triton racer 100

[man11 0]

j'ai un petit souci de réglage du quad de gary

super accélération puis coupure net du moteur puis repart

le carbu est nettoyé au top , je pense à = soit un mauvais contact éléc " mais je pense pas car sela se produit tjs de la méme facon" ou

peut étre du réglage de la hauteur de cuve , car il marche nickel 4 sec puis coupe puis repart

sur une accélération moins brutale "progrésive " le quad fonctionne assez bien mais n'atteind pas sont régime maxi

voili

[iKeZuRa 0]

t as regarde la bougie et l anti parasite !!!
la mise a l air du reservoir et si il y a un filtre a essence !!!
la bobine !!!
a chaud pareil qu a froid ou inversement ?

[man11 0]

je pense que cela viens du régulateur mécanique "centrifuge je pense mais j'ai pas démonté"

peut étre thierry sait si je peux déconnecter le fil qui gére la carte ou pas ?

[ramtaillot 0]

T'aurais pas une durite d'alimentation pincée, ce qui ferait que ta cuve tarde a se remplir par un manque de debit ?

Régulateur mécanique ? une saleté comme sur les tondeuses, motoculteurs et moteurs a régime statiques ? Et en plus qui commanderait une coupure allumage ? C'est d'un truc du genre que tu veut parler

[man11 0]

ramtaillot a écrit:

T'aurais pas une durite d'alimentation pincée, ce qui ferait que ta cuve tarde a se remplir par un manque de debit ?

Régulateur mécanique ? une saleté comme sur les tondeuses, motoculteurs et moteurs a régime statiques ? Et en plus qui commanderait une coupure allumage ? C'est d'un truc du genre que tu veut parler

oui une saleter de se genre , pas facile à régler je vais voir si je peux trouver le fil du régulo

pour le débit j'ai modifié le robinet car je le soupsonnais d'avoir un débit trops juste , maintenant j'ai la possibilité d'avoir "ouvert+reserve"

j'ai remonté la ht de cuve , car elle était trés basse