Huile LTZ 400

[MiMs 0]

Hello,

Je viens de m'apercevoir que je n'ai quazi plus d'huile...je dois refaire le niveau.
J'ai de la Castrol GTX 10W40 que j'utilisais pour mon Rx7 est-ce que je peux metrre ça ?
Niveau conso d'huile , quel sont les constats ? brule bcp ou pas trop ?

Sinon si vous avez des conseils ou des précautions à prendre pour ce genre de manip je suis preuneur !

Merci d'avance.

Cdt,
Laurent

[MiMs 0]

heuuu sinon question bête je remplie par le trou ou se trouve la jauge ?

[Thierry22 0]

Pour l'huile, privilegie toujour une huile 100 % synthese .
10 w 40 ou 10 w 50 pour moteur type moto .
Je connais pas la Castrol .

Le Z n'est pas un moteur qui consomme de l'huile en regle general ! par contre, c'est un carter sec, donc le controle du niveau se fait en 3 etape !!!

1-Tu demarre le quad et tu le laisse tourner au ralenti pendant 3 minutes
Tu coupes
2-Tu attends 3 minutes !
3-Tu controle le niveau
Tu fais l'appoint s'il le faut

En moto, Yamaha preconise jusqu'a 1 litre au 1000, Suzuki n'a pas de preconisation particuliaire, mais pour moi, sur un Suz ou un Honda, si tu depasses 0.400 litre, y'a soucis . si on compte en heure, c'est environ 12/15 heures .

Pour le controle, ben c'est apres chaque sortie, apres avoir nettoyé le quad, graissé la chaine, nettoyé le filtre à air et verifié l'etat des plaquettes ... c'est le minimum à faire.


Pour la question bete, cest : OUI
Pourquoi apres !!! ben s'il te prend une envie pressente d'aller rouler, ben toi quad est pret ................

[ramtaillot 0]

La Castrol GTX n'est pas conseillée, c'est une très bonne huile en automobile, mais ne convient pas pour Zorro, tu risque de rencontrer des problèmes d'embrayage (Embrayage multidisques en bain d'huile)

[MiMs 0]

Merci pour vos conseils , 2 conneries d'évitées en un post
..du moins une de sûre pour l'huile et l'autre pour le niveau faut que je revérifie du coup...

Thierry, juste pour clarifier à l'étape 3 (moteur coupé) , je dévisse la jauge, j'essuie, je revisse la jauge et je contrôle ? c'est bien ça ?

je me demande ça, car ma titine de circuit est aussi à carter sec mais je dois faire le contrôle moteur tournant.

[Thierry22 0]

MiMs a écrit:

Merci pour vos conseils , 2 conneries d'évitées en un post
..du moins une de sûre pour l'huile et l'autre pour le niveau faut que je revérifie du coup...

Thierry, juste pour clarifier à l'étape 3 (moteur coupé) , je dévisse la jauge, j'essuie, je revisse la jauge et je contrôle ? c'est bien ça ?

je me demande ça, car ma titine de circuit est aussi à carter sec mais je dois faire le contrôle moteur tournant.

Non, tu ne revisse pas, c'est jauge posée .... les niveaux avec jauge vissé ne se font que sur les moteurs Chinois !!!

[ramtaillot 0]

Thierry a écrit:

Non, tu ne revisse pas, c'est jauge posée .... les niveaux avec jauge vissé ne se font que sur les moteurs Chinois !!!

.... Parce qu'ils en bouffent autant qu'un curé peut en bénir, ça permets d'être sûr de mouiller le bout de la jauge

[MiMs 0]

Ok , je suis chiant mais pour être sûr :
A l'étape 3 :
- je dévisse la jauge
- j'essuie
- je remet la jauge sans visser
- je ressort la jauge
- et je contrôle ?

[MiMs 0]

Ahh c pas gentil pauvre chinois

[Thierry22 0]

MiMs a écrit:

Ok , je suis chiant mais pour être sûr :
A l'étape 3 :
- je dévisse la jauge
- j'essuie
- je remet la jauge sans visser
- je ressort la jauge
- et je contrôle ?

Oui c'est ça

Heureusement que c'est pas un 900 TDM, parce que le controle du TDM c'est pas en 3 points, mais en 7 au mieux à Noël tu aurais fini ton niveau d'huile

[MiMs 0]

Rooooooo qu'il est méchant !!!
..je veux prendre soin de la bête

Bon j'ai acheté de la castrol Power1 Racing 4T 10W40 ....j'espère que je me suis pas gouré à 24€ le liltre ...

..et je vais bien sûr attendre votre aval..c'est clair que je l'ai pas encore fait mon niveau...

[ramtaillot 0]

C'est déjà beaucoup mieux

[gama 0]

sinon de la fruit d'or c'est pas mal non plus !!!!

bon ok je

[MiMs 0]

cool je peut commencer àm'y mettre demain

[MiMs 0]

Bon ben vidange complète du coup ! l'huile était toute crado ...ça lui fera pas de mal !

Maintenant tant qu'à y être je pense faire le liquide de refroidissement ..mais j'ai pas trouvé de tuto, ni le nombre de litre à mettre ? une idée ?

Merci d'avance

[MiMs 0]

ok c'est bon j'ai fini par touver la procédure pour le LDR.
..retour en piste ! demain on va voir vers Ferraz..