Conso R1200R

[Reigeko 0]

Comme indiqué dans ma signature, je tourne à 5.89L/100kms, avec un maxi à 6.83, chiffre atteint lors d'un trip (tres chiant) sur autoroute à 160-170 de moyenne.

Je n'ai pas de bulle
Je pèse 100kgs
Je fais 1m91

3 critères qui ne me feront jamais faire 5.2L j'en ai peur

[adib 0]

Fabien a écrit:

Comme indiqué dans ma signature, je tourne à 5.89L/100kms, avec un maxi à 6.83, chiffre atteint lors d'un trip (tres chiant) sur autoroute à 160-170 de moyenne.

Je n'ai pas de bulle
Je pèse 100kgs
Je fais 1m91

3 critères qui ne me feront jamais faire 5.2L j'en ai peur

Fabien,
avec ton gabarit pourqu'oi n'a tu pas acheter une 1200 GS...

[Val02 3]

Même gabarit que Fabien et, après 9500 km, ma conso moyenne calculée est de 5,4 l/100 km (légèrement plus élevée depuis le montage d'un AKRA).

[Nadrojel 0]

phit26 a écrit:

Fabien a écrit:

Comme indiqué dans ma signature, je tourne à 5.89L/100kms, avec un maxi à 6.83, chiffre atteint lors d'un trip (tres chiant) sur autoroute à 160-170 de moyenne.

Je n'ai pas de bulle
Je pèse 100kgs
Je fais 1m91

3 critères qui ne me feront jamais faire 5.2L j'en ai peur

Fabien,
avec ton gabarit pourqu'oi n'a tu pas acheter une 1200 GS...

c'est clair! moi, j'aurais pris une GS adventure sans réfléchir!

[Olivia 0]

phit26 a écrit:

Fabien,
avec ton gabarit pourqu'oi n'a tu pas acheter une 1200 GS...

Humm...comment dire les choses sans froisser certains...

ben la GS elle est moche !

ah bon je l'ai dit tout haut ?

Nan sérieux, je n'ai rien contre la GS, mais je voulais un roadster moi

Si dans 10 ans il y a encore de l'essence j'y repensais à ce moment là

Et puis je me plains pas pour ma conso "élévée", ma conduite y est surement pour beaucoup...

[Moriartea 0]

Fabien a écrit:

phit26 a écrit:

Fabien,
avec ton gabarit pourqu'oi n'a tu pas acheter une 1200 GS...

Humm...comment dire les choses sans froisser certains...

ben la GS elle est moche !

ah bon je l'ai dit tout haut ?

Nan sérieux, je n'ai rien contre la GS, mais je voulais un roadster moi

Si dans 10 ans il y a encore de l'essence j'y repensais à ce moment là

Et puis je me plains pas pour ma conso "élévée", ma conduite y est surement pour beaucoup...

je te comprend Fabien c'est ton choix.. la 12R est vraiment une exelente moto.. ...

la 1200 GS....... tu as raison,elle est tres moche..

[Renate 0]

Non non, aucune embrouille avec moi !

mais on s'éloigne du sujet de la conso de la R1200R

sinon l'ordi de bord est plutot juste puisque il indique à peine 0.1L de moins que mes mesures...

[slade77 0]

Eric a écrit:

Lalalilalère...et je retourne ma veste, toujours du bon coté...lalalilalèrDe toute façon, les roadstériste, c'est tous des tapettes !!

et c'est toi qui me dit que je retourne ma veste.....

[Willowstorm 0]

En fin de compte 18 ou 21 litres le reservoir de la r1200r

[squale1 0]

18+3 (la reserve)

[Raven555 0]

nsa78 a écrit:

18+3 (la reserve)

... non, 18 dont 3 litres de réserve, dixit la brochure

[Suzukihotaru 2]

Voila toujours le meme probleme , on demande une info et on a comme 2 reponses qui se contredise , alors 18 ou 21 dont 3 de reserve

[norton1111 1]

Ce n'est pas clair dans la brochure, 18 litres utile , 3 litres de reserve (inclus ou exclus)

[Further 0]

MJ1734 nov 2006

[Axoufight1 1]

merci chrisR12R et cela confirme les propos de ceux qui disent avoir mis plus de 20 litres

[Pixizze 0]

Par expérience, tout se joue dans les derniers litres du remplissage.
Par contre si tu remplis vraiment au max, ne laisse pas ta mob sur la latérale...le trop plein joue son rôle !!!

[Thavis 0]

jack18 a écrit:

Ce n'est pas clair dans la brochure, 18 litres utile , 3 litres de reserve (inclus ou exclus)

... ben, dans les brochures distribuées en Belgique, il est imprimé "dont réserve", ce qui exprime que la réserve est comprise dans la contenance du réservoir !

... sur le site allemand, caratéristiques techniques, on lit "davon reserve", ce qui se traduit par en celà, de celà et donc bien compris dans ... il n'y a donc aucune ambiguïté.

... toutefois, le volume total du réservoir ne se remplit pas totalement, le petit "godet" de remplissage sert de limite a (de préférence) ne pas dépasser, de manière à laisser un espace de dilatation au liquide.

... on peut se préoccuper de savoir combien on peut faire rentrer au maximum dans le bidon, mais la démarche de MJ n'a pas beaucoup de sens, de un, on ne vide jamais totalement le réservoir (pas conseillé du tout de laisser la pompe tourner à vide !) et de deux, remplir le réservoir à ras bord avec de l'essence à 13° et mettre la machine au soleil, bonjour les surpressions sur les joints. Aussi, BM dit 18 litre utiles, ben pas besoin d'aller plus haut, ou tout au plus 1 litre (si on a la patience de le faire rentrer) à consommer de suite ...

... ensuite, expression consacrée, chacun sa vie ...

[Bruno13 0]

Desole mais entre 18 et 23 litres il y a quand meme une difference non negligeable qui permet de rouler plus avant de s'arreter a la pompe

[Yoshieko 0]

Tout ceci a déjà été traité là;
/search/?q=conso-r1200r-t3761.htm

[Jumper99 0]

Salut à Toutes et Tous,

pour info : passage à la pompe après 448 km j'ai remis 21 litres dans le réservoir ce qui me donne une conso de 4.7l. Trajet A/R taf 120 bornes dont 90 de campagne. Ma conso n'a jamais dépassé les 4.9l en solo (vérifié sur une dizaine de pleins).
En résumé, 1 bon litre de moins qu'avec ma R1150R précédente . Pour ce qui concerne la conso d'huile, 5200 bornes parcourues depuis l'acquisition de la 12R et pas une goutte d'huile de rajoutée .

Voili-voilou !

[ArtMin 0]

C'est bizare cette question de savoir combien on met exactement dans le résé. Perso je ne m'en suis jamais préoccupé. Quand le témoin de réserve s'allume, je sais qu'il me reste environ de quoi faire 80 à 100 kms selon l'allure. Et donc je fais le plein à la prochaîne station. Mais à savoir s'il faut mettre 15, 20 ou 50litres Quand c'est plein j'vais à la caisse, point barre

[raph93 0]

Papy a écrit:

C'est bizare cette question de savoir combien on met exactement dans le résé. Perso je ne m'en suis jamais préoccupé. Quand le témoin de réserve s'allume, je sais qu'il me reste environ de quoi faire 80 à 100 kms selon l'allure. Et donc je fais le plein à la prochaîne station. Mais à savoir s'il faut mettre 15, 20 ou 50litres Quand c'est plein j'vais à la caisse, point barre

... oui mais toi tu roules avec une vieille pètoire qu'a même pas l'ordi de bord ! ... donc, pas besoin de microcalculer ta conso ...!



... en même temps, la pub de l'époque disait : "Et pour les pilotes à la recherche d'une sportivo-GT dotée d'un pouvoir de reprise phénoménal et d'une partie cycle parée de tous les superlatifs, il ne saurait y avoir d'autre choix que la BMW R 1100 RS. Avec sa technologie, cette moto est nettement en avance sur son temps."



... plus sérieusement, je te rejoins et j'y ajoute que plus encore que ce qu'il reste dans le bidon, ce sont les opportunités de la route qui règlent en grande partie les arrêts à l'abreuvoir ...

[Forestone1 0]

j'ai déjà mis 21.7 litres, et régulièrement plus de 20 litres...

[Meteos 0]

pareil, je mets très souvent 20L dans mon réservoir et il doit me rester 30/40 km d'autonomie sur l'odb

[Haris 0]

Salut a tous,

Ben moi je mets entre 20 et 20,5 litres après avoir parcouru entre 380 et 400 bornes, parcours mixte, je tire très rarement sur les rapports, je suis souvent entre 4 et 5000 tours meme en 6.
Pour l'huile c'est 0, 00 entre chaque vidange (5000 kms)

[Meteos 0]

Bonjour à tous,

moi je note des écarts très important de conso selon ma conduite, normal me direz vous ;-)
Les hypothèses :
Bulle BMW haute
1.87 pour 87kg, en duo ma passagère est a 50kg et je suis roule à paris.

Ville uniquement :7,4l/100
Periph + autoroute (80%) + ville : 6,5l/100
Autoroute en mode "eco" : 5,5L/100 (120/130 km/h)
Autoroute en mode "allemande" : 8,5l/100
DUo balade : 7l/100
Gorge du verdon mode sport (rarement en dessous de 5500 tours) : 9l/100 (et peu de moto sont capable de suivre le R12 dans le sinueux (à niveau de pilotage égal))

Voila

[Mike55 0]

Ca reste normal

[Volrod 0]

Bel Avatar, El manu, que cette Ghezzi-Brian

[gtpsycko 0]

moustache fifty nine a écrit:

Bel Avatar, El manu, que cette Ghezzi-Brian

... ah bon, c'est une Guze, je pensais à une Buell-Dagobert (... qu'à mis son moteur à l'envers ...)

[Nadrojel 0]

DOMALEX a écrit:

Salut a tous,

Ben moi je mets entre 20 et 20,5 litres après avoir parcouru entre 380 et 400 bornes, parcours mixte, je tire très rarement sur les rapports, je suis souvent entre 4 et 5000 tours meme en 6.
Pour l'huile c'est 0, 00 entre chaque vidange (5000 kms)

Salut kamarad

Itou mais de temps en temps je me fais un petit plaisir solitaire...

Un p'tiot salut de Combs

[Fu-Shield 0]

Je confirme, pour reprendre ce vieux débat, que le réservoir de la R1200 R contient 21 litres. C'est exactement ce que j'ai remis aujourd'hui avec un trip réserve à 15 km. Soit plus que la GS dans laquelle je n'ai jamais mis plus de 20,04 litres.

[Ardemon 0]

La honte eehhh
Moi j'ai mis 30,5l hier, j'ai eu chaud, l'ordi ne me donnait plus que 41km d'autonomie

[adib 0]

GS12 a écrit:

Je confirme, pour reprendre ce vieux débat, que le réservoir de la R1200 R contient 21 litres. C'est exactement ce que j'ai remis aujourd'hui avec un trip réserve à 15 km. Soit plus que la GS dans laquelle je n'ai jamais mis plus de 20,04 litres.

J'ai fait un plein de 20,5l pour 350 kms et une autonomie restante de 60 kms !!!
Le réservoir plus tous ses tuyaux feraient bien 23l...

[custombiker 0]

... c'est marrant, on parle conso ... et sans doute parce qu'il n'y a plus rien à dire sur le sujet (?) on assiste au lancer de noyau par le postérieur !

18 litres UTILES qu'ils disent chez BM, il disent aussi de ne pas remplir le réservoir jusqu'à dégueuler, pour quelques bonnes raisons, alors, moi j'ai mis tant, et moi tant, et je sur'tant c'est le café du commerce ... !

[florianmul68 1]

Je dirais plutôt que c'est du vécu et qu'il n'est pas inutile de savoir combien on peut mettre dans un réservoir vide. L'autonomie moto, c'est une question majeure.

[Andael 0]

edualc.p a écrit:

... c'est marrant, on parle conso ... et sans doute parce qu'il n'y a plus rien à dire sur le sujet (?) on assiste au lancer de noyau par le postérieur !

18 litres UTILES qu'ils disent chez BM, il disent aussi de ne pas remplir le réservoir jusqu'à dégueuler, pour quelques bonnes raisons, alors, moi j'ai mis tant, et moi tant, et je sur'tant c'est le café du commerce ... !

C'est vrai c'est marrant ça, je me rends souvent compte que j'écris que des conneries ici et que je ferai mieux de te lire plus souvent

[raph93 0]

J'ai l'habitude quand le voyant s'allume pour signaler la réserve de faire encore une trentaine de km avant de faire le plein.
Il me restait 30km et 2km avant la pompe, la moto s'est arrêtée!!!
J'ai du la pousser sur 2km, en me cognanr généreusement les tibias dans les cylindres. Pas pratique à pousser ce flat twin!
J'ai pu mettre 22.75 l pour 358km soit 6.35 l/100. J'avais fait pas mal de déplacements en ville, cela a du tromper l'ordinateur de calcul des km restants.
[img]

[JeanBernard 0]

Lors du dernier plein, j'ai remis 20,89 litres. L'ordinateur de bord indiquait 2 km restants !!! Je me suis fait un peu peur

[maxMax 0]

combien on en mets ... c'est une chose, mais comment c'en est une autre
quel merde, pour faire le plein ....
Il devait être plein de bière , le teuton qui a pensé au remplissage ou alors, il avait

j'ai fait mon premier plein ... hier et j'en ai mis partout , donc entre dedans et a coté ... j'ai mis 19.66 litres

[orient 0]

Salut snake, es-tu sûr qu'hier tu n'étais dans le même état que le teuton
( je plaisante)
Evites de faire le plein à ras car après le trop plein se retrouvera
par terre juste devant le pneu arrière

[Minuit 0]

Je n'ai jamais eu le moindre problème pour faire le plein de ma R1200R.

Attention avant de faire le plein de super il ne faut pas avoir fait soit même le plein de 51......

[rolando 0]

JEFK a écrit:

Je n'ai jamais eu le moindre problème pour faire le plein de ma R1200R.

Attention avant de faire le plein de super il ne faut pas avoir fait soit même le plein de 51......

Tu n'as jamais été irrité par cet orifice de remplissage ... qui demande d'enfiler le pistolet ... au fond du réservoir
et par lequel ... tu ne vois rien de ce qui se passe
et si tu laisses le pistolet engagé a fond et que tu arrête le remplissage, quand ça refoule ... il te manque que 8 litres

alors ... tu es vraiment ZEN .....

Moi, ça me gonfle .....

[HardcoreGamer 0]

c'est moins ch... que sur le R1150, je n'ai jamais eu de problème avec ce système qui a le mérite de ne pas refouler de vapeurs d'essence vers ton orifice olfactif -

[slade77 0]

stancaiman a écrit:

c'est moins ch... que sur le R1150, je n'ai jamais eu de problème avec ce système qui a le mérite de ne pas refouler de vapeurs d'essence vers ton orifice olfactif -

ah .... je ne peux te répondre sur ce point ... c'est ma 1ere BM

globalement ... je la trouve " trop de la balle "
mais ... faire le plein

[cyberman 0]

bon faut fréquenter les stations où un esclave fait le plein pour toi alors, ça existe encore
plus sérieusement, faut juste faire gaffe à ne pas mettre le pistolet à fond et il n'y a alors pas de problèmes.

[Keiyaku 0]

snake a écrit:

stancaiman a écrit:

c'est moins ch... que sur le R1150, je n'ai jamais eu de problème avec ce système qui a le mérite de ne pas refouler de vapeurs d'essence vers ton orifice olfactif -

ah .... je ne peux te répondre sur ce point ... c'est ma 1ere BM

globalement ... je la trouve " trop de la balle "
mais ... faire le plein

Fais faire un demi tour au bouchon, de façon à ce que celui ci s'ouvre vers l'avant. Le remplissage est plus aisé

[Lafox 10]

snake a écrit:

JEFK a écrit:

Je n'ai jamais eu le moindre problème pour faire le plein de ma R1200R.

Attention avant de faire le plein de super il ne faut pas avoir fait soit même le plein de 51......

Tu n'as jamais été irrité par cet orifice de remplissage ... qui demande d'enfiler le pistolet ... au fond du réservoir
et par lequel ... tu ne vois rien de ce qui se passe
et si tu laisses le pistolet engagé a fond et que tu arrête le remplissage, quand ça refoule ... il te manque que 8 litres

alors ... tu es vraiment ZEN .....

Moi, ça me gonfle .....

Je n'enfonce jamais le pistolet à fond dans le réservoir, et je n'ai pas de problème de refoulement quelconque. Je fais juste attention de ne pas appuyer à fond sur la poignée, et le réservoir est rempli complètement sans aucun souci.

Avant d'acheter ma R1200R j'avais lu des critiques à ce sujet, mais RAS pour moi. Quand tu veux pour une démonstration.

[Minuit 0]

Culoz-Nice, 450 KM, j'ai remis 19 litres et des copeaux à Nice.
Mais ce jour là, j'avais un allié de choc.

[Zanart 0]

Jamais eu de soucis non plus pour faire le plein d'essence du réservoir de ma R12R.

Jamais de débordements, et j'ai toujours réussi à remplir le réservoir sans en foutre partout . Le plus que j'ai mis, c'est 21 L

Surement un manque d'habitude snake

[Nadrojel 0]

+1

[LapinCretin 0]

Je crois que je viens de faire péter un record avec ma R12R (détails techniques : décembre 2009, 38000 km et des brouettes...).

492 km avec le plein

Réserve allumée à 446 km, 20.3 L à la pompe, soit une conso de 4.13 L/100 (3.9 L/100 affiché par l'ordi)

Il en restait suffisamment pour faire encore une quinzaine de km, mais je n'ai pas été assez joueur pour dépasser les 500 km, je n'étais pas sûr de trouver une pompe à temps sur les routes empruntées

Les conditions d'un tel exploit : balade sur 3 jours à un rythme très calme, pas de remise des gaz intempestive en sortie de virage, quasi pas de dépassement (de toutes manières y'avait personne sur nos routes ), vitesse constante ou presque, gentiment enroulé sur un filet de gaz aux alentours de 2500 / 3000 tr/mn. Le trajet sur le plein : lac de Serre Ponçon, col d'Allos, gorges du Verdon, gorges de la Nesque. Vitesse moyenne de l'ordi pour ce plein : 55 km/h

Ce qui est sûr, c'est que ça va rallonger la durée de vie de mes pneus d'autant, d'habitude à 6500 km ils sont morts, là ils vont peut-être atteindre les 7000 km

Autre avantage : pas besoin d'avoir les yeux rivés sur les bas-côtés à la recherche de la boitàfric cachée

[Feed 0]

Beau reccord ! je peux pas rouler comme ça 400 bornes ! j'aime pas me faire doubler par des BARS !

[Raven555 0]

Une autre qualité des 1200, leur sobriété, je l'apprécie tous les jours en ces temps de pétrole cher!

Bill

[Bob04 0]

roulant beaucoup sur paris et son périph, je ne trouve pas que la bête soit particulièrement sobre - en gros, en m'amusant (accélération accélération et accélération : après tout une moto c'est fait pour cela, sinon autant prendre un tracteur diesel) je fais 190km avant de déclencher le voyant rouge.
mais bon, je ne dois pas être bon élève et à vrai dire je m'en fous un peu, l'essentiel ce sont les sensations

[Greg0ry 0]

stancaiman a écrit:

roulant beaucoup sur paris et son périph, je ne trouve pas que la bête soit particulièrement sobre - en gros, en m'amusant (accélération accélération et accélération : après tout une moto c'est fait pour cela, sinon autant prendre un tracteur diesel) je fais 190km avant de déclencher le voyant rouge.
mais bon, je ne dois pas être bon élève et à vrai dire je m'en fous un peu, l'essentiel ce sont les sensations

A ton âge... chapeau bas !

[Raven555 0]

il n'y a pas d'âge pour les sensations
prends en de la graine

[Olivia 0]

stancaiman a écrit:

roulant beaucoup sur paris et son périph, je ne trouve pas que la bête soit particulièrement sobre - en gros, en m'amusant (accélération accélération et accélération : après tout une moto c'est fait pour cela, sinon autant prendre un tracteur diesel) je fais 190km avant de déclencher le voyant rouge.
mais bon, je ne dois pas être bon élève et à vrai dire je m'en fous un peu, l'essentiel ce sont les sensations

Sûr que les sensations d'une conduite on/off en milieu urbain et péri-urbain ultra chargés en circulation, je te les laisse sans soucis

[Pierre1972 0]

Goyakla a écrit:

Sûr que les sensations d'une conduite on/off en milieu urbain et péri-urbain ultra chargés en circulation, je te les laisse sans soucis

si tu sous entends prise de risque et bien non

[slade77 0]

stancaiman a écrit:

Goyakla a écrit:

Sûr que les sensations d'une conduite on/off en milieu urbain et péri-urbain ultra chargés en circulation, je te les laisse sans soucis

si tu sous entends prise de risque et bien non

Le risque, je n'en parle pas, et ne permet pas de juger, ne te connaissant pas au guidon.

Par contre je parle bien de sensations, rien de joyeux ni romantique pour moi dans ces conditions

[Willowstorm 0]

Goyakla a écrit:

stancaiman a écrit:

Goyakla a écrit:

Sûr que les sensations d'une conduite on/off en milieu urbain et péri-urbain ultra chargés en circulation, je te les laisse sans soucis

si tu sous entends prise de risque et bien non

Le risque, je n'en parle pas, et ne permet pas de juger, ne te connaissant pas au guidon.

Par contre je parle bien de sensations, rien de joyeux ni romantique pour moi dans ces conditions

non c'est clair, c'est plus sympa ailleurs mais j'utilise mon bouzin tous les jours pour aller au boulot, autant que ce soit un peu agréable