je comprends mieux!!

[Almy 0]

je me demandais bien pourkoi bm avait trouver nécessaire de mettre un amorto de direction sur la r1200r!! je me suis dit encore un coup de marketing dizaigne etc etc etc
balade sur p'tite route , je sors de rodage donc je me dis que je connais pas encore la brele comme il faut!! donc j'ouvre progressivemen histoire de bien apprendre la moto ( je sais je suis un vieux c.. et je pense qu'une moto s'apprend, aussi instintive soi t'elle).. puis p'tit coup de folie , sortie de virage et j'ouvre en grand grand ( putain qu'elle est longue cette poignée d'accélérateur ) et hop la roue avant a 50cm du sol... oups fort surpris je me suis dit que j'avais pas vu une compression sur la route et je teste deux kilometres plus loin ... ggggaaz et roue en l'air comme une grande passée les 7000 trs/m... pas de guidonnage , mais ca explike peut etre la presence de l'amorto!!

p'tre pas si bete que ca chez beheme finalement

et je le repète pa+kafon!!

[Willowstorm 0]

C'est un truc pour les minettes en tee-shirt !!

[bogosse 0]

9a alors un BMW en Wheeling!! on aura tout va mais ou va le Monde!!!
Tiens à quand un stoppy avec une 1200 RT!!

alain

[Bruno13 0]

Citation :

...un truc pour les minettes en tee-shirt !!

Pas pu m'empécher d'éclater de rire à cet humour noir

[slade77 0]

je sens comme une certaine mokerie!!!
bon je dirais plus rien voila!!!
sauf p'tre du mal des 1150!!!

je vais boire pour oublier mais pa+kunfon!!!!!!

[Axoufight1 1]

letaz a écrit:

je sens comme une certaine mokerie!!!

Non non, il fait allusion à une vidéo ignoble qui est apparue ces jours ci sur un post.

[adib 0]

Alain Resseguier a écrit:

9a alors un BMW en Wheeling!! on aura tout va mais ou va le Monde!!!
Tiens à quand un stoppy avec une 1200 RT!!

alain

Bon ce n'est qu'une 1150GS mais quand même...
http://video.google.fr/videoplay?docid=7673047485231713152&q=R1150GS

Sinon pour la 1200 rt moi j'en connais un qui sait le faire, j'en avais parlé quand entre parisiens on s'était vu, tous les matins je rencontre un gars avec presque toutes les semaines une nouvelle BM, plutôt des 1200 rt de temps en temps des 1200GS, à chaque feu,il lève la roue et au freinage ou il la fait glisser ou il la bloque sur la roue avant, en ce moment il est plus calme et il est avec depuis 2 semaines avec une 1200rt noire!
C'est peut-être des BM clients ou de démo, va savoir Charles?

[Zanart 0]

sondier a écrit:

letaz a écrit:

je sens comme une certaine mokerie!!!

Non non, il fait allusion à une vidéo ignoble qui est apparue ces jours ci sur un post.

ok je viens de voir la vidéo!! on est pas du monde la.
j'ai juste dit que la roue décollait , pas que je faisais des wheeling!!!
d'abord suis pas tres bon dans le domain , en plus suis trop maniaque pour gorétisé ma brele a ce point!!

allez sur les deux roues je répète pa+kafon!!

[VictorDelirium 0]

letaz a écrit:

je me demandais bien pourkoi bm avait trouver nécessaire de mettre un amorto de direction sur la r1200r!! je me suis dit encore un coup de marketing dizaigne etc etc etc
balade sur p'tite route , je sors de rodage donc je me dis que je connais pas encore la brele comme il faut!! donc j'ouvre progressivemen histoire de bien apprendre la moto ( je sais je suis un vieux c.. et je pense qu'une moto s'apprend, aussi instintive soi t'elle).. puis p'tit coup de folie , sortie de virage et j'ouvre en grand grand ( putain qu'elle est longue cette poignée d'accélérateur ) et hop la roue avant a 50cm du sol... oups fort surpris je me suis dit que j'avais pas vu une compression sur la route et je teste deux kilometres plus loin ... ggggaaz et roue en l'air comme une grande passée les 7000 trs/m... pas de guidonnage , mais ca explike peut etre la presence de l'amorto!!

p'tre pas si bete que ca chez beheme finalement

et je le repète pa+kafon!!

Et tu en pense quoi de cette pêche moteur en fait, le pied non ?

[gtpsycko 0]

un peu que c'est le pied oui!!!!c'est vrai que a puissance egale par rapport a un 4 pattes ( que j'aime aussi beaucoup) on a l'impression que ca déménage beaucoup plus.. moins d'allonge mais la distribution de la puissance est carrément jouissive!!

vivement la meme en 1400!!!! ... la je vais me faire etriper par les puristes... wwoouuaarrff!!

et je le répète pa+kafon!!!

[JeanBernard 0]

letaz a écrit:

un peu que c'est le pied oui!!!!c'est vrai que a puissance egale par rapport a un 4 pattes ( que j'aime aussi beaucoup) on a l'impression que ca déménage beaucoup plus.. moins d'allonge mais la distribution de la puissance est carrément jouissive!!

vivement la meme en 1400!!!! ... la je vais me faire etriper par les puristes... wwoouuaarrff!!

et je le répète pa+kafon!!!

Bien de ton avis, même j'aimerais la moteur de la R1200S sur la R1200R et la fin de ce bridage à la con en France !!!

Imagine 122 CV sur la R1200R, une arme carrément

[Meteos 0]

Une ARME !
Mais tu veux tuer qui avec ta moto ?

[raph93 0]

JCM a écrit:

Une ARME !
Mais tu veux tuer qui avec ta moto ?

Le chronomètre

[DeliriumDorian 0]

Citation :

Une ARME !
Mais tu veux tuer qui avec ta moto ?


Le chronomètre

Alors , achétes un dragster ce sera plus adapté à tes objectifs

[Olivia 0]

JCM a écrit:

Citation :

Une ARME !
Mais tu veux tuer qui avec ta moto ?


Le chronomètre

Alors , achétes un dragster ce sera plus adapté à tes objectifs

C'est dingue ça, cela semble vous poser problème la pêche sur une moto...Faut pas être réfractaire, voir le quid du k1200s ou la k1200GT, même la R1200RT sont plus puissantes ailleurs, et cela ne pose problème à personne...
Par contre le bridage "à la con" qui bride d'ailleurs tout plaisir sur la k1200R cela ne gêne personne...Si elle ne se vend pas ou mal en France c'est en autre à cause du bridage...
Et là t'as un dragster, j'ai rouler la k1200s en débridée et en bridée, ce n'est pas la même moto...
Un moteur débridé ne veut pas dire rouler plus vite mais apprécier ce pourquoi il a été conçu, son couple, sa plage d'utilisation...
Vivement que la france le vire ce bridage et tu verras ensuite tu ne voudras plus du retour en arrière...
Il n'y a pas marquer "pépé" sur les BM, tout cela c'est dans la tête, on peu rouler bien avec de la puissance, moi j'aime cela et le monde entier aussi, surout les allemands (ex : 163 CV pour la K1200S, ben ça dis donc !)

[gtpsycko 0]

Tu as pas bien compris les messages, je n'ai aucun problème avec la puissance , cela me gène simplement d'assimiler cette puissance à une arme pour faire péter un chronomètre .

[IILudwigII 0]

JCM a écrit:

Tu as pas bien compris les messages, je n'ai aucun problème avec la puissance , cela me gène simplement d'assimiler cette puissance à une arme pour faire péter un chronomètre .

Bah ne t'en fait donc pas comme cela, c'est qu'un language sans plus, mais j'adore faire péter le chronomètre sur un 400 mètres parfois...Juste quelques secondes de plaisir sur un bout de route déserte...