Echappement R1200R

[Haris 0]

Tout est dans le titre, si on place un pot Akra, faut-il faire des changements au niveau du réglage moteur, injection ou autres.
merci

[Bruno13 0]

Salut tout le monde,
ma r12r m'est livrée avec le silencieux (enfin si on peut appeler çà un silencieux) AKRA à double sortie. A la différence de la photo, c'est celui vendu en concession et dessus, "Akrapovic j'sais pas quoi exhaust system" est gravé au laser, ton sur ton (càd titane un peu pus foncé).
C'est très sympa. L'atelier l'a déchicanné... Je sais pas si je vais les remettre. En tout cas, le bruit est effectivement très très viril, grave et rocailleux à souhait, avec pétarades en tout genre au lacher de poignée brutal vers 3500 tours. Le top, c'est le coup de gaz au démarrage, un peu comme si un vieux boeing se raclait la gorge.
Le bruit se lisse avec la vitesse, jusqu'à devenir assez aigü. On verra ce que la maréchaussée dira, mais il est parfaitement homologué.
Je vous met des photos dès que j'ai récupéré l'engin jeudi.
A +

[raph93 0]

laliechat a écrit:

... L'atelier l'a déchicanné... ... On verra ce que la maréchaussée dira, mais il est parfaitement homologué.

... déchicané ... homologué = antinomie !

Fais gaffe en passant devant les pandores , ils ne chicanent pas, eux !

Bonne route, 'tention aux autos ...

[Ares1 1]

laliechat a écrit:

Salut tout le monde,
ma r12r m'est livrée avec le silencieux (enfin si on peut appeler çà un silencieux) AKRA à double sortie. A la différence de la photo, c'est celui vendu en concession et dessus, "Akrapovic j'sais pas quoi exhaust system" est gravé au laser, ton sur ton (càd titane un peu pus foncé).
C'est très sympa. L'atelier l'a déchicanné... Je sais pas si je vais les remettre. En tout cas, le bruit est effectivement très très viril, grave et rocailleux à souhait, avec pétarades en tout genre au lacher de poignée brutal vers 3500 tours. Le top, c'est le coup de gaz au démarrage, un peu comme si un vieux boeing se raclait la gorge.
Le bruit se lisse avec la vitesse, jusqu'à devenir assez aigü. On verra ce que la maréchaussée dira, mais il est parfaitement homologué.
Je vous met des photos dès que j'ai récupéré l'engin jeudi.
A +

si il t'on enlevé les chicanes,ton pot n'est plus homologué et bonjour le bruit.....
gaffe au ils ne te ferront pas de cadeaux ,EUX....

[gtpsycko 0]

Ouais bon d'accord,
j'ai appelé et ils vont le rechicaner.
J'sais pas ce que ça va donner niveau sonorité. Je vous tiendrai au courant.
Bonne route à tous

[MetalKing93 0]

Vite des photos s'il te plait ...

[adib 0]

C'est quand même surprenant que des amoureux du flat twin préconisent de faire le moins de bruit possible

Un des agréments d'un engin motorisé, qui plus est d'une architecture mécanique spécifique, c'est quand même le son du moteur !!!

LIBEREZ LES FLATS !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! (ou achetez un K)

[ArtMin 0]

lolo54 a écrit:

C'est quand même surprenant que des amoureux du flat twin préconisent de faire le moins de bruit possible

Un des agréments d'un engin motorisé, qui plus est d'une architecture mécanique spécifique, c'est quand même le son du moteur !!!

LIBEREZ LES FLATS !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! (ou achetez un K)

Te faire plaisir à la musicalité du Flat , sans pollution sonore pour les autres, voilà quel devrait être le bon équilibre

Moi je serais pas contre de petits écouteurs, branchés sur la sortie échappement moteur, juste à coté de la sonde Lamda

[arkozor 0]

En fait, un R1200R, avec un silencieux déchicané ne fait pas énormément de bruit (sauf si le collecteur a aussi été changé).

Pour les possesseurs de 1200, c'est très facile d'en avoir une idée, vous démontez votre silencieux d'origine et vous mettez en route ! Vous verrez que le catalyseur réduit énormément les décibels et quel beau bruit (parfaitement acceptable) çà fait

[MetalKing93 0]

Bonjour à tous

je ne crois pas que quelqu'un ai déjà posé la question...

est-ce qu'il existe un pot en position haute pour la R12R ??

Merci pour vos infos !

[Mumei 0]

Fabangers a écrit:

est-ce qu'il existe un pot en position haute pour la R12R ??

Pas à ma connaissance.

[Karma 0]

Salut a tout, c'est mon premier message.

Tout d'abord, je voudrais dire que je suis un passionné R1200R, mais mon français est assez pauvre (message a été traduit de l'Anglais par google ) ...

Quoi qu'il en soit, pour ceux qui peuvent être intéressés, je tiens à témoigner de mon tube d'échappement solution: Remus Hexacon "full carbon".

[ArtMin 0]

maintenant tu peux aller nous faire une tite presentation dans la section idoine :

/search/?q=

[JacouilleFR 0]

Vincent a écrit:

maintenant tu peux aller nous faire une tite presentation dans la section idoine :

/search/?q=

Ca va être comique avec le traducteur automatique .

[arkozor 0]

Marc a écrit:

Remus sur R1200R:

Je trouve celui ci trés joli
vous savez ou le trouver au meilleur prix?

merci

[OldWolf 0]

Là : http://www.remus.at/php/index.php?cmd=cmdFrontendProducts&iProductModel=116903

[slade77 0]

ziobato a écrit:

Salut a tout, c'est mon premier message.

Tout d'abord, je voudrais dire que je suis un passionné R1200R, mais mon français est assez pauvre (message a été traduit de l'Anglais par google ) ...

Quoi qu'il en soit, pour ceux qui peuvent être intéressés, je tiens à témoigner de mon tube d'échappement solution: Remus Hexacon "full carbon".

Ziabato, j'aime beaucoup ta moto. On en avait déjà posté quelques images dans un autre topic.
Pourrais-tu expliquer comment tu as fait pour le montage ?

[Fu-Shield 0]

Zorro92 a écrit:

Là : [url=http://www.remus.at/php/index.php?cmd=cmdFrontendProducts&iProductModel=116903

http://www.remus.at/php/index.php?cmd=cmdFrontendProducts&iProductModel=116903[/quote[/url]]

Merci...

c'est pas donné.. il doit y avoir moins cher non?

[Ares1 1]

Bonjour à tous,
Je voulais vous demander votre avis sur le meilleur échappement à mettre sur une BMW R 1200 R?
Car franchement le sifflement qu'elle produit avec l'échappement d'origine me fait grincer les dents.
Merci de vos réponses.

[Safir33 0]

Salut,
sur mon R1200R j 'ai remplacé le pot par un Remus , la sonorité est vraiment agréable plus sourde plus grave, tout en restant limitée quant au bruit; La chicane est amovible, mais pour l 'instant je ne l 'ai pas essayé sans. Et , à mon goût, cela amène un plus à l 'esthétique de la moto
Alain

[Lankwig/Snake 2]

Salut Charlie

Pour faire un bon choix en dehors des raisons esthétiques qui n'appartiennent qu'à toi, il te faudrait un essai comparatif de plusieurs marques de pots pour savoir si le remplacemnt du modèle d'origine ne fait pas perdre de la puissance, à ma connaissance ce genre de test n'à jamais été fait dans les magasines spécialisés.
C'est ce raisonnement qui m'a fait adopter le modèle Akrapovic vendu par BMW qui de ce fait est homologué par le fabriquant.
Ce qui ne veut pas dire que les Rémus ou autres soient de mauvais produits loin de là.

La photo

La fiche technique


Bill

[Ares1 1]

Sujet déplacé.

[Bikou 2]

t'as pas fait une recherche sur le forum? car on en a parlé en long en large et en travers des différents pots...

leo vince avantage inconvénients
akra avantage inconvénients
remus avantage inconvénients
laser avantage inconvénients
bos avantage inconvénients

tout y est...

[Thavis 0]

Merci pour vos réponses. Il est vrai que beaucoup de gens disent que le meilleur est l'Akrapovic. Mais le budjet est serré donc c'est dur a moins de trouver d'occasion si vous connaissez?
Je recherche pas spécialement les performances, c'est surtout la sonorité.
A plus

[ArtMin 0]

Akrapovic sans chicane =

Le son de l'akra est très agréable et mesuré, même sans chicanes et la finition est vraiment excellente. Bientôt 3 ans et il est comme neuf.

Bon après c'est une question de goût. Sur ma précédente Versys j'avais un Rémus et le son était aussi très agréable.

[Andael 0]

"

Mistral Gagnant a écrit:

t'as pas fait une recherche sur le forum? car on en a parlé en long en large et en travers des différents pots..."

Oui ! peut-être, mais rafraichir le sujet de temps en temps est ce que cela n 'est pas aussi une façon de faire vivre et d 'agrémenter le forum ?

[loisGamer 0]

"

JEFK a écrit:

Akrapovic sans chicane =

Le son de l'akra est très agréable et mesuré, même sans chicanes et la finition est vraiment excellente. Bientôt 3 ans et il est comme neuf."

J 'ai eu un Akkra sur ma R1200ST, je confirme la finition et le son ; je ne suis pas certain que le Remus vieillisse aussi bien.Mais en rapport qualité/prix je pense que c'est une pas mauvaise affaire.
Par contre Je trouve que l 'esthétique de l 'Akkra commence à dater , ils sont pourtant capable de faire des joiles choses chez Akkrapovic ; alors peut-être peut-on espérer une évolution du modèle.

Maintenant, les gôuts et les couleurs ....!

Cordiales salutations.

Alain d 'Alès

[Keiyaku 0]

Alain d' Alès a écrit:

"

Mistral Gagnant a écrit:

t'as pas fait une recherche sur le forum? car on en a parlé en long en large et en travers des différents pots..."

Oui ! peut-être, mais rafraichir le sujet de temps en temps est ce que cela n 'est pas aussi une façon de faire vivre et d 'agrémenter le forum ?

ben c'est comme ça que pour le même sujet, on se retrouve avec 50000 posts! alors qu'il suffit de reprendre un topic déjà créer et d'y poser ses questions! le forum vit tout pareil et il est plus lisible pour les nouveaux!

comme ce topic qui est facile à trouver et si tout le monde l'agrémentait de ses questions et réponses ce serait bien plus sympa à lire pour un nouveau qui cherche des renseignements!!!
/search/?q=echappement-r1200r-t3839.htm?highlight=echappement

que d'avoir cet ensemble de topic ou pour beaucoup c'est avorté!
/search/?q=search.forum?mode=searchbox&search_keywords=echappement&show_results=topics

[Makno1 0]

Mistral Gagnant a écrit:

ben c'est comme ça que pour le même sujet, on se retrouve avec 50000 posts! alors qu'il suffit de reprendre un topic déjà créer et d'y poser ses questions! le forum vit tout pareil et il est plus lisible pour les nouveaux!

Bonsoir,
N 'étant pas un "pro" des forums, je n 'avais pas vu la chose comme cela
Il est vrai qu'il vaut mieux abonder un topic déjà créé...

Cordialement.

Alain

[OldWolf 0]

bon pour rebondir et avec un petit retour d'expérience:


le plus beau: le remus cone comme sur la meule à bmjack ou à JCM: cet échappement a un style ancien et il a une ligne esthétique... pour le son? je ne peux le savoir, ils se trainent tous les 2 la nouille! non j'ai pas fait gaffe, c'est un peu faussé mais à priori comme un leo vince... le prix environ 500€ je crois?... à confirmer

le meilleur prix: le léovince: on le trouve à 240€ sur e bay avec finition carbone ou titanium au choix... il a un son convenable, la finition correct mais sans plus.. le mien a 60000km... le son augmente un peu! le principal reproche? ne pas avoir le son d'un akra, la beauté/finition d'un rémus cone... et surtout, on est obligé de virer à coup de perceuse la vis qui tient la chicane... du coup j'ai jamais virer cette chicane... pour 240€, on en a pour son argent mais pas de finition.

la meilleure sonorité: l'akra: il met en valeur le flat! l'écouter, c'est terrible! et alors, le système pour virer la chicane, il est top! c'est tout simplement terrible! finition au top! par contre j'aime moins la lourdeur du design... autre hic, le prix! on ne le trouve pas à moins de 700€ neuf!

les autres: BOS (jamais vu), laser (jamais vu) etc...


voilà un peu la remarque que je me fais sur les échappements pour un 1200...

si je devais refaire l'achat d'un pot? certainement un remus cone ou si le budget ne me permet pas ou aprés l'achat d'une moto, un leo vince... par contre si je devais acheter un flat maintenant, il y aurait le budget pour un akra/ remus cone, un kn et un y... même pour le nouveau 1200... suivez mon regard...

[Bob04 0]

je ne sais pas ce qu'en pense les anciens?

[cyberman 0]

sujet déplacé

[squale1 0]

phildep08 a écrit:

Marc a écrit:

Remus sur R1200R:

Je trouve celui ci trés joli
vous savez ou le trouver au meilleur prix?

merci

J 'ai commandé le mien chez Touratech en passant par mon concessionnaire au prix de 485 euros.

Salutations

Alain

[Lafox 10]

Mistral Gagnant a écrit:

t'as pas fait une recherche sur le forum? car on en a parlé en long en large et en travers des différents pots...

leo vince avantage inconvénients
akra avantage inconvénients
remus avantage inconvénients
laser avantage inconvénients
bos avantage inconvénients

tout y est...

Il manque un sujet avec un avis sur chaque echappement
il faut mettre ARROW , perso je pense au ARROW Black pour mon R1200R Noir

[Lucky04 0]

scud34 a écrit:

Mistral Gagnant a écrit:

t'as pas fait une recherche sur le forum? car on en a parlé en long en large et en travers des différents pots...

leo vince avantage inconvénients
akra avantage inconvénients
remus avantage inconvénients
laser avantage inconvénients
bos avantage inconvénients

tout y est...

Il manque un sujet avec un avis sur chaque echappement
il faut mettre ARROW , perso je pense au ARROW Black pour mon R1200R Noir

Ça n'attendait plus que toi.

[maxMax 0]

Bonsoir,

Je constate que le sujet des échappements pour les R1200R est bien vaste ! mais j'ai une question...

Peux-t'on installer un échappement d'occasion provenant d'une R1200R (antérieure à 2011), sur une R1200R 2011 ?
(Remus ou Akra par exemple)
Je sais que les moteurs ne sont pas identiques, mais y a t'il une différence sur ce point ?


Fusionné vu qu'on cause la même chose !!!

[Moriartea 0]

Pour la ligne complète, je ne sais pas.
Pour le silencieux, c'est non : ce n'est pas le même diamètre depuis le nouveau montage avec valve.
Dan

[cyberman 0]

valarno a écrit:

Bonsoir,

Je constate que le sujet des échappements pour les R1200R est bien vaste ! mais j'ai une question...

Peux-t'on installer un échappement d'occasion provenant d'une R1200R (antérieure à 2011), sur une R1200R 2011 ?
(Remus ou Akra par exemple)
Je sais que les moteurs ne sont pas identiques, mais y a t'il une différence sur ce point ?

Pareil que Steelydan

Tu oublies la valve à l'échappement qui rend impossible le montage d'un pot pour R1200R culbuté (yes!), sur un DOHC.

Bill

[arkozor 0]

Ah oui cette valve....
Ok merci pour l'info

[LaFlecheYT 1]

je trouve le son excellent du arrow

et le prix sur ebay du ARROW est raisonable en couleur Alu ou Black pour mon R1200R Noir
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=380391654385&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

voila j ai hate de vous lire.

[RicOu22 0]

http://youtu.be/Agjrpg7Svgc

[Cherif 2]

j ai eu probleme mes bons messieurs au Maroc je me suis fait valdinguer ma r1200r adorée

par un malade

bofff les assurances ici c est du papier a toilette épicétou

donc au final j ai le collecteur HS modele 2010

j ai trouvé dans une annonce un collecteur Zard etat neuf a 250 eur , celui ci supprimme le catalyseur ça va fire quoi

?

celui ci est compatible avec mon silencieux origine ?

merci d eclairer ma tite lanterne

@+

bone soiree a tous et encore un super bravo au site

[JacouilleFR 0]

Le fait qu'il ne soit plus catalysé te fera gagner un peu de "gnack", par contre reste à savoir s'yl n'y aura pas un problème de diamètre du tube suivant le modèle....

[JacouilleFR 0]

En attendant l'éclairage des pros ...

Comme dit ci-dessus, ce sera pas forcément le même diamètre mais à-priori oui.

Tu peux tout faire,

Rouler avec un Y (plus de catalyseur d'où la forme en Y) et avec le silencieux d'origine. Mais il n'y a guère d'intérêt.

Rouler avec le catalyseur et une silencieux plus "libre". C'est déjà plus fréquent.

Ou avoir une ligne complète plus libre.



L'important c'est que dans tous les cas, il va y avoir des réglages à faire et je suis pas sur qu'une synchro suffise. Il faudra surement passer par la malette BMW pour avoir un fonctionnement moteur correct. Quoique... c'est même pas évident. Sur le 1150, c'était pas nécessaire en tous cas.



T'as vu.... je pensais apporter ma pierre à l'édifice..... ben on est pas plus avancés

[Picasso1 0]

oui pour le coup merci a tous
( sauf ceux qui se foutent de ma troche mais c est eux qui voyez comme disent nos Chevallier / laspalles )
donc avoir un collecteur qui supprimme le cata avec en silencieux un origine , ça va pas se faire sans mal
mon coté et votre coté raisonnable mes seigneurs me dirige donc vers l achat d un collecteur origine ( quelqu un en connais un a vendre SVP ?) ou alors une ligne complete genre akra ou autre , donc au final si cette option est retenue quel est le meilleur achatqui me donnera du son melodieux sans pour autant enmerder la galerie du quartier
voila voila
@+
bonne soirée a tous

[Zohra 2]

Cela dépend de ton budget...

[Reigeko 0]

Luc a écrit:

En attendant l'éclairage des pros ...

Comme dit ci-dessus, ce sera pas forcément le même diamètre mais à-priori oui.

Tu peux tout faire,

Rouler avec un Y (plus de catalyseur d'où la forme en Y) et avec le silencieux d'origine. Mais il n'y a guère d'intérêt.


....

Perso je pense au contraire que c'est le silencieux de marque qui n'a pas d'intérêt car il ne modifie pratiquement pas les performances de la meule.

La pose d'un Y change considérablement le son de la moto.
Cerise sur la gâteau. Se son change uniquement quand le régime moteur atteint les 3000trs.
Sans compter que la brèle du coup respire beaucoup mieux


Je pense aussi que Darcos doit avoir le même avis que moi

[LaFlecheYT 1]

Bon donc il est possible de monter un collecteur Zard qui supprimme le catalyseur ( meme si je suis pas vraiment emballé par cette solution , mais bon )
et je garde mon silencieux origine sans probleme ? et ça marche sans modifier quelque chose qui peut nuire a la mecanique et au comportement moteur de la machine ?
A part d apres vous un son plus melodique certainement plus Rock and Roll que classique genre valses de Vienne ou grand Danube bleu ?
Alors je m en remet a vous mes chers freres et soeurs devant l hotel de notre bonne paroisse forum des Roadsters
amitiés
@+
bonne journée

JLouis

[ArtMin 0]

Je ne sais pas à quoi ressemble le Zard. Ce qui est certain c'est qu'il faut t'assurer en amont qu'il monte bien sur ta moto.

Après, pas de modification quant au moteur , d'un point de vue mécanique c'est certain. Mais d'un point de vue vie tu y gagnera. Pas beaucoup mais ça se ressent quand même.

[Willowstorm 0]

zorro est arrivé
il est le seigneur des déseuvrés le bon monsieur
donc je prend le Zard avec un Z comme Zorro et si cela apres maintes etudes de Diam et autre je monte le tout avec au final le silencieux d origine je met donc en stand bye les prises catas ( chai pas comment mais bon ) et ça devrait rouler de plus avec un son plus sympa parait t il
quoique qui l en soit merci pour vos lumieres a tous
bonne soirée ou journee suivant l heure ou vous lirez ma missive
@+

jl

[Picasso1 0]

dugommaga a écrit:

zorro est arrivé
il est le seigneur des déseuvrés le bon monsieur
donc je prend le Zard avec un Z comme Zorro et si cela apres maintes etudes de Diam et autre je monte le tout avec au final le silencieux d origine je met donc en stand bye les prises catas ( chai pas comment mais bon ) et ça devrait rouler de plus avec un son plus sympa parait t il
quoique qui l en soit merci pour vos lumieres a tous
bonne soirée ou journee suivant l heure ou vous lirez ma missive
@+

jl

Salut "JLD le roi de la remorque de Janville (comme Thierry )
pour la sonde lambda ,tout est prévu sur le Y , pas de souci

gégé28

[arkozor 0]

GEGE28 a écrit:

Salut "JLD le roi de la remorque de Janville (comme Thierry )
pour la sonde lambda ,tout est prévu sur le Y , pas de souci

gégé28

En principe oui.

[Makno1 0]

Merci Zorro

pour monter cela je demanderais un coup de main au Sergent Garcia
Il a pas l air bien malin mais pour tenir le bout de la clés de 13 ça devrait aller

[orient 0]

hello
quelcun a t il une experience avec une ligne de sortie d echappement AKRA sur R 12 12 double act ?
Avantage / Inconvénient ...
j hésite a monter ça sans changer le silencieux sur ma R 12 R de 2012.
Merci de vos retours avisés.

[Mumei 0]

Je doute de l'intérêt de cette équipement sur cette machine ?

[florianmul68 1]

Comme pour le précédent modèle de R1200R, à part le gain de poids (2.2kg pour 2011 ), une sonorité plus affirmé, une parfaite qualité de fabrication et l'esthétique (ce qui est déjà pas si mal ) rien à attendre au niveau performances (ou si peu).

Les pots d'origines faisant l'objet de beaucoup de soin de la part de BMW on s'estimera heureux que ceux de remplacement ne fassent pas perdre de la puissance, comme c'est si souvent le cas!

Ce n'est par hasard que ce fabriquant soit recommandé par BMW au point de l'inclure dans ces options d'usine.

Bill

[Bernard131 2]

merci Bill de cet éclairage, c est plus sur ces asperct là que je voulais un avis , poids et surtout sonorite que sur la puissance... j aurias du le preciser.
pour l heure, en toute franchise je pense pas encore utiliser la machine a son maxi sur nos pretites routes sinueuses ...
pour autant, gagner quelques kilos sans les privations d un regime strict ...( tans pis pour la plage en maillot) et gagner un peu de sonorité, je veux bien.

[Bikou 2]

ou alord un zard

[Bikou 2]

thierry 81 a écrit:

ou alord un zard

T'as pas trouvé plus petit comme photos ?

[Moriartea 0]

en fait le silencieux d origine ne me deplait pas, je le trouve meme bien proportionné pour la moto.
je cherche donc a ameliorer la sonorite par la sortie cylindre... d ou la question. sur la ligne ...
je me tate