quel choix d'occase en grosse cylindrée ?

[claude66 0]

Bonjour à tous !je passe du trail au custom pour des balades dans la region et + pour des voyages ,nous somme un couple de la 50e ,un confort nous est indispensable avec une position ou les bras ne sont pas avancé vu ma taille de 1,67m,,quand pensez vous ?j attends des reponses pour faire un bon choix ,à bientot

[jean-luc03 0]

Salut Claude 66
Avant de passer toutes la liste des customs , As tu une préférence sur la marque ? Qu'elle est ton budget ? Une idée sur la cylindrée ? ..................
Donne nous un max d'infos
jluc

[claude66 0]

Salut J Luc !voilà mon budget peut aller jusqu'à 4000E,je pense des cylindrées ,à partir de 1100cc,peu importe la marque ,je pense dans les Japonaises ,une Americaine faut pas rever à ce prix !trouver une position avec un vrai confort pour voyager à 2,hors mis la Virago que j etudie un peu ,dans les années 90 elle etait deja pas mal comparé pour etre assez confortable ! Voilà j"en sait pas plus et aimerait bien avoir un eventail de Custom de ce type de Custom pour nous balader avec un bon confort ,une bonne position sans trop fatiguer et se casser sachant que j ai nous avons la 50 a 1.67m et 1.52m parfois quelques douleurs qui se reveillent lol!!à+ Claude

[jean-luc03 0]

Re salut Claude
Comme dit Coluche la bonne taille c'est quand les pieds touche par terre .
Dans ton budget tu as le choix , il y a de très bonne machine et confortable

Je te fait une liste de 4 motos qui sont très fiable et c'est un vrai bonheur a conduire
mon 1 er choix serai la 1500 VN classic
suivie de la 1300 Royal star
ou 1100 Shadow
et 1100 drag star

[claude66 0]

J Luc quelle serait la moto qui me permettrait d avoir le buste droit ,vu ma taille méme si j ai les pieds qui touchent par terre lol ,j ai les bras assez cour ,j ai pas mangé assez de soupe quand j était petit ! j avais une kle 500 ,il m a fallu modifier avec des cales le guidon pour le rapprocher ,j avais des douleurs ,peut etre un guidon legerement relevé doit mieux correspondre ,quitte à le changer ?je vais regarder dejà ses trois motos ! !à+

[drag bobber 0]

salut claude !je roule sur un 1100 dragstar depuis 3 ans et je dois dire quelle est tres confortable en version classic
quand j ai achete la mienne elle etait dans cette version et c etait tres confortable ,bon maintenant elle l est moins mais quand tu la verra tu comprendras!
notre ami custom 34 pourrait te renseigner ,la sienne est reste dans la version classic

[Chris83 0]

pour ma par le shadow 1100 est le seul que j'ai essayé , et le guidon part bien en arrière et donc donne une position de conduite très naturel ( je parle du modèle Américan classic édition ).
et pour avoir parlé avec un spécialiste custom Honda le 1100 est très fiable , ce modèle ne va aux garage que pour les révisions.

La transmission secondaire est a cardant, donc pas de soucie de retendre la chaîne et la graisser , ensuite aux niveaux des soupapes il s'agit de poussoirs hydrauliques donc pas de soucie
de pastillage et autres réglages.

Voila .

[Chris83 0]

Un 1300 royal star a moins de 4000€ ca va être dur dur a trouver ..