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Kawasaki Versys 1000 : 1043 cc, 118 ch, 239 kg tous pleins faits, 12 499 €, dispo mi-décembre 2011
Kawasaki ER-6n 2012 : 649 cc, 72,1 ch, 204 kg tous pleins faits, 6499 € ou 7 099 € (ABS), dispo immédiate
Kawasaki ER6-F 2012 : 649cc, 72,1 ch, 209 kg tous pleins faits, 6 999 € ou 7 599 € (ABS), dispo janvier 2012
Kawasaki ZZR 1400 : 1441 cc, 106ch (France), 268 kg tous pleins faits, 15 599 €, dispo janvier
Kawasaki Z 750 2012 : 748 cc, 106 ch, 226 kg tous pleins faits, 7 799 € ou 8 399 € (ABS), dispo immédiate 2012
Kawasaki Z 750 R 2012 : 748 cc, 106 ch, 226 kg tous pleins faits, 8 699 € ou 9 299 € (ABS), dispo immédiate
Kawasaki Z 1000 2012 : 1043 cc, 138 ch, 218 kg tous pleins faits, 11 499 € ou 12 099 € (ABS), dispo immédiate
Kawasaki W800 Special Edition : 773 cc, 48 ch, 216 kg tous pleins faits, 8 799 €, dispo immédiate

Les infos: ICI
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Julien a écrit:
GSR 600 Marie, une valeur sur et d'occas il y en a des très bien =)


C'est bien l'er6n pour debuter, c'est un bi cylindre qui a du couple a bas regime, tandis que le gsr 600 il faut jouer dans les tours, et pour debuter c'est pas le top....enfin je dit ça, je dit rien....
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Gilou a écrit:
Julien a écrit:
GSR 600 Marie, une valeur sur et d'occas il y en a des très bien =)


C'est bien l'er6n pour debuter, c'est un bi cylindre qui a du couple a bas regime, tandis que le gsr 600 il faut jouer dans les tours, et pour debuter c'est pas le top....enfin je dit ça, je dit rien....


Ce n'est pour le moment qu'un fantasme. D'abord passer (et avoir) le permis "de base"... Ce ne sera pas mal! Laughing
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