pas les mêmes vis

[MANUBALL 0]

Bonjour à tous,

En attendant de vendre titine je bricole un peu et si en plus je peux la vendre nickel à Amandine ou quelqu'un d'autre ce serait cool.

Donc voila ça concerne les vis de richesse des carbus et ça doit pouvoir expliquer le coté capricieux de la machine.

Sous chacune des vis de richesse il y a un ressort de rappel pour pas qu'elles se dérèglent tout le temps. Mon problème c'est que je n'ai pas les deux mêmes ressorts sur les deux carbus. L'un est plus rigide et fait avec un fil plus épais : donc il se comprime moins que l'autre.

Donc quand je fais le réglage de base :
- je sers pas à fond mais pas trop fort et je dévisse d'un tour 3/4
- j'ai une vis qui dépasse plus que l'autre forcément et donc je pense que j'ai pas le même réglage sur les deux ce qui doit expliquer pas mal de choses

Donc ma question est : lequel des deux à un "bon" ressort. Si l'un de vous, qui a une bécane qui tourne avec des carbus TK, peux me dire si ses vis de richesses, bien réglées, sont plutôt affleurantes ou dépassent du bord du trou (et de combien) ça m'aiderait bcp

Et du coup j'encourage tout ceux qui on un "trou" dans les tours à vérifier ça aussi car la bête aime bien la symétrie pour tourner rond...


Merci d'avance à ceux qui vont me répondre

[DIABETOS1 0]

DIFFICILE A DIRE ce qui est sur c est que les reglages donnes sont la base et ta meule et tes carbus ont plus de 30ans et souvent tu as pas le meme reglage d un cilyndre a l autre et que souvent tu en as 1 qui aide l autre regle cilyndre par cilyndre et tu seras sur bonne soiree A+ JEAN MI

[jeffy6511 0]

Salut
Un tour 3/4 ne veux pas dire grand chose:Ce sont des valeurs comme dis JM de carbu neuf et avec quelle condition météo et à quelle altitude????L'année dernière le rd de Patrick à 1800 mètres d'altitude manquait cruellement d'air alors qu'elle tournait très bien, à 500 mètres!!

[MANUBALL 0]

Heuuu...bon je vais poser une question con peut être mais mais je veux être sûr : quand on dévisse la vis de richesse on augmente l'essence ou l'air ? Moi je dirais l'essence j'ai raison ?

[jeffy6511 0]

MANUBALL a écrit:

Heuuu...bon je vais poser une question con peut être mais mais je veux être sûr : quand on dévisse la vis de richesse on augmente l'essence ou l'air ? Moi je dirais l'essence j'ai raison ?

Faux!!!Sur ces carbus quand tu devisses tu mets de l'air et donc tu appauvris le truc

[MANUBALL 0]

Bah mille merci Jeff

tu lèves une énigme qui trottait dans ma tête depuis le début.

Bon demain j'essaye un nouveau réglage et je demande à mon voisin de faire un tour avec , ça l'amuse

bonne soirée

Manu

[mickie1 0]

Dans la mesure où les vis d'air n'influent que sur le ralenti, je ne vois pas l'utilité d'aller faire un tour...

[bedouze 0]

Comme le dit Mickie, si ça merde à haut régime, c'est ailleurs qu'il faut chercher.

[Yann-125-as3-rdx-yamaha 0]

les vis de richesses ne servent qu'a regler le ralenti, la facon dont la meule retombe en regime...

aucune meule n'a les memes réglages (usure, altitude)
pour que ca aille bien c'est entre 1 et 2 tours.

les carbus a 35€ ont l'air sain, et puis des fois il faut panacher pas mal de pieces pour avoir un truc qui tient bon