bêtement .
Cordialement Romain.

[MisterBibi-paris-dax-team 0]

Moi et l'électricité ça fait + que 2!
Mais je vais essayer..

Si tu as tout branché à l'identique, est tu sur d'avoir mit le bon stator?

Sinon je vois pas

[Dibona 0]

Salut !
T as de la chance je suis "spécialiste" en électricité de Dax ! Si les clignos le Klaxon et les veilleuses ne fonctionne pas normalement c est uniquement parce que la batterie n est pas branchée ne t inquiète pas ! Il n'y a que le plein phares et les feux de croisement qui marche avec le moteur ! Si tu rebranche ta batterie tout fonctionnera correctement !
A+ Dibo

[tomdax 0]

bien vu Dibo
je suis surement encore plus nul en élec que Bibi mais je confirme que sans batterie seuls les feux fonctionnent...

[Dibona 0]

je viens de lire tout le post (j avais pas pris le temps de le faire desoler) c est mon dax celui qui a le pot de dirt noir !! il faisait peu de bruit au niveau du sky 50 mais je viens de mettre un sky125 made in tomdax et je les demarrer vite fait ! ouais il gueule un peu mais perso je trouve que le bruit va avec la puissance et pour l instant je pense pas mettre de db killer maison et je suis en plein paris