Débridage moto

[Julien-37 0]

Voila sa fait meme pas 4 mois que j'ai le permis et je me lasse du bridage de ma moto , et je remarque que je suis assez a la ramasse a chaque acceleration du groupe ^^ alors je voudrais lui remetre les boissos d'origine mais coté mécanique jy arriverai mais apres je ne c pas si il ya un reglage a faire dessus?? =s

[Anthony07 0]

bravo a toi moi je n'est tenu que 2 semaine avec les boisseau 34cv.
Sur ma bandit je n'est pas eu a refaire de réglage après je ne sait pas.

[Julien-37 0]

Bah d'un coté jme dis que c'est bien le bridage car sa eviter que je fasse trop le fifou mais que tu roule avec des z750 hornet z1000 qui sont en full bah taimerai en avoir un peu plus sous la poignet ^^ bah jvais attendre que le reservoir soit un peu plus vite pour le faire ^^ bah jvais voir si sa marche bien je la lasse tel que sinon jla remetrai en 34 en attendant de la faire réglé

[Anthony07 0]

sinon tu la met normal et tu va te faire faire une révision avec un petit réglage

[Julien-37 0]

Ouais mais bon jlui est fait la vidange ya 3000km donc jpe attendre un peu avant d'y amener

[Jipe6111 0]

Ben j'voudrais pas faire le vieux c**.....
(je sais c'est pas facile) mais si tu as 34 CV , c'est que tu es jeune permis.
Il est bien évident que 34 CV c'est peu. Mais 4 mois c'est peu de permis également.
nous avons Pierre BackBuy qui est absent et qui est en 34 cv.. il voulait débrider et nous l'avons dissuadé.

Tu vas me dire qu'un ER5 débridé ce ne sera pas une foudre c'est sur....c'est vrais

Pense aussi que ce n'est pas la puissance qui fait , c'est aussi la technique. Travaille ta technique pour le moment.
A ton age on se croit invincible, on est sur d'être le plus fort..... (dis toi qu'on est tous pareil et donc on sait de quoi on parle)
Bien sur c'est un conseil, garde encore tes 34 cv.... tu es surement loin de maitriser comme tu le penses.
A ton age on est inconscient en moto, c'est la fougue de la jeunesse....Et Un bon Motard c'est un motard vivant....

Tu verras avec le temps, tu en laisseras sur la route des copains.. et tu verras aussi que ce n'est pas que la puissance qui compte. Tu pourra débrider mais de toute façon comparer à la buse, au XX même mon 1200 est en dessous...

Passe les étapes au fur et à mesure, plus de puissance c'est chouette c'est vrais mais à mon avis c'est encore trop tôt

Alors le prends pas mal, continue d'apprendre, c'est un conseil d'ancien. Et c'est que mon avis....

[Guitou11 0]

+1 avec JP juste pour compléter comme nous l'avions déjà dis à un jeune en 34 CV sur le forum pense à ton assurance et / ou à la gendarmerie, car en cas de contrôle ou d'expertise suite à un problème (que je ne te souhaite pas) la note risque d'être salée.

[Julien-37 0]

Ouais c'est vrai je suis au courant que niveau assurance sa marche plus mais bon jvais rester encore un peu en 34ch histoire de me faire encore un peu la main pis on verra apres =)

[samspeed1 0]

c'est vrai que dans la balade d'hier avec de grosses cylindrées tel zrx,1200 bandit,hayabusa ,etc....pas facile, mais au acceleration comme le dit jipé tu serais scotché meme sans tes 34 ch...
patiente et quand tu sera débridé ,tu en aura la maitrise et ce n'est pas la vitesse qui compte......

promis a la prochaine ,je me mettrai derriere toi.....

[Jipe6111 0]

samspeed a écrit:

c'est vrai que dans la balade d'hier avec de grosses cylindrées tel zrx,1200 bandit,hayabusa ,etc....pas facile, mais au acceleration comme le dit jipé tu serais scotché meme sans tes 34 ch...
patiente et quand tu sera débridé ,tu en aura la maitrise et ce n'est pas la vitesse qui compte......

promis a la prochaine ,je me mettrai derriere toi.....

Bonne idée c'est toi qui ouvrira et on se mettra à ton rythme et ta puissance....

[Julien-37 0]

Non mais vous inquieter pas les copains ^^ jpe suivre c'est juste a certain moments ou tout le monde tape de grosse acceleration ( comme hier sur la route droite avant le lieu du barbecue) la jai un peu de mal ^^ mais autrement sa me convient comme on roule sinon je vous laurais dit =)

[samspeed1 0]

Julien-37 a écrit:

Non mais vous inquieter pas les copains ^^ jpe suivre c'est juste a certain moments ou tout le monde tape de grosse acceleration ( comme hier sur la route droite avant le lieu du barbecue) la jai un peu de mal ^^ mais autrement sa me convient comme on roule sinon je vous laurais dit =)

OUI MAIS LA C'EST EXCEPTIONNEL et c'est GILOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOU......

[Julien-37 0]

Ouais j'ai vu ^^ mais bon voila jaurais bien voulu avoir un peu plus sous la poignet ^^ enfin je peux faire des pointes mais il me faut dla distances ^^ car moi de 0-100 ont sens pas le bridage mais c a partir de 120 que sa se fait sentir =/

[aigle noir1 0]

j'ai été 4 ans avec 56cv,du moment que j'arrive a 90 ,100 km/h,c bien.maintenant je suis a 96 cv je suis toujours a 90 ,100km/h
la différence,je consomme légèrement plus.c pas le méme plaisir c sur mais j'ai attendu 4 ans
le tous c de garder son permis maintenant

[Kratos1 0]

samspeed a écrit:

Julien-37 a écrit:

Non mais vous inquieter pas les copains ^^ jpe suivre c'est juste a certain moments ou tout le monde tape de grosse acceleration ( comme hier sur la route droite avant le lieu du barbecue) la jai un peu de mal ^^ mais autrement sa me convient comme on roule sinon je vous laurais dit =)

OUI MAIS LA C'EST EXCEPTIONNEL et c'est GILOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOU......

C'est toujours Gilou qui cherche la merde ....

[Jipe6111 0]

Julien a écrit:

samspeed a écrit:

Julien-37 a écrit:

Non mais vous inquieter pas les copains ^^ jpe suivre c'est juste a certain moments ou tout le monde tape de grosse acceleration ( comme hier sur la route droite avant le lieu du barbecue) la jai un peu de mal ^^ mais autrement sa me convient comme on roule sinon je vous laurais dit =)

OUI MAIS LA C'EST EXCEPTIONNEL et c'est GILOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOU......

C'est toujours Gilou qui cherche la merde ....

+1

[Sebastien07 0]

sinon, entre la buse et le XX, on met une corde et on attache l'er-5 de julien ?


non sérieusement, pense à te positionner correctement dans le groupe, si tu est derrière la personne qui ouvre, cela pose moins de problème que si tu es au fond du groupe. ( à chaque stop tu prendrais 100 m dans la vue )
c'est aussi l'une dès règles de la conduite en groupe, savoir attendre la personne qui est derrière lui sans le forcer à rouler plus fort que ce qu'il doit ou sais faire.