Aprilia SRV 850

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La gamme des maxiscooters sportif du groupe Piaggio évolue (elle aussi !) avec la présentation de l’Aprilia SRV 850 2012, une vrai nouveauté chez Aprilia, moins en vérité au sein du groupe italien puisque cet engin n’est autre qu’un Gilera GP 800 remanié. Passé chez Aprilia, le maxiscooter le plus puissant du monde adopte un nouveau faciès d’inspiration RSV4, l’hypersortive de Noale. Le ton est donné !




Au sein du groupe Piaggio, verra-t-on prochainement tous les scooters Gilera, après quelques remaniements esthétiques, passés du côté de la marque Aprilia ? Après la transformation des Gilera Nexus 125 et 300 en Aprilia SR Max 125 et 300, puis aujourd’hui du Gilera GP 800 en Aprilia SRV 850, il y a en effet de quoi se poser des questions ? Quoi qu’il en soit, notez donc que pour 2012, il faudra composer avec un nouveau maxiscooter sportif italien, ce fameux Aprilia SRV 850. Gilera GP 800 au niveau de son châssis comme de son moteur - le sensationnel V-Twin de 839 cm3 développant 75 ch. à 7 250 tr/min, pour un couple de 7,64 daN.m à 5 750 tr/min - ce "nouveau" maxiscooter se différencie par son faciès un rien plus charismatique et quelques détails esthétiques.
En effet, le plus puissant des scooters en provenance, cette fois, des usines de Noale, arbore une proue taillée dans le carénage de l’hypersportive Aprilia RSV4. On retrouve donc un bloc optique scindé en trois parties, avec de jolies prises d’air situées sous les feux latéraux. Les clignotants translucides s’installent sur les rétroviseurs et les flancs du tablier adoptent des formes taillées à la serpe. Derrière, on peut observer l’arrivée d’une nouvelle assise mieux étagée, où le passager se retrouve dorénavant légèrement surélevé. Enfin, le carénage arrière possède ici des ouïes latérales renforçant encore un peu plus l’aspect racé de l’engin.

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pas mal mais il ressemble trop au GP

[@andylayon 0]

C'est un GP avec une face avant qui a quelques allures du TMAX ancien modèle, vivement le salon de Milan...