Echappement R1200R

[Volrod 0]

bonsoir

diredtement le lien pour voir photos plus grandes



https://picasaweb.google.com/112391546349982527826/R1200R02?authuser=0&authkey=Gv1sRgCKWGnfWZuen_4AE&feat=directlink

[RafaelDD 0]

y a un p'tit coté Vatier pas dégueu

[Zohra 2]

Perso , j'ai l'impression que la sonorité du DOHC n'est pas du tout la même a chaud et a froid .
est cette petite Valve ? sensée nous améliorer le coupla a bas régime mais qui ne s'ouvrirait que moteur chaud??

[Willowstorm 0]

Bonjour,

Comme je l'ai déjà écrit dans un autre sujet, j'ai pris l'option de mettre une ligne Zard, garder le silencieux d'origine avec la valve en fonction.

Ce qui a guidé mon choix, c'est premièrement que je n'aime pas du tout la couleur jaune/bleu/violet... que prennent les coudes d'origines. Comme sur certaines motos, BMW aurait pu faire l'effort de doubler les parois pour que le chrome reste intact...

Comme le dit Bill, "gain de poids, une sonorité plus affirmée, une parfaite qualité de fabrication et l'esthétique".

De mon point de vue :

- Une esthétique plus racing avec les ressorts, des soudures de qualité, et la forme moins arrondie.

- Un sonorité un poil plus accentuée.

- Pas plus ni moins de couple, mais il me semble une prise de tours plus vive à tous les régimes.

- Je n'ai pas fais vérifier la cartographie, et ce qui est sûr c'est qu'il n'y a plus du tout de petites pétarades à la décélération comme à l'origine.


Ma question est la suivante, car dans mon entourage motocycliste, les avis sont partagés (vu que les sondes sont sur la ligne bien avant l'échappement): Faut-t'il refaire la carto ??? Pas forcément pour un meilleur rendement mais surtout pour un fonctionnement moteur plus correct.

J'avoue aussi que j'aime bien changer tout et n'importe quoi sur ma machine, j'ai mis un KN

[florianmul68 1]

Optimiser la cartographie d'injection avec un K&N et une ligne d'échappement différente ce n'est pas une mauvaise idée mais à ma connaissance il n'existe rien de documenté ni d'interface dispo pour aller converser avec avec l'électronique de ta moto à la différence de chez KTM par exemple.

Les BM ce n'est pas "ready to race", c'est seulement "unstopable"

[LaFlecheYT 1]

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[Reigeko 0]

belle

juste pour prévenir le sc-project n'a plus le silencieux carbone brillant mais carbone mat par contre l'embout et toujours en carbone brillant et aussi qu'il ne faut plus découpé le tube,ils ont fait l'embout plus large tout rentre d'un coup en 2 secondes !!!

[florianmul68 1]

Bonjour, le LEOVINCE SBK slip-on EVO II, est-il compatible avec les
valoches Bm ? et sinon, avantage et inconvénient, si y'a !