protège pot carbone

[nicomexico 0]

Hello,

Je recherche une protection de pot carbone pour 250 exc 2011

Si quelqu'un à cela, je suis preneur

[cedricr21 0]

tu as deja la moto?

[Katoche111 0]

les protecs ca empêchent pas les bosses,ca les cache c est tout dépense inutile selon moi

[nicomexico 0]

cedricr21 a écrit:

tu as deja la moto?

C'est bien parti alors je cherche quelques pièces....

Katoche : a mon avis sur des chocs moyens ça peut aider à conserver le pot en bon état....quand je vois l'état de celui de ma 125 je me dis que ça aurait été utile

[Speed5754 0]

Ils doivent avoir ca chez Passion TT   




  

[nicomexico 0]

Speed5754 a écrit:

Ils doivent avoir ca chez Passion TT   




  

Oh le taquin

[Speed5754 0]

Je viens de regarder ca coute un bras cette connerie  

120€  

[nicomexico 0]

Speed5754 a écrit:

Je viens de regarder ca coute un bras cette connerie  

120€  

je cherche une occas' ou sur un site en promo, suis pas pressé
c'est vrai c'est pas donné mais un pot coute facilement le double...

[Speed5754 0]

T as cette pièce mais sûrement pas OEM..

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/390386594.htm?ca=15_s

[sebti 0]

je m'en étais fabriqué une en fibre pour mon wrz. l'avantage c'est que tu peux la faire qui recouvre bien le pot pour le protéger, et ça protege quand même bien des impacts de pierres dans le pot. ca n'était pas la protection la pus jolie mais elle etait très efficace...
tu achètes de la fibre, de la resine, tu demontes le pot, tu prepares ça au mieux et ça te coutera beaucoup moins, cher, un peu de temps et un paquet de pinceaux...

[cedricr21 0]

ca protége assez bien des bosses, je ne suis pas sur que les modeles carbone tienne + longtemps que les modèles en fibre. Par contre les protèges-pot n’empêchent pas le pot de plier au niveau du coude voir de casser la pièce en alu en sorti de cylindre comme j'ai pu le voir samedi....
L'avantage de la fibre, c'est que tu peux le "rafistoler" a moindre coût lorsqu'il est cassé, un coup de peinture noire et c'est comme neuf!
l'inconveniant de ces protections c'est que la boue se coince entre le pot et la protec et le jour ou tu la retire, ton pot chromé il est tout rouillé!


ps: +1 point pour le 4 temps!!!

[nicomexico 0]

Speed5754 a écrit:

T as cette pièce mais sûrement pas OEM..

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/390386594.htm?ca=15_s

yeap je l'ai déja vu mais le mec ne répond pas...d'ailleurs c'est bizarre car il a au moins 3 annonces pour des protèges pot...

[nicomexico 0]

cedricr21 a écrit:

ca protége assez bien des bosses, je ne suis pas sur que les modeles carbone tienne + longtemps que les modèles en fibre. Par contre les protèges-pot n’empêchent pas le pot de plier au niveau du coude voir de casser la pièce en alu en sorti de cylindre comme j'ai pu le voir samedi....
L'avantage de la fibre, c'est que tu peux le "rafistoler" a moindre coût lorsqu'il est cassé, un coup de peinture noire et c'est comme neuf!
l'inconveniant de ces protections c'est que la boue se coince entre le pot et la protec et le jour ou tu la retire, ton pot chromé il est tout rouillé!


ps: +1 point pour le 4 temps!!!

Si tu desserres les colliers lorsque tu laves la moto, tu peux enlever la boue coincé entre puis continuer à bichonner le chrome avec du WD 40

[cedricr21 0]

oui, je le faisais a peu prés autant de fois que démonter le réservoir pour nettoyer la moto...

[nicomexico 0]

cedricr21 a écrit:

oui, je le faisais a peu prés autant de fois que démonter le réservoir pour nettoyer la moto...

Pour ma part, je le faisais pratiquement tout le temps, à poil la meule...au grand désespoir de madame qui trouvait que prennais trop de temps pour la laver, à en devenir jalouse Alors désserer les colliers ne me dérangera pas

[gamin1 0]

achète un chalumeau et un kit de gonflage