de mortain le 02 octobre

[GTi1411 0]

J2M a écrit:

Bon je croix (noire) que je vais commencer à regarder pour les polys et les pneus piste...

 

[cahouette1 0]

merci pour la super ambiance de la journée
j'ai mal partout mais content de L ENCLUME
j'ai fais poser les silders
ah oui il n'y a pas que les silders que j'ai réussi à poser
même le coté droit de la GSXF dans le premier virage des S des raccordement
et oui je suis le 3éme ......

[GTi1411 0]

C'est vrai ça, j'ai été le premier à me PETER LA GUEULE

[jeremhelo 0]

J2M a écrit:

Bon je croix (noire) que je vais commencer à regarder pour les polys et les pneus piste...

ou des carenage abimé thom? 

[GTi1411 0]

Même un carrossier ne peut plus rien pour les carenages de tithom

[benx111 0]

c clair super journée avec un sacrée progrés 2.07 a la derniere session et 212km/h max !!
bien content !!

[GTi1411 0]

Bon, je me lance dans un petit CR made in Balck Cross

Arrivée vers 20H30 sur place (Jerem, Seb, Mme Seb, Gilles, Toinette, Dadou, J2M, Chaouette et moi), on rapatrie Rémy et Aurélia qui étaient au point le plus bas des deux parkings (baignoire assurée), montage des deux barnums (là ce n'est plus trop black cross ), et déchargement des voitures, camions, motos, remorques...
Ensuite commence l'apéro vers 21H00 puis arrivée du Toto B+ national avec SebTP et le cousin (non pas le moustique à la con, un vrai cousin), et test du skybeuh => un goût agréable et je n'ai pas eu de cactus qui me poussaient dans le dos
Dans la foulée, arrivée de BenX11 et de son acolyte
Une grosse nuit de sommeil de 4H et la journée roulage commence

J'attaque par un changement de pneu à l'avant (l'autre était vraiment mort), puis les contrôles de routine, huile (elle n'en perd pas celle là ), chaîne, essence, etc.
Un débriefing assez complet (il a dit quoi après "bonjour"?), et là, il est 9H, départ des "experts" (jerem, gilles, rémy) alors que les rookies (Dadou, J2M) avaient le Chasuble de la honte et étaient partis à leur mise au point newbie
9H20 les confirmés (Seb, Tony, SebTP) et 10H00 les débutants (personne en initié)

Pour ma part fin de la première cession vers 10H15, il paraît qu'un abruti a glissé au virage du musée  Comment ça il aurait un 1100GSXR de 1994???
Sinon, le camion est assez spacieux, les personnes vraiment sympa et je leur ait montré la route du camp des normands (qu'ils vont visiter à nouveau)... au final, la cartouche d'échappement avec un trou, le levier de frein cassé et le carénage droit rapé. Réparation, made in B+, un collier pour réunir la cartouche au reste de l'échappement, une canette de Heineken coupée pour boucher le trou et deux colliers de plus pour maintenir l'ensemble. Bien entendu, la black Cross Touch, un coup de noir mat là dessus histoire de faire "propre"

Fin de matinée sans soucis et retour des experts à 11H55... tien il manque 5 minutes et il manque aussi Gillou . Deuxième voyage en camionnette pour le camp des normands, et plus de peur que de mal, une bonne glissade, du gravier et la combarde baptisée au gravier  

Pause repas, c'est ki ka la plus grosse, je vais te pourir cet après midi, espice di counasse... et on repart pour les confirmés à 14H00 sur une piste très sèche et qui accroche vraiment.

Là, les chronos tombent en flèche, recherche de positions, échanges de conseils des experts vers les débutants, un après-midi sans soucis jusqu'à ce que Cahouette le jardinier voit un carré de terre vierge et paf, le drame, le GSX-F route couché sur le côté.
Troisième voyage du camion (plus que 9 et les 12 y seront passé), passage chez le médecin pour Cahouette et examen de la moto, flanc droit rapé, coque arrière avec une belle fissure)    

On y retourne tous (même cahouette ) et fin de journée tranquille a essayé de se tirer la bourre entre nous à nos niveaux.

Au global une très bonne journée de roulage, bien encadrée, le groupe des motards normands était vraiment très sympa que ce soit sur la piste ou en dehors!

[cahouette1 0]

 super CR tu as rien oublié ma poule
 le regard putin cahouette  
merci à tous pour cette super journée

[cahouette1 0]

les photos du photographe qui était au mortain
renaudhenry-photo-com
sont visible sur son site

[GTi1411 0]

cahouette a écrit:

 super CR tu as rien oublié ma poule
 le regard putin cahouette  
merci à tous pour cette super journée

J'oublie bien entendu les exceptionnels chronos que j'ai entendu (désolé pour les autres)
Jerem ==> 1"50    
Gilles avec le 1000CBR => 1"55  (première sortie, les secondes vont tomber!)
Toto => 2"00'39 avec le dyno  , attention avec l'arrivée du GEX 1000 l'an prochain
BenX11 => 2"07 avec la baleine et en débutant

[Coyotte11 0]

cahouette si ton carter et abimé j'en ai en stock  

[Coyotte11 0]

sinon je me posais une question sur la piste

est ce vous avez le droit de mettre un genre de crash cage assez discrète pour protéger les carter et carénage en cas de chute  

[cahouette1 0]

Coyotte a écrit:

cahouette si ton carter et abimé j'en ai en stock  

ok sa marche

[L'affreux_jojo1 0]

Coyotte a écrit:

sinon je me posais une question sur la piste

est ce vous avez le droit de mettre un genre de crash cage assez discrète pour protéger les carter et carénage en cas de chute  

crash cage non , protection teflon et carbone kevlar sur les carter oui

[jeremhelo 0]

1.53 pour moi je me suis planté avec le temps ideal  

[Coyotte11 0]

tous ça, ça me donne envie de plus en plus de mettre mes pneus sur la piste  

[F1611 0]

Quand c'est pas ton pouce qui a la tremblote c'est tes teux qui lisent ce qu'ils veulent lire ... ;-)

[L'affreux_jojo1 0]

T'a pensé à ma rallonge de caméra toi branleur ?  

[GTi1411 0]

Donc l'an prochain, il va y avoir du monde en expert
Jerem en 1000 GEX
Gilles en 1000 CBR
Toto en 1000 GEX  
Jojo en 1200 Honda

Il va y avoir des watts!!!!

[F1611 0]

L'affreux_jojo a écrit:

T'a pensé à ma rallonge de caméra toi branleur ?  

Raputain!!!!!
Donne moi ton adresse je te fait une enveloppe. Dsl