Problème compte tours R1 2002

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Bon je vais un ouvrir un post dans la bonne catégorie hein, le reste est dans présentation des membres et pas tout le monde va jeter un coup d'œil là-bas alors je me permet hein ^^
Donc je résume, j'ai un souci de CT et de PM
J'ai réalisé les continuité pour le CT tout est ok, j'ai changé le relais sécurité et toujours pareil, changé le compteur et toujours pareil (et là ça commence à faire des ronds donc ON SE CALME !)
J'ai remarqué une masse ajouté sur le cadre soudé au niveau d'un fil jaune/noir vers un petit relais.
Pour le PM je sais pas où tester, je n'ai fait que capteur ---> relais sécurité et c'est ok.
Maintenant à vos méninges pour un R1tiste svp !

[Bernard131 2]

ouais rien avoir avec le CT
pour le test avec  le schéma électrique c'est simple à suivre

pour le PM fil bleu ciel
en partant du capteur  vers fiche relais sécurité
sortie relais sécurité , fil bleu ciel/blanc vers fiche faisceau secondaire "A"
et de la fiche faisceau "A" vers fiche compteur

pour le CT fil jaune/noir
fiche ecu  vers faisceau secondaire "B"
faisceau "B" vers fiche compteur

[tendresse 0]

Merci jfj ^^ donc pour le CT c'était bon et j'ai tout testé et tout est ok ! Et ça m'ennuie que tout soit bon parce que du coup je sais pas d'où cela peut provenir...
Pour le PM je verrais ça demain, j'ai pas de lumière dans mon garage   j'en ai acheté un neuf qui devrait arriver à la fin du mois, car en testant mon PM desfois il y avait continuité et des fois non, sans trop toucher la bille, donc à suivre !
Mais vraiment ce CT ça m'ennuie vraiment de rouler sans, super frustrant !!!

[Bernard131 2]

donc pour le fil jaune/noir du CT  c'est ok  pour toi
en faisant directement de  fiche ecu vers fiche compteur

[tendresse 0]

Oui, en fait j'ai procédé par étape :
ECU ---> faisceau A = OK
faisceau A ---> fiche compteur = OK
ECU ---> fiche compteur = OK

[Bernard131 2]

donc le faisceau pour le CT est ok
si ton compteur est ok
alors le soucis viendrait du coté de l'ecu

rien avoir avec le ct juste pour info
si tu retires le fil de masse que tu as trouvé ça donne quand au niveau du phare

[tendresse 0]

J'essaye la masse du phare demain aprèm et je te dis ça !