Carburant E10

[@andylayon 0]

Carburant E10 : pas dans les Yamaha !Interrogé au sujet de la compatibilité de ses machines avec le nouveau carburant E10, le service technique de Yamaha nous répond :

« Yamaha a décidé d’accélérer les tests de longévité en cours, destinés à valider la compatibilité de l’ensemble des circuits d’alimentation de ses modèles avec du carburant E10 acheté en France. Dans l’attente du résultat de ces tests et par mesure de précaution, Yamaha confirme qu’aucun produit de la marque n’est compatible avec ce carburant. »

Et d’ajouter que « si l’on met du E10 dans une machine dont le circuit d’alimentation n’est pas compatible avec ce carburant on s’expose aux problèmes suivants :

Oxydation des pièces métalliques comme les parois internes du réservoir.
Gonflement/dégradation des composants en caoutchouc, raccords, joints, tuyaux et de toute pièce en caoutchouc inclues dans jauges et pompes à essence, dans le(s) carburateur(s) et ensembles du système d’injection. »

Ceux qui y risquent leur Yam’ sont donc prévenus !

[FANE 0]

les possesseurs de yam sont donc informés :appl:
t'a pas fini d'y avoir des soucis chez yam chaque fois qu'un utilisateur se plaindra du moindre truc il dirons "on vous avez dit de ne pas mettre ce carburant" :Grrr:

[TOFSI 0]

malheureusement certaines stations comme BP ne distribuent que ce "fameux" E10

[onoffnice 0]

@andylayon a écrit:

Carburant E10 : pas dans les Yamaha !Interrogé au sujet de la compatibilité de ses machines avec le nouveau carburant E10, le service technique de Yamaha nous répond :

« Yamaha a décidé d’accélérer les tests de longévité en cours, destinés à valider la compatibilité de l’ensemble des circuits d’alimentation de ses modèles avec du carburant E10 acheté en France. Dans l’attente du résultat de ces tests et par mesure de précaution, Yamaha confirme qu’aucun produit de la marque n’est compatible avec ce carburant. »

Et d’ajouter que « si l’on met du E10 dans une machine dont le circuit d’alimentation n’est pas compatible avec ce carburant on s’expose aux problèmes suivants :

Oxydation des pièces métalliques comme les parois internes du réservoir.
Gonflement/dégradation des composants en caoutchouc, raccords, joints, tuyaux et de toute pièce en caoutchouc inclues dans jauges et pompes à essence, dans le(s) carburateur(s) et ensembles du système d’injection. »

Ceux qui y risquent leur Yam’ sont donc prévenus !

:merci: Pour l'Info !

[@andylayon 0]

TOFSI a écrit:

malheureusement certaines stations comme BP ne distribuent que ce "fameux" E10

Il faut mettre du 98 !

[FANE 0]

ils vont arreter le 95 alors?

[TOFSI 0]

en effet plus de sp 95 chez BP. alors on peut alterner 95 et 98, Franck ?

[@andylayon 0]

Non, n'alterne pas, met du 98 pour l'instant ou essaye de trouver une station ou il y a encore de l'ancien 95...

[FANE 0]

apparament faut mettre du 98 maintenant mais si les stations ont du 95 continu avec

[TOFSI 0]

heureusement qu il nous reste shell à la mad. merci les gars. A bientôt au QG ...

[@andylayon 0]

A bientôt au QG... :;):

[sergino 0]

merçi patron pour l'info

[eric14 0]

Moi je n'ai pas de soucis de carburant car je roule pas avec mon tmax

[onoffnice 0]

sergino a écrit:

merçi patron pour l'info

YO mon Poto :;):

[TOFSI 0]

dans les stations il y a :journal: une borne ou plaquette d informations pour la compatibilté des véhicules avec ce carburant et en effet comme l a précisé le sorcier aucune compatibilité avec yam

[onoffnice 0]

C pas Faux .....!

[@andylayon 0]

Le problème, c'est qu'a tout les coups, il y en a qui vont en mettre...

[FANE 0]

et qui apres vont se plaindre

[@andylayon 0]

C'est toujours la même rengaine...