Batterie qui se décharge moto éteinte...

[Laurent21 0]

Bonjour,

Il y a un truc que je comprend pas depuis peu... batterie neuve, je fait un tour de paté de maisons, je rentre la batterie à encore du jus mais le lendemain sans aucune autre utilisation, la batterie est à plat...

D'où cela peut il venir à votre avis ?

Merci d'avance

[jeffy6511 0]

Salut
Faisceau pourri donc des fausses masses de partout et ou la cellule en CC.
Pour trouver tu débranches les fils un à un et tu regardes avec un ampéremetre lequel consomme.

[Laurent21 0]

Merci jeff ca veut dire quoi fausse masse ?
Ps tu as raison faisceau pourri....

d'ailleurs... comment dire, j'ai changé mon faisceau et lorsque j'ai remonté le nouveau j'ai une masse directement après le noir de la batterie mais je ne me souviens pas comment c'était avant... elle est normale cette masse juste après la batterie ?

bref... j'ai vue une cosse ronde je l'ai connectée... bref, je suis pas électricien..

Merci d'avance

[Laurent21 0]

Lorsque j'ai changé mon faisceau, après le fil du moins (noir) juste apres la cos il y avait une cos ronde... je me suis dit ça doit se relier à ce qu'il y a autour et là ce qu'il y a c'est un trou dans une pate du cadre voici la photo :



Je l'ai débranché et isolé et j'ai la sensation que c'était cette ptite cos qui foutait la merde....

Il faut que j'attende ce soir ou demain matin pour donner mon verdict final..

je croise les doigts

Une idée à quoi servent ces trucs ?

[Laurent21 0]

je confirme c'était bien ça plus de problème de batterie

[jeffy6511 0]

Salut
Résolu le problème c'est du vite dit ça!!!!!!
Tu as débranché une masse c'est bien mais la panne y est encore!!!Peut être même que la batterie continue de ce vider seule mais plus lentement!!!!!!
Cherche encore tu as réussi à faire le diagnostique maintenant il te faut réparer!!

[Laurent21 0]

Tu crois ? car la ça fait 3jours et toujours de la batterie... J'espère que ça va aller tu m'inquiètes....

[jeffy6511 0]

Re

Oui c'est sur!!!!tu débranches un fil qui à l'origine est la masse du faisceau.Tu as supprimé le courant de fuite mais le problème reste là.Maintenant si ta batterie tient la charge contrôle ton faisceau fil après fil et tes connections.En roulant comme ça il y a des risques de feu électrique.

[THEO01 0]

oui, comme dit Jeff, en enlevant la COSSE négative de la batterie, si ta moto fonctionne, c'est que forcément le circuit électrique à trouvé une autre voie (masse) pour fermer le circuit...et donc alimenter les condensateurs etc...
bon courage...

[Laurent21 0]

Oui pardon pour la faute mais pour être bien d'accord avec vous je n'ai pas viré la cosse du négatif mais une cosse entre le négatif et le reste du circuit ! C'est ce que vous aviez compris ?

[THEO01 0]

alors, il faut que tu nous dise quelle cosse de quel élément tu as débranché... centrale clignotant, autre ... ?

[jeffy6511 0]

Enfin bref!!!!
Les pompiers c'est le 18!!!!!!!!!!!!

[Laurent21 0]

C'est plus comprehensible là ?

[Laurent21 0]

Sur le shéma électrique c'est indiqué relié directement à la masse
or moi le circuit va à la masse et ensuite part ailleurs...

Je vais vérifier ça...

[THEO01 0]

oui, c'est ce qu'on te dit, la cosse que tu as débranchée est bien celle de la masse, donc si ta moto fonctionne quand même, c'est que tu as une autre masse ailler forcement...

[Yann-125-as3-rdx-yamaha 0]

regarde si ton fil de masse n'est pas croqué quelque part...

oublie pas le fusible !

[Laurent21 0]

Le fil noir part dans le gros faisceau de fils et je vois pas ou il sort... mais je vais démonter pour voir

par contre autre chose qu'il se passe c'est que quand je démarre à froid la RDX monte a fond dans les tours sans que je puisse rien faire... et ensuite ça retombe peu à peu... dés que roule....

[THEO01 0]

bienvenue...... tu peux démonter et nettoyer tes carbus pour commencer, surtout le gicleur de ralenti....puis les copains vont te donner d'autres pistes...

[Yann-125-as3-rdx-yamaha 0]

boisseaux de carbus inversés...

la coupe (coté échancré) vers la boite a air !