Plaquettes brulées?HS?

[Katoche111 0]

Hello,je m explique ..
J ai des blem avec mon frein avant depuis plusieurs semaines...frein mediocre malgré disque et plaquettes neuves...freins qui chauffent fort jusqu a fumer,grincement,course du levier aleatoire--> j ai changé le piston du maitre cylindre,soupape anti emulsion bonne,purge impec malgré que tres difficile a faire,j ai une bonne tension de levier et pourtant freinage toujours mediocre
question:est ce que mes plaquettes sont cramées et donc a changer?le disque peut etre cramé lui aussi?

[cedricr21 0]

si le disque chauffe sans raison, un piston de l'etrier peut "forcer", ou une coulisse d'etrier grippée.

[Loup 0]

Si tes plaquettes ont chauffées, y a des chances quelles soient foirées. apres je sais pas a quel point ça affecte le freinage mais Celle de ma modus ont chauffées (problème de frein a main), elles ce désagrégeaient, on a retrouvé des morceaux devant chez moi.

[Katoche111 0]

Apparemment "tout" est en etat,j ai demonté l etrier complet,le maitre cylindre complet,tout a ete degraissé,nettoyé etc
le disque chauffe au freinage,pas tout seul,les pistons travaillent normalement et les coulisses sont propres...(ca commence a me gaver GRAAAAAVE!!! )

[wrf 57 0]

si le disque à beaucoup chauffer, il risque d'être voilé et ça ira en s’amplifient.

[Katoche111 0]

wrf 57 a écrit:

si le disque à beaucoup chauffer, il risque d'être voilé et ça ira en s’amplifient.

oui mais ca ca me donnera des "allers et retours"dans le levier et un freinage en hoquet!!
suivaaaant!

[Loup 0]

Maintenant faut voir ou est la perte si ça freine pas assez fort.

[MINORVILLOIS 0]

il n'y a que les lâches qui freinent
(ça énerve hein, comme tu disais à Nobru )

[gasté 0]

ta quoi comme huile ?

[Katoche111 0]

AAAAh mon Gastounet!ca va?? ben j ai du dot 4 mon lapinou

[gasté 0]

Katoche a écrit:

AAAAh mon Gastounet!ca va?? ben j ai du dot 4 mon lapinou

merci cela va , tes joints participent aux retours des pistons
a voir

[Katoche111 0]

oui j y ai pensé mais ca influerai pas sur la force de freinage...juste que ca resterait en contact du disque je pense...pour resumé;ca freine mais sans puissance...donc je serre + et ca chauffe quoi

[gasté 0]

Katoche a écrit:

oui j y ai pensé mais ca influerai pas sur la force de freinage...juste que ca resterait en contact du disque je pense...pour resumé;ca freine mais sans puissance...donc je serre + et ca chauffe quoi

plaquette brulées a voir

[wrf 57 0]

si ça freine mais sans puissance, il se peut que tes plaquettes soit trop durs, j'ai eu ce problème avec une sous marque il y a longtemps !

[Katoche111 0]

gasté a écrit:

Katoche a écrit:

oui j y ai pensé mais ca influerai pas sur la force de freinage...juste que ca resterait en contact du disque je pense...pour resumé;ca freine mais sans puissance...donc je serre + et ca chauffe quoi

plaquette brulées a voir

vi je pense hein,en fait je suis bon et tu me le confirmes merci papa

[gasté 0]

wrf 57 a écrit:

si ça freine mais sans puissance, il se peut que tes plaquettes soit trop durs, j'ai eu ce problème avec une sous marque il y a longtemps !

j'ai eu le soucis avec le scoot du gamin
plaquettes trop dur pas de frein

[Katoche111 0]

ben la en l occurence c est des KTM!...donc normalement adaptées! (saloperie va! tss) ...mais comme j ai eu un blem de maitre cylindre et que j ai chauffé au point de fumer severe ...elles sont peut etre mortes les gueuzes

[gasté 0]

Katoche a écrit:

ben la en l occurence c est des KTM!...donc normalement adaptées! (saloperie va! tss) ...mais comme j ai eu un blem de maitre cylindre et que j ai chauffé au point de fumer severe ...elles sont peut etre mortes les gueuzes

ton disque est bien plat ?
c'etait une maladie sur les kx et je l'ai vu sur un hva
disque en forme de dome ,pas d'accoupt au freinage mais disque hs

[den-enduro-lorraine 0]

Katoche a écrit:

ben la en l occurence c est des KTM!...donc normalement adaptées! (saloperie va! tss) ...mais comme j ai eu un blem de maitre cylindre et que j ai chauffé au point de fumer severe ...elles sont peut etre mortes les gueuzes

Quand des plaquettes chauffent il y a un phénomène de "fading" (glaçage) plus ou moins sévère. La surface devient vitreuse et l'effet de friction attendu n'est plus là. Du coup on freine plus fort, sans résultat, et donc ça chauffe encore plus en amplifiant encore le fading...As-tu tenté de les récupérer avec un coup de papier de verre ? Papier de verre posé sur un marbre ou à défaut une surface très plane. Si c'est plus profond c'est mort.

[Katoche111 0]

Salut Den,ben ecoute je ne l ai pas fait aujourdhui juste un coup de nettoyant freins...mais dans un episode precedent oui,brossées puis limées au tire point....ca n avait pas changé la donne...mais c etait avant que je change le piston de maitre cylindre

[joul54 0]

Katoche qui demande une aide mécanique sur le forum...On aura tout vu.