Câble exup

[Lankwig/Snake 2]

Bonjour à tous, j'ai une petite question pour les pro, hier en nettoyant ma mon r1 2008, je me suis aperçu que un des deux cables de l'éxup se prommenait, je me suis aperçu qu'il était plus fixé au niveau de la petite patte et que les écrous se promenaient, j'ai remis tout en place mais je voulais savoir si il y avait un réglage particulier car avec les ecrous on peu régler, merci.

[Lafox 10]

voir avec JFJ le pro de l'exup

[Lafox 10]

déjà quand tu mes ton contacte elle s'initialise, un bruit caractéristique, il faut regarder qu'elle bouge bien a se moment et qu'elle se replace entre les deux trait

[Bernard131 2]

+1
en mettant le contact ,tu regardes qu'ellle vient bien se possitionner entre les 2 traits
au niveau du réglage des cables, il faut avoir un jeu horizontal maxi de 3mm

sinon pour vérifier son fonctionnement, tu peux également le faire à partir du compteur

"menu diag"
code diagnostic 53 puis tu te serts du coupe circuit pour l'actionner

[Lafox 10]

sa je savais pas, il sont pas con ces japonais quand même

[Lankwig/Snake 2]

Ok merci pour vos infos, je regarde çà demain, merci

[VictorDelirium 0]

j'ai une petite question moi aussi au sujet de l'exup. est ce que si l'initialisation se fait bien (le repère se replace bien entre les 2 traits et va bien en butée des 2 cotés), cela veut dire que l'exup fonctionne bien et n'est pas grippé ??? parce que j'ai vraiment l'impression d'avoir un soucis d'exup sur la mienne (pas ou peu de couple sous 3500/4000 trs et vibration si je mets un peu de gaz dans cette plage de régime...

[Lafox 10]

si elle bouge bien lors de l'initialisation et qu'elle se replace bien entre les deux trait c'est qu'elle fonctionne correctement

[ArtMin 0]

De quelle coté de la moto /quel endroit peut on controler le mouvement de l'exup ?

[Lafox 10]

Coté gauche de la moto sous le selecteur sur la ligne d'échappement deux cables horizontal

[ArtMin 0]

Ok merci je vais checker ça

[tendresse 0]

vince84 a écrit:

j'ai une petite question moi aussi au sujet de l'exup. est ce que si l'initialisation se fait bien (le repère se replace bien entre les 2 traits et va bien en butée des 2 cotés), cela veut dire que l'exup fonctionne bien et n'est pas grippé ??? parce que j'ai vraiment l'impression d'avoir un soucis d'exup sur la mienne (pas ou peu de couple sous 3500/4000 trs et vibration si je mets un peu de gaz dans cette plage de régime...

La mienne reagit de la meme façon, en attendant l'avis des spécialistes...

[Bernard131 2]

mitchreward a écrit:

Ok merci je vais checker ça

[Lafox 10]

il a vraiment tous les clichés utile notre jfj national

[ArtMin 0]

merci pour le schema jfj

[VictorDelirium 0]

jsantozcottin a écrit:

vince84 a écrit:

j'ai une petite question moi aussi au sujet de l'exup. est ce que si l'initialisation se fait bien (le repère se replace bien entre les 2 traits et va bien en butée des 2 cotés), cela veut dire que l'exup fonctionne bien et n'est pas grippé ??? parce que j'ai vraiment l'impression d'avoir un soucis d'exup sur la mienne (pas ou peu de couple sous 3500/4000 trs et vibration si je mets un peu de gaz dans cette plage de régime...

La mienne reagit de la meme façon, en attendant l'avis des spécialistes...

et est ce que ton exup se dérègle rapidement ? parce que le miens oui. Des fois après l'avoir réglé entre les 2 repères je lui fais faire que aller-retour plusieurs fois de suite et boom le téton n'est plus entre les repères et c'est décalé d'environ 1/2 cm.
La je viens de revérifier mon réglage et en environ 1000 km je suis décalé...
Quelqu'un aurait une idée du pourquoi mon exup se dérègle aussi vite ???

[Haris 0]

Problème de réglage tension des câbles, le câble de droite (retour) doit être légèrement plus tendu que celui de gauche pour bien revenir en alignement au repère.

[tendresse 0]

hello, avis aux spécialistes, dites j'ai mon repère qui est env 1-2mm en dessous du trai du bas, cela impose t il un réglage ou est ce que je peu laissé telque pour l'instant,
y a t il un seuille de tolérance avant un ressenti sur le comportement moteur.
en vous remerciant
a+ john