J'en perds mon Latin

[GTi1411 0]

Bon comme vous le savez, je ne suis pas venu hier car la moto était en vrac.
Ayant mis un KN hier, et juste changé des vis de carénages, j'ai pensé à un tuyau pincé ou un fil dénudé, donc ce matin, je redémonte, je fous la batterie en charge et la moto tourne niquel sur la béquille, avec ou sans starter.

Je la reprends cet après midi et rebelote, la moto se met à brouter, puis j'ai l'impression de ne plus avoir de jus (par contre tout va bien au niveau démarreur). Là je l'ai foutu devant la maison, et je sèche, enfin je ne trouve pas ce qui peut bien merdé cette fois-ci?

Qui aurait une idée, avec un minimum d'explications, je suis preneur.

PS: les options y foutre le feu, normal c'est une flutte de suzuki ou autres...

[GTi1411 0]

Je suis donc un crétin, j'avais pincé le tuyau de dépression qui est à côté du robinet d'essence.

Oui, je ne suis pas doué, mais j'essaie

[MadMax03 0]

ta plus de prob ? c'est tout bon ?

[trantran1 0]

t'as regardé la durite de depression des carbu???



j'suis plus la

[GTi1411 0]

Oui c'est bon. C'est un beau merdier avec les deux durites d'essence qui sont gainées ppur éviter de les pincer et la durite de dépression, rien, que dalle. Et évidemment quand tu remontes il ne demande qu'à être pincé. C'est pas très malin au niveau conception

[MadMax03 0]

GTi14 a écrit:

C'est pas très malin au niveau conception

et qui c'est qui les a inventé ??? Suzukiiiii !

[Lambert-blackcross 0]

MadMax a écrit:

ta plus de prob ? c'est tout bon ?

Si il reste un problème :

il y a toujours marqué "suzuki" dessus

[GTi1411 0]