Sortie Dimanche 29 et/ou mardi 1er matin...

[Genou Z 0]

Bon, faut que je roule...

soit je me joins à un petit groupe sympa (et pas pressé),
soit je me fais un petit tour dans les coins Nancy Nord Est, pour repérer comment aller au R.d.. et au B.z..., seul ou non.

Dimanche, je le sens moyen niveau chasseurs... mais j'ai ma journée.
Mardi, je n'ai que le matin (et pas le droit de me perdre dans les bois , ni péter un kit-chaine seul à 10 bornes de la civilisation)

Merci d'avance...

[snip 0]

Genou Z a écrit:

ni péter un kit-chaine seul à 10 bornes de la civilisation)

Il est neuf ... alors à moins de l'avoir laissé dans de l'eau salé depuis 15j il ne devrait pas !

[Genou Z 0]

Bon,
à l'improviste, une sortie s'est faite ce matin...
Y'avait apparemment déjà un gros groupe, mais qui s'est un peu vidé, fainéantise ou peur de prendre froid, voire d'être un peu mouillé, va savoir... ) mais tout ça pour finalement me retrouver dans un groupe de 4 ce matin à la fraiche,
avec Chacal et Goeffrey54, et Seb (pas présent sur le fofo, je crois).

On a fait un peu de tout, beaucoup de singles, des essais de nouveaux chemins (tranchées ou autres, qui resteront dans les oubliettes par temps ... humide, on va dire), quelques grimpettes, le r.d.., le b.z... (pour faire plaisir à Katoche).
Bref, 60 km, de la boue, de la boue, de la glisse, de la glisse...
Et une nouvelle blague (avec gros comique de répétition): le pétage de fusibles de la Suz'.

Bon, j'avoue, en prenant une Suz', je savais que niveau élec, fallait faire gaffe (+ premier avertissement semaine dernière chez Snip).
Et là, 4 fusibles (dont le dernier emprunté à un autochtone habitant de Montenoy, merci à lui)
A priori, ça vient surtout quand je fais caler le moteur (va comprendre, Charles!). J'ai réessayé mes commandes de feux, de clignos après le petit (énorme, oui, y'avait au moins 10 kg de boue accrochés à cette moto!!!!) de karcher, et pas fait cramer le fusible...
Donc affaire à suivre (check-up complet à venir).

De quoi découvrir que les Gas (en 3 exemplaires aujourd'hui) n'ont même pas un fusible (mécanique de Cro Magnon, ça!! mais bon, ça marche bien, au moins...)

Donc on s'est vraiment bien marrés, on en a bien chié (Seb et moi en particulier), j'ai déjà des courbatures 1 heure après être rentrés (ben oui, on a passé 6h dans les bois, au final).
On a croisé de gentils chasseurs qui nous insultaient même pas (ni grands signes) quand on en chiait dans nos singles bien glissants.
La Gas de Chacal a presque pas volé... (la faute au manque de grip, je suppose).
Bref, je suis explos' (et ça, c'est bon...)

J'espère que l'on aura quelques retours par vidéos (Seb caméraman présent)...

P.S.: du coup, pas sûr de remettre une petite louche là-dessus ce mardi matin.

[chacal 0]

oui belle sortie bien glissante j attend les video si il y a quelque chose de marrant je ferais suivre pas de fusible pas emmerde par contre pour la prochaine sortie prévois le stock de fusible sinon un bart qui s améliore serais il du a la suz sinon geof au top comme d ab et seb pour une reprise enduro depuis 6ans se débrouille pas mal sinon bien bien gras

[kitE 0]

A coté de ta Suz Bart, les Gas sont à la pointe de la technologie et hyper fiable.....

[snip 0]

Genou Z a écrit:

De quoi découvrir que les Gas (en 3 exemplaires aujourd'hui) n'ont même pas un fusible (mécanique de Cro Magnon, ça!! mais bon, ça marche bien, au moins...)

Et ne tombe pas en panne ... :-p

[chacal 0]

snip a écrit:

Genou Z a écrit:

De quoi découvrir que les Gas (en 3 exemplaires aujourd'hui) n'ont même pas un fusible (mécanique de Cro Magnon, ça!! mais bon, ça marche bien, au moins...)

Et ne tombe pas en panne ... :-p

+1

[nambotin54 0]

+1 pour les gas

Comme quoi le chat noir n'est peut être pas celui qu'on pense

[nicomexico 0]

nambotin54 a écrit:

+1 pour les gas

Comme quoi le chat noir n'est peut être pas celui qu'on pense

lors de la dernière sortie j'ai juste essayé de démarrer une gasgas à la place de son proprio car il était rincé d'avoir lutté dans une grimpette Hé bien j'ai cherché pendant longtemps où était le point de compression...ou il était très bas et c'est quoi ce kick tout rikiki? Bref j'ai pas réussi à la démarrer et il s'en est débrouillé

[Genou Z 0]

Ah, sinon, si des gentils promeneurs peuvent retrouver ma plaque d'immat, ça arrangerait...
Bon vous connaissez le coin (je mise bien vers le B.z....). Plaque homologuée, avec le numéro 73-Savoie (l'origine de la DRZ)
Merci d'avance

Sérieux, les Gas ont l'air très fiables et dépotent bien, en tout cas.

[chacal 0]

Genou Z a écrit:

Ah, sinon, si des gentils promeneurs peuvent retrouver ma plaque d'immat, ça arrangerait...
Bon vous connaissez le coin (je mise bien vers le B.z....). Plaque homologuée, avec le numéro 73-Savoie (l'origine de la DRZ)
Merci d'avance

Sérieux, les Gas ont l'air très fiables et dépotent bien, en tout cas.

ça y est ta plaque a été retrouver la gendarmerie de Frouard t attend mdr (ps umour portugais)

[MINORVILLOIS 0]

il parait qu'ils sont venus pour lui mettre les bracelets, mais quant ils ont vu la jaune, ils l'ont laissé en lui disant : tu as déjà assez d'emmerdes comme ça

[Genou Z 0]

Bande de jaloux....