Bas Moteur

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salut a tous je souhaitais savoir si par hasard, vous pourriez eclairer ma lanterne, mon moteur a 53000 Km je l'ai demonté suite a un bruit que je n'aimais pas, j en prifite pour tout refaire, le probleme c'est que pendant le demontage j'ai malancontresement endomagé le bas moteur, alors je voulais savoir si je pouvais en monter un autre ou si chaque moteur avait SON bas moteur!!!!! car des gens me disent que si je mets un autre Bas moteur je ne serais pas en face des portees du vilo etc.... alors si quelqu'un as reponse a ma question je lui en serais tres rdconnaissant !!!!! cordialement Seb.

[Atlantic 0]

Si tu trouves un bas moteurs qui correspond à l'année de ton moteur je vois pas le soucis .Le bas moteur d'un moteur n'est pas une empreinte digitale

[Mike55 0]

oui je suis d'accord avec Manu!

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alors apparement j'ai appelé YAM cet aprem et il me dit que c'est indisociable, car apparement ils sont usinés moteur assemblé et sur tous les sites de pieces ils vendent le moteur complet chez YAM 4000€ un bloc vide

[RafaelDD 0]

il y en a des tas de mec qui font des mixes de moteur (souvent pour la piste et qui ont aucun soucis !)

[Mike55 0]

oui parce que de toute façon ,ils sont usinés en série!

[Atlantic 0]

Le mec qui t'a dis ca est un gros guignol ... Les moteurs sont construit en série avec des cotes a respecter de malade donc ca doit être du plug in ! Ils te disent ca car ils savent pertinemment que s'ils vendent juste le bas ils ne vendront pas le haut ... Mais en occasion à trouver , il ets vrai que c'ets chaud bouillant .

Par contre par " endommager le bas moteur" tu entends quoi ? Fissuré ?

[Bernard131 2]

superpower a écrit:

il y en a des tas de mec qui font des mixes de moteur (souvent pour la piste et qui ont aucun soucis !)

+1

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bah en fait c est un peu complique je demontais le moulin, et apres avoir depose la culasse j ai mis un ptit coup de demarreur pour voir si le bruit venais pas des pistons, mais j ai completement oublié d enlever la chaine de distri, donc elle c'est coincée dans le bas moteur a forcée et m a cassée un bout d alu qui sert a retenir le guide ou patin de la chaine de distri donc si quelqu un connais un bon soudeur au pire sinon je vois pas comment faire :S j'ai les boules!!!!

[Haris 0]

ça doit pouvoir se refaire, tu peux mettre une photo ?

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heu je vais essayé!

[Haris 0]

sinon en cherchant des pieces sur le bon coin je suis tombé sur un bas moteur 98/2003 à 400 roros

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/186773770.htm?ca=20_s

[Haris 0]

Ou encore ça

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/128315152.htm?ca=20_s

Ou ça

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/276962012.htm?ca=20_s


Tu as le choix

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merci Xitoff le dernier je l appelle tout de suite apres il faut que j arrive a trouver le meme que moi avec les meme portee de vilo en tout cas merci encore

[Haris 0]

De rien

[JacouilleFR 0]

Salut seb
bon alors ta trouvé ton bonheur? j'ai toujour les piece que tu rechercher !

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kyldav a écrit:

Salut seb
bon alors ta trouvé ton bonheur? j'ai toujour les piece que tu rechercher !

salut alors pour mon carter je l ai emmené a ressoudé on verra le resultat je posterais une photo dès qu'il sera fait pour les pieces je suis toujours prenneur simplement avec les galeres que j'ai eu cela m est totalement sortie de la tete j espere que tu ne m en veux pas trop!!!!

[Atlantic 0]

Sinon tu peu aller fair un tour Ebay motors (parts and accesories)y'a pas mal de bas moteur pas trop chère!

[JacouilleFR 0]

salut
toujour dispo si ta besoin tout est demonter tiens moi au courant.

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kyldav a écrit:

salut
toujour dispo si ta besoin tout est demonter tiens moi au courant.

merci toujours besoin mais c'est vrai que ces derniers temps les finances ne se portaient pas tres bien!!! en plus faut que tu me dise si tu n aurais pas a tout hasard un alternateur complet? car le mien est hs!!!! a part ca je viens vous donner un peu de news donc j ai recuperé mon bas moteur qui etait en soudure le mec a bien bossé j aimerais vous poster des photos mais je ne sais pas comment on fait, car la je suis en train de faire un reportage photo complet sur le demontage changement de pieces et remontage d un moteur de R1 ^^

[JacouilleFR 0]

oui j'ai un alternateur complet, si sa t'interesse !

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salut a tous, aujourd'hui après une discussion avec un mécano moto, qui m'a un peu perturbé, je lui explique que je suis en train de refaire mon moteur, et la il me dit qu'un moteur de R1 a 53000 KM a déjà bien vécu, qu'il y'a 90% de chances que les cylindres soient ovalisés, et que remettre des segments neuf va faire plus de mal que de bien, il me dit que ça va fumer que ça va plus avancer jusqu’à la casse du moteur, d’après vous confirmé vous ce qu'il dit ou pas merci de vos réponses a plus !!!!

[Atlantic 0]

c'est des conneries !! si ton moulin a été bien entretenu tu peu faire vachement de borne
note juste que tu va devoir faire un rodage si tu fait ta segmentation

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oui le rodage etait prevu, mais l autre m a mis le doute je me suis dit avec tout l argent que j ai lache pour refaire le moteur bas en fait ca sert a rien j etais un peu degouté

[Atlantic 0]

CErtains mécano moto étaient , la veille, des plombiers donc n'écoute pas tout ce que dit un pro ( surtout là pour vendre ses merdes à pris d'or !!) .
Sur ce forum il ya des gens compétents donc profitent de leurs savoirs et compétences et fais ta life hein .

Si tu vies ta passions aux sons des ouïes dires tu as pas fini

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manuRone a écrit:

CErtains mécano moto étaient , la veille, des plombiers donc n'écoute pas tout ce que dit un pro ( surtout là pour vendre ses merdes à pris d'or !!) .
Sur ce forum il ya des gens compétents donc profitent de leurs savoirs et compétences et fais ta life hein .

Si tu vies ta passions aux sons des ouïes dires tu as pas fini

entierement d'accord avec toi simplement je suis un ptit nouveau dans la meca moto, donc je ne connais pas encore tres bien, je me debrouille, et j aime enormement ma moto et je veux faire tout ce qu'il y a de bien pour elle!!! et des conseils j en veux car ca sert toujours donc messieurs n'hesitez pas ^^ merci encore!!!!

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salut a tous, donc le moteur se remonte bien, hier j'ai remonté les segments neufs et effectué le tiercage comme indiqué dans la RT par contre j'ai voulu faire un petit test a 2 BALLES lol donc moteur posé comme si il était sur la meule les cylindre inclinés et j'ai remplis les cylindres de degripant , tous a un niveau égale, et après une quinzaine d'heures, je vais voir et la je vois que 3 cylindres sont presque identiques et le 1 est complètement vide je pense qu'il a du mettre entre 4 et 5 heures pour se vider d’après vous grave ou pas grave????

[LapinCretin 0]

à mon avis, ton cylindre est ovalisé. donc, une compression moindre par rapport aux autres et donc un mauvais rendement moteur. Après te dire si c'est grave, peut-être. Car à haute température, comment va réagir la mécanique ?!

attendont les pro du fofo pour voir ce qu'il en pensent.

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jai un peu les boules car tout est remonté et tout est neuf donc je vais remonté comme ca on verra ce que ca donne !!!!

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salut a tous, bon suite a mon PB detaillé ci-dessus, j ai fais un test de compression et les resultats sont etranges
cylindre 1 16 Bars
cylindre 2 14,5 Bars
cylindre 3 12
cylindre 4 12
sachant qu au depart le cylindre 1 avait une perte comment expliquez vous cela, pensez vous que les pressions redescendrons a 12?