nouveau concessionnaire Sherco

[den-enduro-lorraine 0]

http://www.motors54.com/

[MINORVILLOIS 0]

J'y suis aller voir la 300 modèle 2014, mais je n'avais pas assez d'argent dans mon porte monnaie
Je pense que beaucoup le connaisse déjà, c'est Nicolas (ex Trajectoire), offissinados Gasgas à la base

[Speed5754 0]

C est bizarre, la stratégie de Développement de Sherco, ils multiplient les "petits" concessionnaires et visiblement pas (ou pas dans le region) de gros....  

[bert54 0]

Speed5754 a écrit:

C est bizarre, la stratégie de Développement de Sherco, ils multiplient les "petits" concessionnaires et visiblement pas (ou pas dans le region) de gros....  

Il y a des gros, mais pas forcement dans l'Est.

Le plus bizarre, c'est de mettre 2 concess dans le 54.... alors que le premier est un véritable atout pour la marque en terme d'image  
Politique bizarre d'envoyer bouler le concess en place sous prétexte de pas vendre assez de moto (la crise est bien là pourtant!!!), mais sans réellement lui dire!

[den-enduro-lorraine 0]

bert54 a écrit:

Le plus bizarre, c'est de mettre 2 concess dans le 54.... alors que le premier est un véritable atout pour la marque en terme d'image  
Politique bizarre d'envoyer bouler le concess en place sous prétexte de pas vendre assez de moto (la crise est bien là pourtant!!!), mais sans réellement lui dire!

D'accord avec toi Bert !
Je ne connais pas perso Nicolas de Motors 54, mais seulement de réputation. Avec ce shéma, n'est ce pas Motors qui vendra les motos et Fabert qui se coltinera les SAV ?  

[bert54 0]

den a écrit:

bert54 a écrit:

Le plus bizarre, c'est de mettre 2 concess dans le 54.... alors que le premier est un véritable atout pour la marque en terme d'image  
Politique bizarre d'envoyer bouler le concess en place sous prétexte de pas vendre assez de moto (la crise est bien là pourtant!!!), mais sans réellement lui dire!

Avec ce schéma, n'est ce pas Motors qui vendra les motos et Fabert qui se coltinera les SAV ?  

c'est comme ça que certains voient la chose....
c'est sûr qu'avec une politique comme ça, il serait normal que le concess historique envoi bouler la marque, et c'est tout à fait normal.
Au final, c'est la marque qui en pâtira !
Pour mon cas, en cas de vente de la mienne, j'étudierai peut être de prendre une autre marque pour rester fidèle à mon concess... je lui dois bien ça.