fiabilité R1 2004 - 2006

[Almy 0]

salut a tous,

comme vous devez le savoir, on m'a volé mon 2003 le week-end dernier ...
je commence a regarder les annonces de R1 sur lbc, pour un achat des que l'assurance aura rendu son verdict

j'ai un budget limité de 6000€ max.
j'aimerai m'orienter vers un modele 2004-2006.

pouvez vous m'aiguiller sur les faiblesses de ce modele ?


merci a vous

[Lafox 10]

pour ma part une fois l'entretient courant fait sa roule sans embûche, vérifier pour le 2004 que le capteur tps a était réviser sous rappelle de garantie

moi casi 45000km et hormis l'embrayage changer a 40000 par anticipation r.a.s

[Atlantic 0]

Comem toutes motos , vérifies l'entretient . La plupart te dises qu'ils font tout tout seul , si pas de facture d'huile, kit chaîne, bougies passent ton chemin .

Quand rien n'est prouvable parts du principe que le mec te flute ( précaution pour ton portefeuille ). Demander à voir la moto à froid ( voir si elle démarre bien ), vérifier le niveau d'huile ( ca se vérifie à chaud moto droite( si tu peux y aller avec un pote qui s'y connait un peu c'est un plus).

Ne pas avoir peur des motos qui ont fait de la piste à condition que le type ne te le cache pas . Si tu vois des vis freinées au fil de fer la moto à fait de la piste !

[LapinCretin 0]

zigfrield a écrit:

pour ma part une fois l'entretient courant fait sa roule sans embûche, vérifier pour le 2004 que le capteur tps a était réviser sous rappelle de garantie

moi casi 45000km et hormis l'embrayage changer a 40000 par anticipation r.a.s

+1

le mien à environ 38000 kms et vraiment aucun problèmes !

 

[IceAndFire 0]

53000 pour la mienne !

[Almy 0]

j'avais entendu que les bielles etaient fragile .. intox ?

[Atlantic 0]

Il y a eu des cas de casses en effet . Maintenant voir sans démonter chaud bouillant

[IceAndFire 0]

Il y a eu des soucis de bielle principalement sur les 2004 occasionnant des fissures ou casse du bas moteur , quelques cas de rupture de coupelle de soupape sur le cylindre n°2 (j'en ai fait les frais ) et le grand classique : capteur TPS

[IILudwigII 0]

La boite de vitesse un peu dur. Sinon pour l'huile juste mettre un poil au dessus du max et impec. J'ai 26 000 et juste un problème de ralenti mais rien de méchant. Je fais même de la piste avec et pas un brin de jeu.

[IceAndFire 0]

comme un peux toute les yam pour la boite , c'est pas leur fort !

[Pierre1972 0]

j'ai acheté la mienne a 45 000 kms environ et aucuns soucis mange un tout petit peu d'huile et un chouilla d'eau (en ville sous le cagnard ventilo en route en permanance) sinon ras ca roule ca envoie c'est le pieds

[Barbelongue 1]

Apres comme le dit manurone l entretien compte énormément tu a les kekes qui s' entourés leurs motos

[Barbelongue 1]

Je voulais dire les kekes qui n entretiennent pas leurs machines