RDX de 1977 - Tourne sur une patte

[Francis031 0]

Salut - Je replace ici mon post (bonne rubrique)
Je viens de m'acheter (pour pas cher) une RDX de 1977
Je l'ai remise en route ce jour après les nettoyages de rigueur.
Batterie chargée à bloc, elle a bien démarré au premier coup de kick mais surprise sur seulement le cylindre droit !!
L'allumage est bon, la batterie chargée( 13 volts) l'étincelle puissante, mais il semble que l'essence ne parvienne pas au cylindre gauche ou seulement par moments.
Par moments, ce cylindre fonctionne et pétarade (2 à3 secondes) avec une fumée blanchâtre qui sort du pot à ce moment là !!! IL me semble entendre un cliquetis du coté de la culasse.
Segmentation HS ?
Carbu pas assez nettoyé ?
Je n'ai pas de joints entre carburateur et boite à clapet - normal ?
Votre avis ???? Merci - Bonsoir

[DIABETOS1 0]

SI TU AS DE L ALLUMAGE PROBLEME CARBUS AU PIRE PISTON PERCE A+ JEAN MI

[Francis031 0]

Merci
Coté piston, c'est bon, pas percé.
Je vais me repencher sur tout le circuit d'alim (du robinet aux clapets)

[anthony09 0]

j'ai eu la meme chose c'était un probleme de robinet ,faut que les durites passe d'une certaine facon sinon les carbus mettent un temps fou a s'amorcer .sinon l'allumage peut etre bon (étincelles) mais pas le réglage de l'avance .(2 réglages possible suivant modèle)

[philouwe1 0]

mets des bougies neuves !! car meme avec de l etincelle elle peuvent deconner une fois montée, surtout les NGK!!!

[Laurent21 0]

Des news de la bete ?

[mecasoudeur2 0]

Salut Francis

vérifie que la durite d'air qui relie les 2 carburateur soit bien emmanché des 2 coté
car si l'une des 2 extrémité n'est pas bien emmanché ton moteur ne fonctionnera que sur un cylindre
A+ Mécasoudeur

[Francis031 0]

Bonjour
Ma moto fonctionne bien - Merci encore pour tous les bons conseils qui m'ont été donnés sur ce forum.

En fait, après avoir réglé au moins 3 fois le calage de l'allumage, j'ai changé les bougies par des neuves (pourtant j'avais de l'étincelle aux vieilles)et depuis ça fonctionne impeccable.
Je vous ai un peu abandonnés car j'ai remis en marche depuis un bultaco 125 Scherpa de 1979.
@+ et Bonne Année à tous
Et vivement le printemps.

[philouwe1 0]

Francis a écrit:

Bonjour
Ma moto fonctionne bien - Merci encore pour tous les bons conseils qui m'ont été donnés sur ce forum.

En fait, après avoir réglé au moins 3 fois le calage de l'allumage, j'ai changé les bougies par des neuves (pourtant j'avais de l'étincelle aux vieilles)et depuis ça fonctionne impeccable.
Je vous ai un peu abandonnés car j'ai remis en marche depuis un bultaco 125 Scherpa de 1979.
@+ et Bonne Année à tous
Et vivement le printemps.

c est le blem typique des NGK vire ces merdes et mets de bosch W4CC tu ne sera plus jamais emmerdé !!