Moto qui ne veut pas démarrer...

[Mike55 0]

Bonjour à tous, je souhaiterais vous faire pars du nouveau problème qui m'arrive...

Alors pour l'histoire je rentre de 3 mois de déplacement; et la moto a du dormir dehors :s

J'essaye de démarrer la moto, elle démarre avec peine, et cale si je ne garde pas un régime moteur assez élever durant 2 minute le temps qu'elle chauffe et tienne le ralentit.
Quelques jours plus tard, j'essaye de démarrer et la il ne se passe rien... Je tourne la clef les voyant s'allume normalement, l'aiguille fait le tour du compteur comme d'hab, j'attend un peu que les petit bruit classique s'arrete, et j'appuis sur le bouton et la rien une fois de plus...Il ne se produit rien du tout, même pas un bruit comme si c'était la batterie qui était faiblarde.
Je réessaye en renlevant la clef en la remettant, et au bout de 5 ou 6 essaies elle a redémarrer.

Et la aujourd'hui je fais un ptit tour de 5 minutes elle démarre nikel, je rentre et doit ressortir 1 heure plus tard. Et la comme l'autre jour, elle veut plus démarrer. Toujours les même symptomes tous s'allume(le klaxonne marche) l'aiguille fais son petit tour, les meme petits sons que d'habitude et la j'appui et rien ne ce passe, pas le moindre bruit...
Svp aidez moi :s

[tendresse 0]

salut,
je pense que t'as trouvé ton pb,
la batterie,

[Picasso1 0]

Qu'entends -tu par rien ne se passe?
le démarreur tourne ou pas?
S'il essaie de tourner ou si tu entends des clic-clic quand tu appuies sur le outon de starter: Batterie

Si pas le moindre bruit Relais de démarreur ou bouton de starter oxydé (vu que madame couche dehors) essaie de mettre du WD40 dans le bouton et de faire quelques essais...

[tendresse 0]

t'as combien de Volt a ta batterie, les 2007/2008 sont gourmandes, a 12 et des poussières, pas assez pour démarrer
"elle démarre avec peine, et cale si je ne garde pas un régime moteur assez élever durant 2 minute le temps qu'elle chauffe et tienne le ralentit." sa m'est arrivé aussi

[Mike55 0]

Pour jva765, non rien ne se passe quand j'appuie sur le bouton stratégie, pas de clic clic ni batterie qui peine.
Et pour la batterie comment expliquer qu'après trois mois elle redémarre mais que la une heure après avoir tourné, elle ne démarre plus.? J'essayerai le wd40. Pour savoir pour les volt, j'ai ni le matériel ni les connaissances pour faire ça. Je suis le niveau zéro de la mécanique... D'ailleurs j'ai jamais encore changer de batterie, et j'ai quelqu'un qui m'a dis qu'il fallait virer le réservoir pour la changer :-( de info ou intox ?
Merci à tous

[tendresse 0]

quand tu met le contact, le bruit que tu entend les Bzzzz bzzz , c'est l'exup qui se cale,
t'as pas trouvé que c'était plus long que d'habitude ?
ce que dit jva est vrai,
mais d'apres ton discours, je pense que ta batterie est hs, elle avait suffisamment de charge pour réaliser ton demarrage, ce qui a pomper le peu de ressources qu'elles avait, mais assez hs pour ne plus tenir la charge.
pour le reservoir intox.
Après un petit voltmetre bas de gamme est un bon investissement, et simple a utiliser.
concernant le bruit ou non si la batterie est hs, pour le coup j'ai eu la batterie morte et aucun bruit, y a eu aussi relais qui claque/compteur qui s'éteint , moto qui demarrre mais qui cale.........et je doit en oublié

[Lucky04 0]

Ce pb ressemble a un soucis de batterie, achete toi un petit chargeur moto pas cher et rulez !!

la batterie est sous l'axe du reservoir
c'est galere a virer, pas besoin de deposer le reservoir.
tu devisses l'axe pour donner du jeu, tu tires sur les cables et elle sortiras.
avec un peu de mal mais elle sortiras
ou alors tu as une prise electrique a proximité et tu la charge en debranchant les cables.

[Mike55 0]

OK OK je vous remercie tous je vais m'acheter un chargeur de batterie et tant mieux si Ya pas de réservoir à démonter.
Et pour lexup Nan c'est pas plus long qu'avant.

[adib 0]

ce serait pas le commodo de démarrage qui merderait?(elle a été sous la flotte ta brelle)
c'est arrivé a un pote sur sa r6 2008

[Jumper99 0]

Autre possibilité plus conne que ça.
J'ai déjà eu un soucis similaire (sur mon supermotard).
Apres un long moment j'ai fini par voir que la cosse de ma Batterie était mal serrée.
ça parait très bette mais il suffit quel soit mal fixée à la batterie pour que tous semble normale à la mise sous tension et que lorsque tu veux la démarrer rien ne se passe ... et defois elle démarrer.

Bref cette manipulation prend 2 secondes et te permet déjà d'éliminer une autre source de panne ^^.

[JeanBernard 0]

une batterie morte, tes phares s'eteignent quand tu essayes de demarrer, mais il y a quand meme un bruit de demarreur ou le tic tic quand y a vraiment plus de jus, et toi tu dis aucun bruit, donc faux contact. ou

[maxMax 0]

J'ai eu le Pb aussi.
Change ta batterie directement sinon tu vas être embêté à nouveau bientôt.

[Reigeko 0]

Comment ça elle veux pas démarrer????

Y a qu'à la fouetter

non, plus sérieux y' à 90% de ''chances'' que la batterie soit hs...

[Mike55 0]

Merci à tous pour ces réponses, des que j'ai plus de temps j'essayerai tout ça. J'ai déjà mis le wd40 on verra bien.

[MetalKing93 0]

Salut Negy30, ça donne quoi ton problème ?

[Mike55 0]

Salut ça donne rien pour le moment car je n'ai pas le temps, et je pars un mois en déplacement donc j'aurais ma réponse dans 1mois et demi environ