de mortain le 02 octobre

[jeremhelo 0]

GTi14 a écrit:

Et moi 1"05 mais le chrono est placé au niveau des S bleus (je vais rarement plus loin)

1.05 au s bleu c'est un chrono de gp sa  

[F1611 0]

Grosso merdo ca va etre quoi les groupes?

[jeremhelo 0]

Toi moi gilles toto jojo seb et re seb reems et les autre en débutant enfin pour se que je connais

[GTi1411 0]

Pour toi 230€00 car tu le vaut bien
Et pour moi, c'est gratuit, merci Gilou

[jobarfils 0]

je remi sa a écrit:

Toi moi gilles toto jojo seb et re seb reems et les autre en débutant enfin pour se que je connais

pas mieux! je pense que l'année prochaine je prendrais le groupe d'intermediaire mais la retour en douceur!!

(Toi moi gilles toto jojo seb et re seb reems )    

[GTi1411 0]

Au moins, on aura le temps de vous regardez passer tranquillement avant de filer sur la piste

Pour ma part, en débutant, sans hésitation

[jeremhelo 0]

Ce que vous savez pas bande de nain c'est que même avec 2.10 vous allez aller en inter

[cahouette1 0]

GTi14 a écrit:

Au moins, on aura le temps de vous regardez passer tranquillement avant de filer sur la piste

Pour ma part, en débutant, sans hésitation

+1 pour moi en débutant, sans hésitation avec ma BALAYEUSE 

[GTi1411 0]

cahouette a écrit:

GTi14 a écrit:

Au moins, on aura le temps de vous regardez passer tranquillement avant de filer sur la piste

Pour ma part, en débutant, sans hésitation

+1 pour moi en débutant, sans hésitation avec ma BALAYEUSE 

On va se tirer la bourre entre vieux cons

[cahouette1 0]

je vais tellement de colé au cul
que tu aura l'impréssion que je te lécherai le trou balle

[GTi1411 0]

cahouette a écrit:

je vais tellement de colé au cul
que tu aura l'impréssion que je te lécherai le trou balle

Par contre pas plus de 2 secondes, je vais laisser le klaxon alors, que tu aies le temps d'ouvrir la visière  

[gilousa11 0]

GTi14 a écrit:

Pour toi 230€00 car tu le vaut bien
Et pour moi, c'est gratuit, merci Gilou

  rien pigé

[GTi1411 0]

Issu du pdf ==> Tarif : 125€
Mais tu me paie ma place (car tu es gentil)
Donc pour Gilou 250€00 (tu viens de payer 20€00 de plus à demander ) et moi je suis ton invité

Sérieusement, le tarif est fixé à 125€00, avec remise si nous sommes plusieurs (j'ai en tête un 110€00 à confirmer par David)

[gilousa11 0]

Toujours pas clair, mais je m'en fous.
Pense plutôt à ramener le sac de mon duvet ma couille  

[GTi1411 0]

gilousa a écrit:

Toujours pas clair, mais je m'en fous.
Pense plutôt à ramener le sac de mon duvet ma couille  

C'est ma faute moi si tu viens en moto pour un anniversaire d'un motard pendant lequel le punch a coulé à flot

[cahouette1 0]

gilousa a écrit:

Toujours pas clair, mais je m'en fous.
Pense plutôt à ramener le sac de mon duvet ma couille  

 alors la c'est pas GAGNER:ahah: 

[F1611 0]

GTi14 a écrit:

Issu du pdf ==> Tarif : 125€
Mais tu me paie ma place (car tu es gentil)
Donc pour Gilou 250€00 (tu viens de payer 20€00 de plus à demander ) et moi je suis ton invité

Sérieusement, le tarif est fixé à 125€00, avec remise si nous sommes plusieurs (j'ai en tête un 110€00 à confirmer par David)

115€

[gilousa11 0]

Dans le dossier, il faut joindre le pass circuit ? Ou l'emmener le jour du roulage ?
Et avec le bulletin d'inscription, il faut donner un chèque de combien ?  

[cahouette1 0]

gilousa a écrit:

Dans le dossier, il faut joindre le pass circuit ? Ou l'emmener le jour du roulage ?
Et avec le bulletin d'inscription, il faut donner un chèque de combien ?     

 trés bonne question gilousa

[jobarfils 0]

je me renseigne ,pour le pass

pour le cheque c'est 115 en une fois ou en deux cheque qu'elle deposera un fin juillet et l'autre fin aout

[GTi1411 0]

Pour le pass la procédure est toujours la même:
Réservation sur le site de la FFM est paiement le jour du roulage. A l'organisateur de confirmer ensuite par un fax

[dadou07 0]

pour moi aussi en Débutant.

david, file-moi ton adresse que je puisse t'envoyer l'inscription et le cheque. donne-moi aussi le montant. merci par avance.

[jobarfils 0]

pesquet david
la pointe de cantepie
14340 cambremer

115 euros


pour le pass a demander avant le jour, mais pas obliger de l'avoir pour l'inscription

[GTi1411 0]

Je m'occupe de l'envoi lundi

[cahouette1 0]

jobarfils a écrit:

pesquet david
la pointe de cantepie
14340 cambremer

115 euros


pour le pass a demander avant le jour, mais pas obliger de l'avoir pour l'inscription

mrs pesquet maintenant ki la ton adresse y va técrit tous les jours  

[dadou07 0]

jobarfils a écrit:

pesquet david
la pointe de cantepie
14340 cambremer

115 euros


pour le pass a demander avant le jour, mais pas obliger de l'avoir pour l'inscription

je t'envoies ça cet semaine.

[F1611 0]

Courrier envoyé joebar!

[F1611 0]

Je viens de voir sur le nmt qu'il y a un paquet d'inscrit!! Cool, ca va faire une sacrée delegation normande...

J'ai une place dans le vito pour un gars et sa meule. J'embarque qui?

[jeremhelo 0]

patatrack si tu veux

[F1611 0]

Connais pas mais pourquoi pas oui, tu as son num que je l'appelle pour verouiller ca?

[jobarfils 0]

attend antoine, on va regler le probleme de logistique et transport par la suite!

[jeremhelo 0]

oui mais on peut voir sa au dernier moment

[Into The Light 0]

moi je note que vous faites chier, l'année dernière j'avais une meule piste : pas une seule sortie. cette année j'en ai pas, je loupe 2 sessions black cross --''

[GTi1411 0]

Into The Light a écrit:

moi je note que vous faites chier, l'année dernière j'avais une meule piste : pas une seule sortie. cette année j'en ai pas, je loupe 2 sessions black cross --''

Oui, et alors   

[F1611 0]

Sufit d'en acheter une, pas compliqué

[F1611 0]

D'ailleur jorbar, tu as bien recu mon courrier ou pas?

[GTi1411 0]

Et je modifie en
- GTI 14 ==> GTi 14 + 2 personnes (ducatistes)

[F1611 0]

Pour les caisses?

[GTi1411 0]

Me concernant, j'emmène Cahouette, sinon, je pense passer par la location d'un plateau (3 motos)

[dadou07 0]

GTi14 a écrit:

Me concernant, j'emmène Cahouette, sinon, je pense passer par la location d'un plateau (3 motos)

si quelqu'un a une place pour mon cul et ma meule. je ne dirai pas non.

[F1611 0]

Pour un cul, j'ai la place, mais niveau meule je suis complet (j'embarque gilousa et sa meule imaginaire)

[dadou07 0]

F16 a écrit:

Pour un cul, j'ai la place, mais niveau meule je suis complet (j'embarque gilousa et sa meule imaginaire)

ok. je note

[benx111 0]

je pourrai peut etre enmené quelqu'un aussi , si tout va bien j'aurai une place meule et une place bonhomme !!
ca reste a confirmé pas fini de monté le nouveau plateau........

[dadou07 0]

on en est où dans les inscriptions?

[GTi1411 0]

J'ai contacté l'organisatrice ce jour, il lui manque encore 59 motards pour être rentable (pour information elle est seule responsable financièrement de cette journée).

EDIT à 15:00
J'ai contacté l'organisatrice ce jour, et il lui manque encore 59 pistards (pas de changement par rapport à ce que j'ai déjà dit)
Sachant qu'elle est organisatrice sur ses deniers, elle doit payer le circuit, soit 13.000€ . Même si la journée est assurée elle devrait malgré tout 7000€ environ au circuit.
En ce moment, elle cherche à sous louer le circuit (là je ne connais pas les répercussions), mais si elle annule, cela se fera au dernier moment...

Pour le plan B
OSE la semaine d'avant (testé en Mars). MAIS contacté et les cessions sont complètes
Reste donc la ferté gaucher comme proposé par Antoinette F16

[J2M11 0]

bah, toujours partant. Perso, je préfèrerai le bugatti car c'est moins loin. sinon la ferté ça a l'air d'être un beau circuit.

Je veux juste être en "débutant"

[jeremhelo 0]

Le roulage est maintenu

[GTi1411 0]

S'il est annulé, cela ne se fera qu'au dernier moment...

[jeremhelo 0]

Il ne sera pas source moto piste

[GTi1411 0]

Copie de la page Facebook de l'organisatrice

*************************************

La journée du 2 octobre est annulée.

Tous les dossiers renvoyés le plus tôt possible.

Le Team Blat's Organisation reprend la journée du 2 octobre au Bugatti merci de les contacter sur leur page ou par mail sur
contact@team-blats.org

Je laisse la page ouverte quelques temps pour info et elle fermera définitivement ses portes.
Je suis triste, une page se tourne...

Un grand grand merci pour tout le soutien que certains m'ont apporté et qui ont cru en moi...
Je vous souhaite à tous une super fin de saison ...

a bientôt

Div
***************************************************
 
C'est officiellement annulé, si vous voulez je peux contacter l'organisateur qui a repris la date de roulage...

[cahouette1 0]

oui juste pour savoir si il leurs reste de la place

[jeremhelo 0]

bah oui et rapidement savoir ce qu'on fait

[gilousa11 0]

J'ai envoyé un mail pour faire une demande d'inscription au nouvel organisateur.
http://www.team-blats.org/index.php/calendrier
Le roulage n'est pas encore dans leur calendrier, mais vous pouvez envoyer une demande par mail de suite.

[GTi1411 0]

gilousa a écrit:

J'ai envoyé un mail pour faire une demande d'inscription au nouvel organisateur.
http://www.team-blats.org/index.php/calendrier
Le roulage n'est pas encore dans leur calendrier, mais vous pouvez envoyer une demande par mail de suite.

Je vais tenter l'inscription commune, je vous tiens au courant dès qu'il m'a répondu

[F1611 0]

Okey

[GTi1411 0]

Mail reçu ce jour,

ça pue !! la meute

Les inscriptions sont ouvertes pour la journée : TBO - Entraînement Circuit Bugatti du mercredi 2 octobre 2013 !

Je vous demande de lire ce qui suit avec beaucoup d'attention.

Le parrainage a très bien fonctionné en 2012, cela permet de filtrer les kamikazes et les excités de la poignée qui confondent entraînement et compétition.

TBO vous invite donc à continuer dans cette voie auprès de vos ami(e)s.
Mais n'oubliez pas que le parrainage vous engage face à l'ensemble des pilotes inscrits.

Un test simple pour évaluer vos éventuels filleuls:
Si vous êtes disposé à leur prêter votre belle monture le temps d'une session de 20 mn, alors parrainez les sans hésitation !
Sinon, oubliez les, vous n'avez pas assez confiance et vous risqueriez d'avoir un sérieux remontage de bretelles !
Inutile de vous rappeler que le staff TBO est intransigeant avec la sécurité et bannit tout comportement irresponsable.

Formulaire d'inscription :

Rubrique "Expérience Piste" :

Indiquez le nombre de journées piste que vous aurez à votre actif depuis vos débuts.
Tenez compte des journées que vous allez faire sur l'année avant ce roulage.

Indiquez le nombre de Stage de pilotages que vous aurez à votre actif le jour du roulage.
Attention : on parle de vrai stage de pilotage (type ACO, BMC, H2S, ...), pas de roulage libre à 40 par session avec un pilote plus ou moins connu lâché dans la meute.

Rubrique "Déjà tourné sur ce Circuit" :

Si oui, indiquez votre temps de référence (pas le meilleur temps arraché en mode trappeur, mais le temps régulier sur une session quand vous arsouillez)
Ne vous surclassez pas, ne trichez pas sur vos chronos ni sur votre expérience !

Un bon pilote n'est pas forcément un pilote rapide.

C'est d'abord un pilote qui a cherché à acquérir un pilotage fluide en maîtrisant la trajectoire et la technique (position sur la moto, freinage, passage en courbe, remise des gaz ...) avant de chercher à aller vite en ligne droite.

Donc, sauf si vous portez le n° 46, ne cherchez pas à vous hisser "en force" dans les niveaux du dessus pour tourner avec vos potes ou pour épater les cop's.

Vous vous mettez en danger en gênant les autres avec vos traj' imprévisibles et votre style trappeur.
Franchement, il n'y a aucune fierté ni plaisir à faire chicane mobile dans un groupe où vous n'avez pas votre place...
Au mieux, vous allez vous vautrer dans les graviers en essayant d'aller au delà de vos limites, au pire - et le pire ça existe sur circuit - vous allez finir à l'hosto.
Et tout ça en embarquant un autre pilote.

Avec un peu de chance, vous vous ferez toper par un pilote Marshall qui vous sortira de la session, en espérant qu'il y aura une place pour vous dans le groupe qui vous convient et que le staff TBO aura le temps de s'occuper de vous (sinon, on vous confiera au bouledogue de service).

On ne choisit pas sa tronche (oui, je sais.... mais je ne pensais pas qu'à moi ;-) ), par contre on choisit son mode de pilotage.
Un bon pilote est forcément passé par le stade découverte à ses débuts.
Sur la piste, il y a les pilotes que l'on admire pour leur style, il y a aussi ceux qui font peur.
Ces deux catégories ont un point commun : ils font beaucoup parler d'eux dans les paddocks.

J'insiste lourdement, mais je parle de votre sécurité et de celle des autres.
Dans tous les cas, TBO ne peut être tenu responsable des pilotes qui ont délibérément faussé leur déclaration de niveau.


Coup de gueule :

Soignez l'écriture de votre email, vous ne pouvez pas imaginer le temps que je perds à déchiffrer certaines adresses mail tordues (en particulier les ".", "-" et "_", du genre suz-biloutte.45@bizounours.com ).

Ne signez pas les formulaires pour vos potes. Vous me faites perdre un temps important et, en cas d'incident, vous risqueriez de gros ennuis sur le plan de la responsabilité.
Essayez dans la mesure du possible de ne pas agrafer les documents ni les chèques.


Bon, passons aux choses concrètes...

A partir de 7H15 : Café brioches et nos charmantes hôtesses du contrôle administratif (pointage, remise étiquette de groupe de niveau contre présentation du permis de conduire)

Briefing général OBLIGATOIRE à 8H15

Horaires sessions : 9H00-11H55 14H00-17H55,

Nous allons tourner à 4 groupes de 40 pilotes :

"Débutants"
"Initiés"
"Confirmés"
"Experts"

5 Séances de 20 mn par groupe, appel pour la mise en place 5 mn avant chaque session.

Combinaison cuir, bottes cuir, gants cuir, dorsale et casque intégral homologué obligatoires

Pour le groupe "Débutants", la combinaison est fortement conseillée mais pantalon cuir + blouson cuir tolérés.

Gants cuir racing recommandés (avec renforts kevlar), vous trouverez par exemple chez notre partenaire Moto Repair La Chapelle St Mesmin des Alpinestar GP aux alentours de 125 euros, des dorsales à partir de 70 euros (UFO).
Novices :

Briefing adapté à 9H00 (consignes sécurité circuit, drapeaux, conseils pilotage et recommandations)
Début des séances à 10H00, sous l'encadrement de pilotes confirmés / experts
Débriefing à 12H15 (remarques diverses, étude trajectoires "pif paf", ...)
Coaching permanent, coaching personnalisé sur demande

Tarif (Tarif incluant l'accès à la piste et l'assurance RC individuelle pilote) :

115 euros par pilote
Deux chèques :
- le 1er de 45 euros sera encaissé dans les jours suivant la réception du règlement,
- le second de 70 euros le sera 10 jours avant la journée d'entraînement
Accompagnateurs autorisés (dans la limite du raisonnable)
Prévoyez votre eau et nourriture pour le midi (pas d'alcool)

Photographe professionnel Photomobil (sauf cas de force majeure), photos vendues sur place, tarif préférentiel.
Camion atelier pour vos changement de pneu ou achats d'accessoires.

Possibilité d'arriver la veille à partir de 19H00 et dormir sur le circuit (prévoir prises électriques type "camping car" pour vous connecter aux bornes).
Passez au contrôle administratif dès votre arrivée (box proche du sas d'accès à la piste), vous éviterez la cohue du matin.
Les visiteurs ne sont pas autorisés la veille (pour éviter le doux bazar nocturne).

Pour votre sécurité :
le circuit du Bugatti met à notre disposition :
commissaires de piste,
salle de surveillance vidéo de l'ensemble du circuit
ambulance avec personnel,
médecin réanimateur,
du personnel pour la surveillance et deux fourgons d'intervention (prise en charge des motos accidentées),
et bien sûr
présence bénévole et bienveillante des pompiers et secouristes de TBO
présence active et vigilante du staff TBO (une quinzaine de personnes) pour l'administratif, l'organisation, le coaching ... sans oublier, si besoin, le remontage de bretelles
comme d'habitude, TBO a souscri une assurance Responsabilité Civile Individuelle Pilote vous couvrant sur les dommages corporels que vous pourriez causer à autrui.
=> la licence FFM n'est pas obligatoire !
Attention, cette RC ne vaut que si vous êtes possesseur du permis adapté à votre moto et que vous n'êtes pas sous l'emprise de l'alcool.
Pour les gros rouleurs :

Possibilité de prendre le pack Endurance (supplément de 60 euros, sous réserve des places disponibles) :
Vous êtes inscrits en "Experts" + "Confirmés"
soit 10 sessions de 20 mn de roulage (au lieu des 5 sessions) avec 20 mn de pause entre les roulages pour affiner les réglages.
réservation par simple mail
TBO ne prend pas de réservation => pour valider votre inscription, faites moi parvenir au plus tôt :
le formulaire en pièce jointe, rempli et signé après l'avoir lu attentivement
un email de contact (réclamé dans le formulaire en pièce jointe)
les deux chèques à l'ordre de TBO
Merci de soigner l'écriture de votre adresse email (si vous n'en avez pas, donnez celle d'un proche ou d'un pote), je vous confirmerai votre inscription par email .

Je ne cherche pas à vous mettre la pression, mais en 2012, les 160 places ont été allouées en 6 jours (record : 53 inscriptions reçues en une journée !!)

Alors, ne traînez pas !

Le calendrier TBO 2013 évolue régulièrement au fur et à mesure des réservations.

Consultez le régulièrement sur notre site www.team-blats.org pour avoir une idée des places disponibles restantes.

Je vous invite aussi à consulter le calendrier 2013 sur le forum TBO pour avoir les derniers potins :
http://forumtbo.team-blats.org/viewtopic.php?f=56&t=761

Si vous avez besoin de précisions, consultez le sujet "Calendrier 2013 des roulages TBO : vos questions et remarques " :
http://mcu.r.mailjet.com/redirect/7m37tns7xxny2z4wxhsql2/forumtbo.team-blats.org/viewtopic.php?f=56&t=763

Vous pouvez même vous inscrire sur le Forum (c'est facile, gratuit et ça ne pique pas !!!), vous pourrez poser vos propres questions après une petite présentation.
Cela vous donnera aussi la possibilité de cocher la case "surveiller le sujet" en bas de page pour être informé automatiquement par mail de toute nouvelle question/réponse sur le sujet.
Puis de cocher la case "arrêter de surveiller le sujet" quand vous en aurez marre !

Des informations plus précises vous seront adressées ultérieurement (news, planning sessions, itinéraires, autres consignes ....)

@+
Did

[GTi1411 0]

En résumé
- Le Pass FFM n'est pas obligatoire, car ils souscrivent une RC (ce point n'est pas super clair dans ma tête)
- Le tarif est de 115€00, pas de tarif groupe vu le délai pour remplir les cessions (trop compliqué à gérer)

A renvoyer rapidement car les cessions se remplissent vite!

[GTi1411 0]

Denière information, ils souscrivent une RC au niveau de la Team, il est impératif de remplir le document joint à la demande d'inscription.

[F1611 0]

Pas mal tout ca! Par contre fait chier. Je suis en corse pour deux semaines. Ca va etre compliqué de renvoyer ca rapido...

[cahouette1 0]

le dossier part demain matin