300 EXC normal ou sixdays

[Nobru54 0]

Ça y est c'est le moment du changement, je suis passé voir Fred qui me reprend ma 250 exc sixdays plutôt bien vu ce qu'il y a à refaire dessus.

Mais dilemme : j'ai le choix entre un 300 exc qu'il a en stock que je peux avoir d'ici quelques jours ou une 300 exc sixdays d'ici fin août.

Je sais pas trop quoi choisir, en fait mon hésitation se porte surtout sur la fourche. Quand je roulais sur une ktm avec une fourche normal, disons que ça date et j'avais vraiment un niveau pourris. Depuis 3 ans je roule sur une 4CS mais j'ai aussi roulé quelques fois sur des KTM normales récentes et je voyais pas trop de différence avec la mienne.

Ceux qui ont roulé sur les deux types de fourche peuvent-ils me donner leur avis svp ? ^^

Je donne ma réponse à Fred jeudi

[den-enduro-lorraine 0]

Moi je n'hésiterais pas

[bert54 0]

Bah ça dépend ce qu'il te fait comme prix....! il y a quand même une paire d'euros de différence.
Mais c'est une 300 2016 ou c'est un 2015 qu'il a en stock ?

[Katoche111 0]

pareil!!c'est évident!moi j aurai meme pas attendu jeudi

[Nobru54 0]

une 2016.

Bah d'origine la 4CS est quand même vachement souple, c'est bien pour la rando mais quand tu veux envoyer ça talonne facilement. J'avais dût changer les ressorts mais ça m'arrivait encore de talonner mais si je durcissait encore la compression, ça devenait trop dur sur les petits chocs.

Fred lui n'aime pas la 4CS, il trouve aussi que c'est trop souple.

En plus il y a moins de différences qu'avant entre la normale et la sixdays mais toujours 500€ d'écart. Les normales ont le sabot et les tés CNC taillés dans la masse et une selle dalla valle

[nicomexico 0]

Hé bien après ce que tu viens de dire ton choix est fait et trop impatient de l'avoir 300 exc 2016

[den-enduro-lorraine 0]

Nobru54 a écrit:

Fred lui n'aime pas la 4CS, il trouve aussi que c'est trop souple.

Fred, malgré toute la considération que j'ai pour lui, est avant tout un vendeur. S'il n'aime pas la 4CS c'est peut-être parce qu'il a une "classique" sur les bras.
Il m'avait vanté la 4CS pour ma 500... et je ne regrette rien, au contraire, mais je ne saute pas les pierriers moi

Tiens ce we tu aurais dû demander à Hugo Gervaise ce qu'il pense de la 4CS ! Vu comment il envoie du lourd le gamin, elle n'avait pas trop l'air de le gêner

[Nobru54 0]

vi je sais pas trop en fait j'hésite toujours ^^

Après j'avais une première génération de 4CS, ma moto était la première à en être équipée, il y a eu quand même un peu de réglages faits sur les générations suivantes.

En plus j'ai déjà les ressorts à mon poids que je peux récupérer sur la 4CS actuelle...

Ce qui me dérange le plus c'est que j'étais parti pour une normale et mettre un kit cone valve dessus (bon ça fait 850€ quand même) mais c'est pas compatible avec les 4CS d'après ce que j'ai vu sur le net.

Après est-ce que ça vaut le coup de remettre 850€ dans la fourche à mon niveau ... voilà voilà lol

[taougas 0]

Il y a aussi le protège-pot, les pneus Metzeler, les protèges disques, une selle plus confortable, ... qui gomme le delta

Ensuite, tu veux la garder 1 an d'après ce que tu me disais, tu perdras moins si tu es en 6D.

Tu n'aimes pas la déco 6D négocie un kit factory et garde le kit 6D pour la revente

Bref, à toi de faire tes comptes et ... de réutiliser tes ressorts.

[bert54 0]

Nobru54 a écrit:

une 2016.

Bah d'origine la 4CS est quand même vachement souple, c'est bien pour la rando mais quand tu veux envoyer ça talonne facilement. J'avais dût changer les ressorts mais ça m'arrivait encore de talonner mais si je durcissait encore la compression, ça devenait trop dur sur les petits chocs.

Fred lui n'aime pas la 4CS, il trouve aussi que c'est trop souple.

En plus il y a moins de différences qu'avant entre la normale et la sixdays mais toujours 500€ d'écart. Les normales ont le sabot et les tés CNC taillés dans la masse et une selle dalla valle

Den a raison....
Bref, la normale est mieux car il en a une en stock, tout simplement.
Egalement, ce que tu appelles une normale, c'est en fait une Factory....

[sebti 0]

achète celle qui te plait, tout simplement.
y'a les pour et les contres, toutes sont bien !

[Nobru54 0]

je pars pour la sixdays, en plus pas besoin de démonter mes ressorts actuels car ils les ont assouplis à partir des modèles 2014 en gros le ressort d'origine de la mienne que j'ai dans mon garage est celui au dessus du ressort normal sur les modèles 2014 et 2015 donc 2016 aussi je suppose.

Pi je suis allé la voir en vrai, j'aime bien la deco de cette année

Et les settings on complètement changé entre la 4CS 2013 et la 2014 (niveaux d'huile / ressorts / longueur de la chambre d'air). Ma moto était la première à sortir avec la 4CS donc ils ont amélioré les choses ensuite.

Ce qui me poussait surtout à vouloir la normale c'était de l'avoir tout de suite mais Fred est ok pour me la prendre après mes vacances car je prends la moto pour faire un stage et deux randos dans le sud. Faut juste que je remette un vieux pneu arrière pour pas bouffer l'actuel.

En plus un système cone valve à 850€ ça fait le prix de la sixdays + une prépa fourche si j'en éprouve le besoin mais avec plein d'accessoires en plus ^^

En tout cas merci pour vos conseils et à bientôt dans les chemins avec ma nouvelle titine

[Nobru54 0]

Sinon ce que j'appelle une normale c'est bien une Ktm normale pas une factory les Ktm 2016 sont équipées du sabot, des tes taillés dans la masse et d'une selle selle dalla valle d'origine