starter !!!!

[Lafox 10]

Qui sais comment fonction le starter automatique et comment le tester.car sa fait bien longtemps qu il ne se met plus et du coups quand je la demarre elle regule jusqu elle arrive a 40,50 degré..se n est pas génant mais bon si je peux y remédier grace a votre aide

[Lafox 10]

JFJ va t'aider car je ne sais pas si c'est un electonique ou un electro mécanique

[Bernard131 2]

le starter fonctionne avec le liquide de refroidissement
il est actif tant que ce dernier n'a pas atteint 40°C
avec le temps, il se grippe
donc soit tu démontes pour nettoyer l'ensemble
soit sans démonter avec une pince et dégrippant, tu actionnes la butée (fléche verte)

[Lafox 10]

merci jfj je regarderai a sa se week end, si j'arrive a dégoté la bébéte,mais tes photos vont bien m"aider

[Bernard131 2]

la bébéte comme tu dis vu à partir d' une photo de "jujurider" ( dans tuto démontage du A.I.S )

[Lafox 10]

Impecable.je ne pourrais pas me tromper.tu es un chef!
Et la bébéte se démonte bien? Rien de particulier a savoir?
merci beaucoups en tout cas

[Bernard131 2]

non seulement faire attention en dévissant le couvercle car comme tu as pu le voir
il y a un ressort à l'intérieur

sinon comme dit ,si tu ne veux pas tout démonter suffit de dégripper que la butée

[Lafox 10]

Le liquide de refroidissement passe dedans? Si je le démonte faud que je purge le circuit aprés?

[Bernard131 2]

non pas besoin
le circuit se purge seul par le vase l'expansion
niveau liquide ,il n'y a pas grand chose à l'intérieur et tu peux le remplir avant son remontage
une fois tout remonté tu fais chauffer le moteur au moins jusque 75°C
tu coupes, tu as attends un peu et tu refais ton niveau au vase si néccessaire

[Lafox 10]

Ok, je vais y regarder demain je devrais avoir le temps. Je testerai déjà de dégriper la butée.je verrai bien si sa refonctionne.

[Bernard131 2]

oui ça va fonctionne

dégrippant et une petite pince pour la bouger

[Lafox 10]

Ok je te fais entiérement confiance, la buté faut la rentré ou la sortir pas que je forcen d u mauvais sens

[Bernard131 2]

la butée faut la bouger verticalement soit la rentrée/sortir

[Lafox 10]

je viens de finir, c'était bien grippé, j'ai ouvert et tiré sur la tige pas si simple, j'ai remonté démarrer et haaaaa!!! magie le starter fonctionne, mais encore un petit hic, une fois arriver a 75 degré, toujours a 1800tr/min, alors j'ai tourné la vis de ralenti dans les deux sens et pas de changement, j'ai suivi se câble et il arrive aussi sur cette bébéte, j'ai également remarqué que sous la butée il y a un écrou de 10 avec un petit ressort dessous, je suppose pour réglé plus ou moins le starter, donc comment je fait pour que sa soit pas trop haut? je vis ou je dévisse?

[Lafox 10]

si il reste a 1800 tours c'est que cette fois ci il est grippé en position fermé

[Lafox 10]

non j'ai vérifier il bouge correctement, j'attends qu'elle refroidisse et je refait un essai

[Bernard131 2]

tu est monté à combien de tr/min ?
1800 ça doit le régime du starter à froid
tu dois redescendre dés que tu arrives vers les 40°C

là il est bloqué
normalement tu n'as pas à le régler

[Lafox 10]

voila donc j'ai laisser refroidir un peut, j'ai resserrer l'écrou représenté par la flèche sur le croquis pour que le ressort soit comprimé et donc laisser bien la butée sorti au max, c'est bien sortie a fond qu'elle doit être a l'arrêt?
j'ai vérifier la butée rentre bien si on la pousse


j'ai donc remis le réservoir mis le contact, 50 degrés donc pas de starter normalement, je démarre et elle se met a 2000tr/min stable, donc comme j'avais bien tripatouillé au ralenti je la redescend et jarrive a 1300tr/min mais j'ai beau tourné sa ne descend pas plus bas
une idées?

[Bernard131 2]

le ressort sur le coté est bien en place?
sinon si tu es sur qu'il fonctionne bien sauf le re régler c'est étonnement

[Lafox 10]

oui tout est en place, je vais déjà attendre qu'elle refroidisse en dessous des 40 degrés, voir si le starter se met toujours en route puis 'il revient au 1300tr/min que j'avais la a chaud
car au premiers essais elle ne descendé plus sous les 1800tr alors que mon réglage de base été 1200tr

[Lafox 10]

J'ai refait un test à froid Le starter fonctionne correctement Il se met à 2000 tours environ et redescant a 1300tr environ a 44 degré.je peux fair 20 tours de molette de ralenti sa dessant pas plus

[Bernard131 2]

wé donc faut essayer de jouer sur la vis au niveau du starter

sinon fais attention à force de tourner la vis de ralenti ,elle risque de se défaire

[Lafox 10]

donc voila problème résolue, avec un peut de patience et de multiple essais, donc au final j'ai resserrai le ralenti a fond car le ressort qui se trouve au bous du câble était même plus en butée, et pour le réglage sous la butée du starter en partant du ressort comprimé au max j'ai fait 2 tour d'écrou pour le détendre, remontage, essai, re-réglage du ralenti et au final a froid le starter monte a 1600tr et descend a 1200tr aprés 40 degrés,plus qu'a voir si a la longue sa reste ainsi

merci pour cette aide précieuse

[Bernard131 2]

[Atlantic 0]

lol elle sont senssible nos belle .
moi pareil faut que je le face parceque mon starter ne marche surement plu elle petarade a froid pendent 30sec comme si elle tournais sur 3 cylindre et des que j'accelere un pti peu ses terminer elle le fait plu.

[Lafox 10]

maintenant que je l'ai fait il n'y a plus de soucis, pas compliqué a faire mais évite de trop bidouiller car aprés c'est chaud a trouver les bon réglages

[Atlantic 0]

j'ai fait la manip pour le dégripper et c'est encore pire elle broute à froid et des quel est a 40° elle monte à 2000tr/min. et impossible de régler le ralentie .
Comme le starter se compose en 2 parties es-que la partie qu'on démonte (la ou on branche les durites de refroidissement) on peu voir une tige métallique à quoi sert elle ??
nota: pas la grosse tige qui ressort et qui appui sur la cale de réglage de ralentie mais la petite qui est situer sur le starter quand on démonte le poussoir en plastique blanc ! désoler si je m'exprime mal .

[florianmul68 1]

Bizarre tout sa..

on dirait qu'il fonctionne a l'envers...

[bogosse 0]

http://www.motards-en-r1.org/t3967-resoudre-les-blem-de-starter-auto-sur-fz1-et-r1

[adib 0]

sympa ton topic