Merci Ktm

[nambotin54 0]

Ma belle zab va rester au fond du garage pour quelques mois

Il y a quelques temps, j'ai fais une sortie avec Romain.

Lors de la montée de la cheminée pour ceux qui connaissent, sa petite 500 a arraché un caillou d'une quinzaine de cm de diamètre.

Ce dernier a commencé à rouler dans la pente et comme je le suivais d'un peu trop prêt, je l'ai senti taper dans la moto mais sans plus y prêter d'attention que cela.

Ce n'est que quelques sorties plus tard que j'ai remarqué qu'un de mes joint spy fuyait
Après démontage j'ai vu ça  




Démontage de la fourche et direct chez Fabert.

Ce dernier me rappelle ce matin et résultat des courses ==> tube pas dispo avant le 25 juillet soit dans 2 mois et accessoirement après le rassemblement du forum  

Donc, je me dis que c'est génial d'avoir une moto de marque connue et numéro 1  
Quand j'entends qu'il ne faut pas acheter de marque x ou y car pour les pièces c'est la misère, et bien je me marre !!!

Plus de stock nul part dès que ça sort un peu de l'ordinaire car ça coute cher !

[nicomexico 0]

Fais chier
Tu en as cherché d'occas'?

[2strokes 0]

pas commun comme problème pas cool surtout que ça doit pas être donné... le caillou est passé au dessus des protections de fourche ?
Le pet a l'air assez loin du fourreau (pas facile à voir), tu peux pas durcir un peu les réglages pour éviter la zone de fuite en attendant ?

[nambotin54 0]

Tu en as cherché d'occas'? Rolling Eyes

Fourche 4 cs donc même pas la peine ...

pas commun comme problème scratch pas cool surtout que ça doit pas être donné... le caillou est passé au dessus des protections de fourche ?

Il a tapé sur la protection plastique mais il etait maousse

Le pet a l'air assez loin du fourreau (pas facile à voir), tu peux pas durcir un peu les réglages pour éviter la zone de fuite en attendant ?

Pas sur , je pourrais aussi rouler très doucement comme un meusien que je connais mais je n'aime pas ça

[nicomexico 0]

Ah merde je ne savais pas que c'était une 4 cs

[wrf 57 0]

oh mer.e, vraiment pas cool cette histoire .
Je trouve ça tout de même absolument inacceptable, de la part d'une marque que se veut numéro 1,
ne pas pouvoir livré des pièces détachés quels qu'elle soit dans de meilleurs délais, c'est désolant.

[nicomexico 0]

Tente ta chance chez Royal Suspension ou un autre préparateur...on ne sait jamais

[Monel 0]

Ah merde, c'est la loose.
Pas cool en pleine saison, de n' être même pas blessé et pas pouvoir rouler.Lol

Juste pour info, qu'elle est la solution? il change le fourreau ? que faut il faire ? ça coûte combien cette histoire?

Pour moins que ça, je me suis déjà retrouvé a revendre la fourche et en trouver une autre d'occasion.

Bon courage...

[nambotin54 0]

Juste pour info, qu'elle est la solution? il change le fourreau ? que faut il faire ? ça coûte combien cette histoire?

Il change le fourreau mais ce n'est pas le même que sur une fourche normale grrr !!
250 euros le fourreau plus la révision d'environ 80 euros, point positif ==> j'ai le temps d'économiser

[Katoche111 0]

je peux te depanner avec un fourche de 50 Rmx ou de 103 SP,de toute facon pour te vautrer t en as bien assez
(comme elle va bien la mienne depuis sa révision )

[cedricr21 0]

c'est vraiment la merde, et pour une 4cs meme pas la peine de trouver quelquechose d occaz a un prix correct...

[wrf 57 0]

exceptionnellement et pour que tu puisses participé au rassemblement 2015, je veux bien te prêter la PW50 de ma fille,
en même temps ça te permettrais de te rendre compte de la qualité d'une vrai moto, c'est à dire une YAMAHA.  

Par contre, si tu es un tout petit peu plus grand que Minor, je peux peu être démonter les petites roues stabilisatrices...

[bert54 0]

Effectivement, c'est la loose.
Mais Husquy vend tellement de meule, qu'ils peuvent plus assurer les pièces.... c'est vrai que de la part d'une marque, c'est un peu merdique, mais bon, faut comprendre.
l'histoire du cailloux m'est aussi arrivée, mais moi, c'était dans le carter d'embrayage....! je me suis retenu de mettre une tartine à Grogaz!

[wrf 57 0]

bert54 a écrit:

Effectivement, c'est la loose.
Mais Husquy vend tellement de meule, qu'ils peuvent plus assurer les pièces.... c'est vrai que de la part d'une marque, c'est un peu merdique, mais bon, faut comprendre.
l'histoire du cailloux m'est aussi arrivée, mais moi, c'était dans le carter d'embrayage....! je me suis retenu de mettre une tartine à Grogaz!

en même temps si tu étais un peu plus rapide tu roulerais devant ...

[2strokes 0]

wrf 57 a écrit:

bert54 a écrit:

Effectivement, c'est la loose.
Mais Husquy vend tellement de meule, qu'ils peuvent plus assurer les pièces.... c'est vrai que de la part d'une marque, c'est un peu merdique, mais bon, faut comprendre.
l'histoire du cailloux m'est aussi arrivée, mais moi, c'était dans le carter d'embrayage....! je me suis retenu de mettre une tartine à Grogaz!

en même temps si tu étais un peu plus rapide tu roulerais devant ...

PAN !

[gamin1 0]

Puisque ton tube est mort et que la dispo c'est mort aussi ,je peux essayer de le regonfler (genre pot d’échappement ) rien de garanti mais c'est toi qui vois .

[bert54 0]

wrf 57 a écrit:

bert54 a écrit:

Effectivement, c'est la loose.
Mais Husquy vend tellement de meule, qu'ils peuvent plus assurer les pièces.... c'est vrai que de la part d'une marque, c'est un peu merdique, mais bon, faut comprendre.
l'histoire du cailloux m'est aussi arrivée, mais moi, c'était dans le carter d'embrayage....! je me suis retenu de mettre une tartine à Grogaz!

en même temps si tu étais un peu plus rapide tu roulerais devant ...

mais j'étais devant, mais jusqu'à que je me tanke !

[bert54 0]

gamin a écrit:

Puisque ton tube est mort et que la dispo c'est mort aussi ,je peux essayer de le regonfler (genre pot d’échappement ) rien de garanti mais c'est toi qui vois .

P.... à quelle pression ???? c'est un coup à te le prendre en pleine poire!

[gamin1 0]

bert54 a écrit:

gamin a écrit:

Puisque ton tube est mort et que la dispo c'est mort aussi ,je peux essayer de le regonfler (genre pot d’échappement ) rien de garanti mais c'est toi qui vois .

P.... à quelle pression ???? c'est un coup à te le prendre en pleine poire!

faut chauffer un peu quand même Bert

[cedricr21 0]

gamin a écrit:

Puisque ton tube est mort et que la dispo c'est mort aussi ,je peux essayer de le regonfler (genre pot d’échappement ) rien de garanti mais c'est toi qui vois .

y'a de l'idée...

[nambotin54 0]

Moi je dis " CHAPEAU MONSIEUR FABERT "

Je reviens pour vous donner quelques nouvelles de mon aventure.
Mercredi matin vers 10 h, Mr Fabert me téléphone bien embêté et m'annonce que le tube ne sera pas disponible avant le 25 juillet

A ce moment j'ai bien les boules et je commence à me demander comment je vais tenir aussi longtemps sans bécane

Pourquoi ne pas prendre une seconde moto qui me servira de mulet ??? genre un vieux dr 350, mais madame fais la moue et je me dis que ce n'est pas raisonnable

Taxer la moto des copains ? bof bof, je n'aime pas trop ça !

Remettre les baskets, fais suer mais bon pourquoi pas à défaut de mieux .

Et puis à 18 h, coup de fil de mr Fabert : "votre fourche est prête, vous pouvez venir la chercher"      
Je reste quelques secondes sans voix à me demander si j'ai bien compris mais il m'explique qu'il a remué ciel et terre et que finalement il a réussi à un dégoter un  

J’étais déjà conquis par le bonhomme avant, mais là ça se confirme, ce gars est un vrai commerçant au sens noble du terme  ==> BRAVO

[wrf 57 0]

Bravo ! ça fait plaisir de voir que il existe encore des gars aussi PRO !

content pour toi en tout les cas et évite de rouler avec les 500 à pneus neufs à l'avenir...

[nicomexico 0]

Au top content pour toi

[gamin1 0]

incroyable ce Fabert

[MINORVILLOIS 0]

Ah ça oui c'est un bon 
Enfin à cause de ta fourche, il m'a décalé ma révision d'une semaine 

[bert54 0]

gamin a écrit:

bert54 a écrit:

P.... à quelle pression ???? c'est un coup à te le prendre en pleine poire!

faut chauffer un peu quand même Bert

Appelle moi beni-ouioui!

Oui, je sais quand même, mais c'est pas de la tôle... et de là à avoir une génératrice nickel, je doute.

[xxpic 0]

MINORVILLOIS a écrit:

Ah ça oui c'est un bon 
Enfin à cause de ta fourche, il m'a décalé ma révision d'une semaine 

Non, c'est à cause de la mienne...
Vu que tu vas sans doute te mettre minable ce weekend, je lui ai dit que tu étais d'accord pour que ma fourche passe avant ta moto.

[gamin1 0]

bert54 a écrit:

gamin a écrit:

faut chauffer un peu quand même Bert

Appelle moi beni-ouioui!

Oui, je sais quand même, mais c'est pas de la tôle... et de là à avoir une génératrice nickel, je doute.

Sûr que la solution Fabert est la meilleur.Bon un tube de fourche c'est pas un pipeline de gaz non plus

[MINORVILLOIS 0]

xxpic a écrit:

MINORVILLOIS a écrit:

Ah ça oui c'est un bon 
Enfin à cause de ta fourche, il m'a décalé ma révision d'une semaine 

Non, c'est à cause de la mienne...
Vu que tu vas sans doute te mettre minable ce weekend, je lui ai dit que tu étais d'accord pour que ma fourche passe avant ta moto.

Salaud 

[xxpic 0]

Denis,

Tu roules dimanche ?
La team PAGNY déclare forfait. ..

[MINORVILLOIS 0]

T'es fou, c'est la fête à MINORVILLE 
Et je te rappelle que ma brèle n'est pas révisée 
On va y arriver, la prochaine fois sera la bonne 

[bert54 0]

gamin a écrit:

bert54 a écrit:

Appelle moi beni-ouioui!

Oui, je sais quand même, mais c'est pas de la tôle... et de là à avoir une génératrice nickel, je doute.

Sûr que la solution Fabert est la meilleur.Bon un tube de fourche c'est pas un pipeline de gaz non plus

Bah essaies, moi je serai assez loin pour profiter de l'expérience....
Les essais se terminent toujours pareil..... ouvert comme une banane.

[wrf 57 0]

bert54 a écrit:

gamin a écrit:

Sûr que la solution Fabert est la meilleur.Bon un tube de fourche c'est pas un pipeline de gaz non plus

Bah essaies, moi je serai assez loin pour profiter de l'expérience....
Les essais se terminent toujours pareil..... ouvert comme une banane.

foutu pour foutu, j'essayerai l'histoire de voir ce que ça donne, si ça marche c'est bon à savoir pour une prochaine...

[bert54 0]

wrf 57 a écrit:

bert54 a écrit:

Bah essaies, moi je serai assez loin pour profiter de l'expérience....
Les essais se terminent toujours pareil..... ouvert comme une banane.

foutu pour foutu, j'essayerai l'histoire de voir ce que ça donne, si ça marche c'est bon à savoir pour une prochaine...

Attention à la tête.... histoire de ne pas ressembler à Eléphant Man.

[papyenduro 0]

Salut a tous ,

Je viens de lire les déboires de notre enduriste pur jus.
Heureusement que le tube de fourche était a sa place sinon le cailloux était direction pleine poire . Comme quoi ce sert une fourche

Enfin, tout se termine bien, un chèque et zou c'est repartie pour une autre aventure. Mais avant la bonne nouvelle un régal tout ces chambrages

Allez courage et patience

Bien a vous

Papy

[CLD57 0]

J ai attendu 3 semaines pour un simple joint de carter d embrayage KTM,par contre ils font beaucoup de pulls et casquettes ca c est disponible tout de suite

[2strokes 0]

Moi j'ai toujours eu ce que j'ai voulu chez KTM SEH Metz, souvent tout de suite mais quand pas immédiat, très rapidement malgré tout. Idem aussi sur les sites comme Wolff ou esprit Ktm.
Pour moi c'est appréciable car avec mon husqy de 2010 c'était beaucoup plus galère...
Faut le dire aussi quand ça va bien