Prospective TMax 2010

[theanimal06 0]

Les illustrations du brevet qui protège la technologie hybride
thermique-électrique mise au point par Yamaha portent notamment sur son
application au 500 T Max. Le constructeur aux diapasons pourrait bien
vouloir marquer les esprits avec un modèle définitivement hi-tech dès
2010.

Parmi les illustrations du brevet qui protège la technologie hybride
thermique-électrique mise au point par Yamaha, nous avons relevé son
application au 500 T Max. Au-delà des rumeurs - un 750 cm3 non confirmé
et un 540 cm3 officiellement dementi - le constructeur aux diapasons
pourrait en fait vouloir marquer les esprits et boulverser le marché
avec un modèle hybride et définitivement hi-tech. De quoi doper les
performances du XP 500 et confirmer sa place de référence du marché des
années 2010. Voici donc ce à quoi pourrait ressembler le dernier-né de
la lignée T-Max.

[FANE 0]

on est pas pres en europe pour rouler avec ça.....!!!!

[valerie71 0]

ben moi j'adore son style il est très beau il doit couter cher?

[onoffnice 0]

Je le trouve plutôt chouette moi ....

[eric14 0]

il est bleu c'est le prochain tmax a fane

[FANE 0]

eric a écrit:

il est bleu c'est le prochain tmax a fane

[theanimal06 0]

Oui comme ça je rachète le t max a FANE

[FANE 0]

tu va recuperer le tiens et tu oubliera le miens

[@andylayon 0]

Ca fait longtemps que ces photos traînent sur Internet, à voir...

[theanimal06 0]

En marge de la conférence de presse de ce matin, Jean-Luc Mars, le
directeur de la branche deux roues de Honda France, a confirmé
l’arrivée prochaine du remplaçant des vieillissants Silverwing.
Ce nouveau maxi scooter fera son apparition officielle sur le stand du
constructeur au salon EICMA de Milan le 4 novembre prochain. Une
présentation sur les terres du Yamaha T-Max qui n’est certainement pas le fruit du hasard.

Le futur maxi scooter Honda sera-t-il inspiré de cet
impressionnant Griffon présenté à Tokyo en 2003 ? Réponse le 4 novembre
à Milan !

[b]Le T-Max en ligne de mire[/b]



On se souvient encore de l’impressionnant Griffon
présenté à Tokyo en 2003 et l’on espère que l’incroyable succès du
Yamaha, plus sportif que pratique, aura inspiré les ingénieurs Honda.
Après l’audacieuse DN-01,
on peut s’attendre à un nouvel exemple de la créativité du premier
constructeur mondial. Et donc certainement à un concentré de
technologie, à l’image du NS250 Forza
équipé de la transmission S Matic, de l’antidémarrage Smart Key et du
freinage ABS/CBS. Encore quelques jours de patience avant de découvrir
ce maxi scooter Honda... et ses prochains concurrents, sur
Scooter-Station, bien sûr !

[FANE 0]

je pense surtout que honda va y aller tranquille apres l'echec du DN-01

[theanimal06 0]

theanimal06 a écrit:

Les illustrations du brevet qui protège la technologie hybride
thermique-électrique mise au point par Yamaha portent notamment sur son
application au 500 T Max. Le constructeur aux diapasons pourrait bien
vouloir marquer les esprits avec un modèle définitivement hi-tech dès
2010.

Parmi les illustrations du brevet qui protège la technologie hybride
thermique-électrique mise au point par Yamaha, nous avons relevé son
application au 500 T Max. Au-delà des rumeurs - un 750 cm3 non confirmé
et un 540 cm3 officiellement dementi - le constructeur aux diapasons
pourrait en fait vouloir marquer les esprits et boulverser le marché
avec un modèle hybride et définitivement hi-tech. De quoi doper les
performances du XP 500 et confirmer sa place de référence du marché des
années 2010. Voici donc ce à quoi pourrait ressembler le dernier-né de
la lignée T-Max.

Voici 2 couleur Rouge et Silver

[jojogigolo 0]

Mouais...pas emballé, les changements sur les jantes et les optiques avants me rappellent un vieux 49,9 de Peugeot
Sinon le T MAX reste le T MAX que du bonheur....

[lefebvre 0]

non aux sel de noirmoutier....hi hi hi