GSR 750 mon essai

[Wintry 0]

Salut les gars,
Ce matin j'au eu droit à un essai du tit dernier dans la famille suzuki, à savoir le gsr750 !!!
Putain, passer d'un svs 650 à ce jouet ultra leger, maniable, avec des vrais freins et une plastique... en plastoc mais quelle gueule !
Mais surtout ZE moteur of ZE gsxr750. Souple, progressif, facile, il reprend en douceur dès 2000tr/min, ca change des acoups de mon bicylindre (tac tac tac) mais une espèce de puissance et une allonge !!!! Oh bordel, quand t'as un 4 cylindre pas creux et qui monte et qui monte dans les tours .... Bah j'ai pris 10 cm à chaques bras !
En plus c'est un vélo, position droite, selle confortable, mes jambes n'étaient pas repliées....
Bref je la veut ! Ah oui je suis resté qu'en 4 ième, pas d'autoroute, c'est pas fait pour.
J'ai rendu les clés avec une banane...
Puis j'ai repris mon svs, oh qu'il est lourd, putain faud que je cales mes jambes là-dessus, aïe la selle en bois, merde ca freine pas, aouch la position, il tire un poil court ce bi...!
J'aime mon svs mais non seulement il ressemble à un crapaud vu de devant, mais il est aussi agile qu'un crapaud !
Donc le temps d'en trouver en occaz, car neuf.... bah c'est le prix d'un 7etdemi tout neuf.
Pour moi ce sera la suite après mon svs !

[jenny111 0]

on en avait d'ailleurs parlé a mon dernier sejour a dax
c'est vrai que j'ai vu un article sur la gsr750 dans moto et motards et elle me plait bien egalement
j'ai passé mes heures de circul sur une 600 gsr et elle me le fais bien en plus j'ai pieds ...

contente que ce petit jouet t'es plu ... affaire à suivre !!

que pourrais tu dire sur les points negatifs que tu as constaté ???

[Badgame1 0]

En points négatifs.... les plastics en force qui masquent certains élément cheap comme le bras ocsillant, celui du gsr600 est magnifique, mais celui du 750 est trop ... basic, donc un renfort de plastic pour imiter celui du 600 pour un effet en toc.
Le frein avant est progressif mais si on veut marquer un freinage appuyé il faudra toute la main pour freiner et pas 2 doigts pour doser.
Après, cette moto est un pousse au crime car sur départementale, j'ai pas pu aller aux max de ses capacitées (140 km/h en 4....)
Perso, je remplacerais le guidon par un plus plat... j'ai peut être pris l'habitude des bracelets.
Sinon, en 20 min, pas facile de la pousser aux limites et puis je ne suis pas un grand pilote, donc pour moi, ses qualités dynamiques sont une réussite ce qui rend cet engin à 106 cv dérivé du gex sportif vraiement facile. Voir trop facile

[atchoum111 0]

j ai lu le meme article k toi miss jenny .
d apres ce dernier le gsr a lair taillé pour jouer les troubles fête dans la catégorie .
joli jouet meme si c est vrai k le bras ocsillant du 600 etait plus joli en alu .

[gextoi11 0]

je sais pas si en terme de vente ça va faire un carton,mais tout le monde en dis du bien...
je garde un bon souvenir du 600;malgré le manque de puissance et le bruit de scooter

[fanch11 0]

j'ai encore essayer un 600 cbr rr de 2004 hier, c'est rigolo mais il en manque sous la poigné, demain je parts essayer un 600 GSXR ca va etre la meme !!!

juste la coque arriere ou je suis pas fan sur le 750 de mémoire, trop courte

[PocKeTz 0]

La coque arrière fait petite mais c'est pas affreux loin de là. Après c'est le style manga Japan, on aime ou on deteste et on prendra un street triple plus européen.