Qui a des infos sur les BETA 2013 ?

[gruggg 1]

Elle est CANON

[Katoche111 0]

arretez d'acheter neuf ou assumez les gars au lieu de râler!
quand on voit ce que ca perd pour ce que ca ramasse .....

[den-enduro-lorraine 0]

JPL a écrit:

Elle est CANON

Joli

[DoperouS 0]

Katoche a écrit:

arretez d'acheter neuf ou assumez les gars au lieu de râler!
quand on voit ce que ca perd pour ce que ca ramasse .....

J’râle pas, j’explique.
Après quatre ans même avec un entretien suivi, une moto d’enduro devient un brol avec du jeu de partout, après huit ans une épave ; donc, comme tu dis, j’assume mes choix de changer tous les 3-4 ans et je paye.

[Katoche111 0]

oh Jipé tu généralise pas un peu la?
Ca tombe bien la mienne est de 2005
ben elle a pas de jeu partout,après on peut refaire le parallèle avec le sujet de l'entretien/achat....
la mienne avait 107h a l'achat,plutot entretenue apparemment et c'est pas la moto de parkinsonman
elle hoche pas dans tous les sens,alors ok y a de l'entretien plus gros a faire parce que ca vieilli,mais si a la base l'achat a été raisonné( en pleins de critères) et pensé on s'évite déja les plus mauvaises surprises!
et pis je rajoute quand meme et on ne me démentira pas,qu'une machine neuve n'est pas un gage de tranquilité hein (on l a évoqué déja)pis elle vaut combien de moins au bout d'un an? et la nouvelle que tu rachètes...elle a vraiment évolué en 1 an??

Pour ma part je peux baver devant une machine neuve mais je trouve pour autant que c'est jeter de l'argent dans les bourbiers,les gués et autres franchissements
Pour moi l'achat neuf ne s'explique que par une pratique intensive et/ou a un niveau certain,ce que je n'ai pas
Voila,moi au dessus de 5000e ben je passe mon chemin,chacun voit 12h a sa porte (et du coup se prépare l'apéro )

exemple :ben je prefere mettre 2800 dans la moto de Den(qui est presque une épave puisque 7 ans ) que 8000e dans une neuve qui marche pas forcement mieux et qui n'a pas.. non plus.. été concue par la nasa

[hyghlander 0]

Très belle moto JPL, félicitations ! Ton avis et ta connaissance de l'enduro nous apportent beaucoup d'infos utiles pour ma part la prochaine sera sûrement Française et d'occas, j'en ai marre du dictate de l'Europe et des AT et je souhaite que mon pays s'en sorte Je trouve que BERT a raison sur beaucoup de points et il montre l'exemple ! Mais en même temps les motos BELGES à ma connaissance ça n'existe pas !

[GROGAZ 0]

Chacun fait comme il l'entend après tout. Moi voyez vous si j'avais les moyen ,j'achèterais plusieurs motos . Du 4T. Du 2T Rien que pour enrichir Millenium Motos .

[Katoche111 0]

GROGAZ a écrit:

Chacun fait comme il l'entend après tout. Moi voyez vous si j'avais les moyen ,j'achèterais plusieurs motos . Du 4T. Du 2T Rien que pour enrichir Millenium Motos .

En kit ou montées??

[GROGAZ 0]

Katoche a écrit:

GROGAZ a écrit:

Chacun fait comme il l'entend après tout. Moi voyez vous si j'avais les moyen ,j'achèterais plusieurs motos . Du 4T. Du 2T Rien que pour enrichir Millenium Motos .

En kit ou montées??

En kit voyons ,sinon c'est pas marrant .

[jacquard 0]

J'ai un NIKON, mais pas les airbags !! j'ai du me faire rouler !!!!

[hyghlander 0]

Re JPL t'as acheté une superbe moto et j'aimerai faire de même mais bon comme je fait partie des fauchés du FOFO,ben encore Félicitation et bon RIDE !!!! les GAZ DAYS 2010 tu y était ?

[den-enduro-lorraine 0]

Katoche a écrit:

je prefere mettre 2800 dans la moto de Den(qui est presque une épave puisque 7 ans )

Tais-toi j'ai une touche

Message à l'attention de l'acheteur potentiel qui est en train de lire ces lignes en ce moment : Katoche JE NE LE CONNAIS MEME PAS !!! mis à part son débit de c.......s sur le forum

[GROGAZ 0]

hyghlander a écrit:

Re JPL t'as acheté une superbe moto et j'aimerai faire de même mais bon comme je fait partie des fauchés du FOFO,ben encore Félicitation et bon RIDE !!!! les GAZ DAYS 2010 tu y était ?

Hyghlander, tu penses rouler avec nous bientôt ?
DEN ,vends ca gaz , tu préfères une bleu , pas une orange !!!!!!!

[den-enduro-lorraine 0]

GROGAZ a écrit:

DEN ,vends ca gaz , tu préfères une bleu , pas une orange !!!!!!!

La mienne ne sera pas complètement orange... Un peu aux couleurs de l'Italie, s'ils font les choses bien

[GROGAZ 0]

den a écrit:

GROGAZ a écrit:

DEN ,vends ca gaz , tu préfères une bleu , pas une orange !!!!!!!

La mienne ne sera pas complètement orange... Un peu aux couleurs de l'Italie, s'ils font les choses bien

Ba moi ,je préfère les belles brunes italienne !!!

[MINORVILLOIS 0]

Oh les jumeaux, du gros calibre
Den si tu veux je t'accompagne pour donner suite au rdv, purée moi j'ai un canon

[hyghlander 0]

Den notre chef à tous ne veut pas me la louer pour dimanche Dommage §§§ !!!

[MINORVILLOIS 0]

Tu en veux une française et bleue pour dimanche, pas besoin de remorque pour aller la chercher

[hyghlander 0]

Tu blagues ?????

[GROGAZ 0]

hyghlander a écrit:

Tu blagues ?????

Oh , c'est pas son style !!!!!!!!

[MINORVILLOIS 0]

Non
Dispo si tu veux, je suis à un bâptème

[GROGAZ 0]

MINORVILLOIS a écrit:

Non
Dispo si tu veux, je suis à un bâptème

de l'air!!!!!!

[Katoche111 0]

profite en pour te rincer la bouche dans le benitier sacripan!

[MINORVILLOIS 0]

J'aurais trop peur de prendre feu et puis sans Ricard, bof

[Speed5754 0]

GROGAZ a écrit:

Katoche a écrit:

En kit ou montées??

En kit voyons ,sinon c'est pas marrant .

Si tu veux et vu que tu sembles maîtriser désormais j ai un bon coup a te proposer "Made by Millenium" !!!

[hyghlander 0]

MINORVILLOIS a écrit:

Non
Dispo si tu veux, je suis à un bâptème

Alors là il faut voir avec le Bert pour une place dans l'avion,
mais pour les membres du forum prenez en de la graine et bravo à MINOR !!!! Tout l'esprit d'un team est là, pour le parcours rassure toi ce sera le très light pour ta moto et moi, la seule fois ou j'ai particpé avec Grogaz et Bert c'était à mes débuts avec un 400 DRZ !!!! et j'ai dû faire 6 km de la journée ! Bon reste à voir le prix de la caution, comme tu sais je n'ai pas vraiment les moyens de la hauteur de mes possibilités mais le FOFO pourra toujours lancer une souscription ! ENVIRON 100 euros par membres cela devrait le faire et nous pouvons toujours monter une coopérative pour l'achat ou le rachat de motos afin "DEN" faire profiter nos membres

[PseudoTroDark 0]

hyghlander a écrit:

les GAZ DAYS 2010 tu y était ?

Non je n’y étais pas, je roule hors Gas Days .
Maintenant, Yanou ne veut plus de moi.

[MINORVILLOIS 0]

Ta seule charge sera de faire mon filtre à air et graisser la chaine

[Katoche111 0]

MINORVILLOIS a écrit:

Ta seule charge sera de faire mon filtre à air et graisser la chaine

oh bien vu!!malin va,fais la avant l enduro Hyghlander

[Clamps 0]

Comme promis je m’y colle.
C’est le type de retour que j’aurais bien aimé lire, à chaque fois avant d’acheter une de mes brêles.
Je vais vous livrer mes toutes premières impressions, le plus objectivement possible.

Livraison :

Bravo au concessionnaire , la moto est bien préparée, il a passé du temps à détailler le matos, me donner des conseils et me dire : avant que tu ne sorte, on fait les précontraintes.
Une fois ces réglages de suspensions effectués, il me dit : repasse dans trois ou quatre pleins, on affinera la carburation.
Bref, un bon point pour lui , pour la marque qu’il représente et je trouve que la qualité de son service devrait être de mise dans chaque concessions et quelle que soit la marque.

Premières impressions (après 32 Km de chemins de remembrements en mode rodage [oui que 32 Km, je ne suis pas encore passé chez mon assureur, ni à la DIV (équivalant de la préfecture)]) :

- Bin, avec le bon réglage de précontraintes, elle est plus haute que la GAS et de près de 3 cm. Comme dirait Toto (un de mes potes sur 250 Zaberg), ce n’est pas nos jambes qui sont trop courtes, c’est la selle qui est trop haute 98 cm. Bon, je viens de commander la selle basse dans le Power Parts histoire de gagner 2 cm.
- Les commandes me tombent bien dans les mains et sont bien souples.
- Le freinage Brembo me semble moins puissant que le Nissin, peut-être une question de rodage aussi ?
- Je suis un peu perdu, vu la finesse de l’ensemble selle réservoir. Il faudra que je m’habitue.
- Question bruit, j’ai régulièrement lu dans les magazines que les KTM étaient plus silencieuses. Pour moi, il n’y a pas de différence par rapport à la GAS, évidement je n’ai pas un décibel mètre à l’oreille. J’ai di autant de bruit, pas plus, donc il n’y a pas de blême.
- Les suspensions, ça me parais très bien. Je ne pourrai évidement donner un réel avis qu’après quelques sorties et la moto rodée.
- La carburation me parait un peu riche, on verra après le rodage.
- Le démarreur …………….. A tous ceux qui racontent (dont je faisais partie) qu’un démarreur ne sert à rien en enduro, j’ai envie de leur dire : Essayez ! vous l’adopterez ! à noter qu’elle démarre aussi très facilement au Kick.
- J’ai un petit doute sur les pneumatiques, d’origine les Katé sont maintenant équipées de MAXXIS. A voir selon les terrains et quand le rythme augmentera.
- Démultiplication. La moto est montée en 13 X 50. A vérifier après rodage, je trouve qu’elle tire un peu court.
- Le moteur, j’suis pas déçu, oh non pas déçu du tout, même très content ……. Je n’ai pas tiré dedans, on sent bien qu’il y a des Watt. Ça va WAAAAAAAAAAAAKKKKKER comme dirait Pilou (un pote) . Elle a de quoi, donner le "coup de pied au cul"
- Nettoyage. Comme il y avait trois poussières et demie dessus, il a fallu que je passe un p’tit coup d’eau (maniaque, je vous dis). Trop facile, il n’y a pas des coins et des recoins comme sur la Gas. Très facile à entretenir.

Voilà mes toutes premières impressions.
Je n’ai pas roulé plus, sans assurance et immatriculation (enfin, j’avais tapé la plaque de la Gas) , il ne faut pas tenter le diable.
Je vous tiendrai au jus, une fois rodée.

A+.
Jipé.

[Speed5754 0]

Ce premier retour donne envie (tu bosses chez KTM ??? )

C'est combien de temps le rodage??? File vite voir ton assureur pour nous faire un compte rendu Full Gazzzzz

[Verszce 0]

Le rodage c’est 2 pleins.
L’immatriculation, lundi 9h00.

[Katoche111 0]

Voila une chose qu elle est bonne Jipé,content que tu sois content,t'as pas trop donné d'impression sur la fourche et le train avant mais je suppose que t'as pas vraiment eu l'occase de tester,quand c est nouveau on a l'esprit a tout et a rien lol
a priori y avait pas de raison que tu sois décu,bécane aboutie et pas mal pensée....qualité allemande quoi
maintenant tu peux te mettre aux wurst,bretzel et au schnaps et laisser tomber la paella

[GROGAZ 0]

JPL a écrit:

Le rodage c’est 2 pleins.
L’immatriculation, lundi 9h00.

Alors bon rodage et bonne roulade .

[ClassiFFied 0]

Katoche a écrit:

je suppose que t'as pas vraiment eu l'occase de tester

Non, pas vraiment un test « enduro » ; j’ai fait des chemins où passent les tracteurs.
Pour le schnaps et les bretzels, non merci………………… je reste au jus de houblon et moules – frites.

[rourou 0]

super et bien content pour toi JP. de toute façon c'était sur que la moto était bien !!

[Supaskunk1 0]

rourou a écrit:

super et bien content pour toi JP. de toute façon c'était sur que la moto était bien !!

Merci mon ami.
Un bisou à Dan et une caresse au chien.

[den-enduro-lorraine 0]

JPL a écrit:

Comme promis je m’y colle.
C’est le type de retour que j’aurais bien aimé lire, à chaque fois avant d’acheter une de mes brêles.
Je vais vous livrer mes toutes premières impressions, le plus objectivement possible.

Plus je te lis, plus je me dit qu'on est dans le même trip !

[taougas 0]

JPL a écrit:

...

- Bin, avec le bon réglage de précontraintes, elle est plus haute que la GAS et de près de 3 cm. Comme dirait Toto (un de mes potes sur 250 Zaberg), ce n’est pas nos jambes qui sont trop courtes, c’est la selle qui est trop haute 98 cm.

93 actuellement sur ma GG, d'où mon hésitation à prendre de la hauteur.

[MINORVILLOIS 0]

Pour le fourche, j'ai de superbes Tés de fourche APPLIED

[hyghlander 0]

C'est déja plier ou des APPLIED

[Mvlicious 0]

Voilà rodage fini.
En complément de mon premier ressenti :
- Vivement que les pneus MAXXIS soient usés. Très mauvais ressenti sur l’angle avec l’avant et quand on repasse sur l’asphalte, l’arrière est une vraie savonnette.
- La carburation est top, rien à changer.
- J’ai contrôlé après chaque sorties le serrage de la visserie, rien à resserrer.
- Les roues !!!!!! Il faudrait mieux mourir le gars qui monte les roues à l’usine, en deux passes j’ai fait près d’un tour et demi sur chaque rayon.
- Consommation en mode rodage de 7,5 L/100Km.
- Il faut un peu de temps pour s’adapter à la fourche. L’avant est bien plus « léger » que ne l’était celui de ma Gas.
- Pour le reste, que du bonheur.

Donc, un bilan très positif.