aide demontage moteur

[tonio13000 0]

salut, je suis en train de démonter le moteur de ma rdx pour voir ce qui cloche dans le bas moteur et j'ai du mal a trouver ce qu'il faut pour fabriquer l'extracteur pour dissocier les 2 carters moteurs et sortir le vilebrequin.

il faut une tige filetée de 10*125 et c'est très très dur a trouver.

est il indispensable de l'avoir ou on peut les séparer sans l'extracteur ?

merci

[DIABETOS1 0]

envoi un MP a JEFF c est un specialiste du bas moteur!!! enfin de tous les bas A+ JEAN MI

[jeffy6511 0]

Salut
Pourquoi une tige fileté de 10*125?????Je pige pas!!!!!!!!!!!!

[tonio13000 0]

ben d'apres le poste du forum de nono77 je crois, il fabrique son extracteur en se prenant au centre sur le filetage de la vis du rotor, or ce filetage est en 10 par 125 et non en 10 par 150 qui est le standard.

peut etre que j'ai pas bien compris le role de l'extracteur alors, tu peux m'en dire plus ?

merci

[jeffy6511 0]

Tu mets ce que tu veux comme tige fileté elle te sert à faire appui sur les pièces et ne se visse pas sur le moteur.

[tonio13000 0]

c'est bien ce que je disais j'ai pas compris le fonctionnement de l'extracteur.

et je comprends toujours pas, peux tu m'expliquer comment ça fonctionne avec celui que l'on voit sur le poste de nono77 qui explique la separation des 2 demi carters.

[legone1 0]

deux tiges filetees viennent se fixer dans les taraudages des carters (prevoir des trous oblong pour avoir un entraxe reglable). au centre, une tige filetee vient faire pression sur l'axe du vilebrequin ce qui tire sur les tiges filetees et separe les deux carters.

[tonio13000 0]

ah ben ok j'ai bien compris, j'ai plus qu'a mettre ça en pratique ce week-end c'est cool...