niveau d'eau dans le radiateur

[misterbraun 0]

quand je lis le bouquin ktm, il dise que le niveau de liquide de refroidissement doit être environ 1cm au dessus des écopes du radiateur.
or je fais le plein comme il le dise, et au bout d'une sortie, niveau environ 1cm au dessous des écopes.
quand tu fais le plein et que tu en met de trop, ça coule direct par terre ????
la moto reste 1semaine au repos sur leve moto, RAS , pas de tache au sol.
que faire ?
le niveau baisse beaucoup moins vite une fois qu'il est au niveau 1cm en dessous des écopes.

[GROGAZ 0]

Tu en perds peut être lorsque tu jardines par le trop plein.
Sur les kt il n'y a pas de vase de trop plein.
Donc lorsque le moteur monte fortement en température çà passe par le trop plein en dessous
du bouchon de radiateur.

[bert54 0]

Evaporation...
Ne t'inquiète pas, ton bouchon ne doit être étanche, et de l'eau quand ça chauffe, ça se dilate, ....

Donc, pas de blème si le niveau est un peu en dessous de la normale.

[MINORVILLOIS 0]

si tu veux avoir une idée de l'évaporation, regarde la superbe SUPER production du Bûcheron et tu verras l'Husaberg du Quadeur55 fumer (ou en statique sur les photos)lors de la sortie d'hier

[den-enduro-lorraine 0]

misterbraun a écrit:

quand je lis le bouquin ktm, il dise que le niveau de liquide de refroidissement doit être environ 1cm au dessus des écopes du radiateur.

Qu'est-ce que tu appelles les écopes ?

[misterbraun 0]

den a écrit:

misterbraun a écrit:

quand je lis le bouquin ktm, il dise que le niveau de liquide de refroidissement doit être environ 1cm au dessus des écopes du radiateur.

Qu'est-ce que tu appelles les écopes ?

les espèces de grilles dans le radiateur quand tu regarde par le bouchon de remplissage

[den-enduro-lorraine 0]

Ok mais c'est pas super normal quand même. Ca va t'obliger à contrôler après chaque sortie !

[gasté 0]

bouchon de radiateur a changer ou a mettre un + fort
c'est un combien 1.2,1.4 ?

[misterbraun 0]

je verrais un suintement le long du radiateur si le bouchon n'était pas étanche non ?

[gasté 0]

misterbraun a écrit:

je verrais un suintement le long du radiateur si le bouchon n'était pas étanche non ?

non car cela coule par le petit tuyau a l'entrée du radiateur en chauffant

[misterbraun 0]

gasté a écrit:

misterbraun a écrit:

je verrais un suintement le long du radiateur si le bouchon n'était pas étanche non ?

non car cela coule par le petit tuyau a l'entrée du radiateur en chauffant

je regarde demain mais je crois que c'est un 1.4

[gasté 0]

regarde si la portée de joint est propre

[bert54 0]

Suintement, pas forcemment.
Ton bouchon n'est pas étanche, et quand ça chauffe, la vapeur s'échappe par celui-ci.

Rachète un bonchon et tu contrôlera après. Procède par étape. Le moins cher, c'est le bouchon et gaté a raison pour le tuyau... et prends un bouchon avec un tarage supérieur.

[GROGAZ 0]

misterbraun a écrit:

gasté a écrit:

non car cela coule par le petit tuyau a l'entrée du radiateur en chauffant

je regarde demain mais je crois que c'est un 1.4

Essaie un autre,moi j'ai eu le problème avec la gas,c'était le bouchon.

[misterbraun 0]

GROGAZ a écrit:

misterbraun a écrit:

je regarde demain mais je crois que c'est un 1.4

Essaie un autre,moi j'ai eu le problème avec la gas,c'était le bouchon.

plus qu'a allé acheter un bouchon
pas de bol, faut monté à laxou, car rien chez cardy

[GROGAZ 0]

Tu connais pas un gars qui peut te prêter son bouchon ,pour faire un essaie!!

[gasté 0]

GROGAZ a écrit:

Tu connais pas un gars qui peut te prêter son bouchon ,pour faire un essaie!!

il faudrait que je regarde j'ai peut etre un 1.2 qui traine dit moi mister

[misterbraun 0]

GROGAZ a écrit:

Tu connais pas un gars qui peut te prêter son bouchon ,pour faire un essaie!!

heu, en ktm, je peux en trouver 1, mais c'est sur un modèle 2010 donc bouchon taré à 1.8 il me semble et non 1.4 comme moi

[gasté 0]

misterbraun a écrit:

GROGAZ a écrit:

Tu connais pas un gars qui peut te prêter son bouchon ,pour faire un essaie!!

heu, en ktm, je peux en trouver 1, mais c'est sur un modèle 2010 donc bouchon taré à 1.8 il me semble et non 1.4 comme moi

c'est pas grave au contraire si c'est au chose tu verras plus facilement

[misterbraun 0]

gasté a écrit:

GROGAZ a écrit:

Tu connais pas un gars qui peut te prêter son bouchon ,pour faire un essaie!!

il faudrait que je regarde j'ai peut etre un 1.2 qui traine dit moi mister

pourquoi pas essayer dimanche le 1.2 pour voir si je vois du changement.

[misterbraun 0]

gasté a écrit:

misterbraun a écrit:

heu, en ktm, je peux en trouver 1, mais c'est sur un modèle 2010 donc bouchon taré à 1.8 il me semble et non 1.4 comme moi

c'est pas grave au contraire si c'est au chose tu verras plus facilement

je ne veux rien fragilisé ? car sa va monter + en pression

[gasté 0]

non cela ne montera pas plus en pression par contre cela supportera une monté en pression se qui n'est pas pareil
ton 1.4 supporte 1.4 de pression hein pour l'instant c'est simple
donc ton ton moteur ne monte pas plus de 1.4 ou te bouchon s'ouvre d'accord
donc si tu roule comme d'habitude ton moteur sera en dessous de 1.4 de pression
en cas de jardinage ta pression pourra monter jusqu'a 1.8 si tu mets un 1.8

[misterbraun 0]

gasté a écrit:

non cela ne montera pas plus en pression par contre cela supportera une monté en pression se qui n'est pas pareil
ton 1.4 supporte 1.4 de pression hein pour l'instant c'est simple
donc ton ton moteur ne monte pas plus de 1.4 ou te bouchon s'ouvre d'accord
donc si tu roule comme d'habitude ton moteur sera en dessous de 1.4 de pression
en cas de jardinage ta pression pourra monter jusqu'a 1.8 si tu mets un 1.8

bien compris gasté, donc faut pas que je jardine ni faire chauffé le moteur avec mon bouchon de 1.8 pour faire les essais

[gasté 0]

oui
te prend pas la téte j'ai un 1.4 je sais pas dans quelle etat
garde ton 1.8 dans ta poche et je te prete le 1.4

[misterbraun 0]

gasté a écrit:

oui
te prend pas la téte j'ai un 1.4 je sais pas dans quelle etat
garde ton 1.8 dans ta poche et je te prete le 1.4

j'en demandais pas temps ^^ merci

[GROGAZ 0]

misterbraun a écrit:

gasté a écrit:

oui
te prend pas la téte j'ai un 1.4 je sais pas dans quelle etat
garde ton 1.8 dans ta poche et je te prete le 1.4

j'en demandais pas temps ^^ merci

Tu vois gasté c'est comme père!!!

[Nobru54 0]

Je déterre un peu le topic ^^

effectivement pas normal ton pb de niveau, je roule qu'en 125 mais je vérifie le niveau régulièrement et j'ai jamais eu à en rajouter.

[misterbraun 0]

mis un bouchon de 1.8 neuf pour le val, j'ai regarder hier , pas perdu une goutte d'eau
nikel

[GROGAZ 0]

+1 Bien problème bouchon!!!

[MINORVILLOIS 0]

Ba moi, j'ai fait fumer les bouchons dans les gros cailloux des Vosges

[GROGAZ 0]

Y a pas que les bouchons qui ont fumés les pneus aussi non!!!!

[MINORVILLOIS 0]

Tu as raison Grogaz, et le bonhomme aussi

[GROGAZ 0]

C'est de l"entrainement pour FAULX 2013.