Probleme de démarrage résolu.......mais un nouveau probleme arrive

[Gilou04 0]

Le cauchemar du demarrage a chaud est résolu......j'ai tout entendu , et malheureusement je n'ai pas écouter les plus calés qui m'avais persuader que ma batterie ne donnait plus assez de puissance lors des démarrages a chaud....apres quelques jours de test chez mon garagiste....il n'y a pas de soucis, je reprends la bécane et arrivé chez moi je l'arrete et ensuite impossible de la redemarrer, je met les pinces sur ma voiture et ça démarre, j'enleve les pinces, ça démarre pas donc c'est la batterie qui me fait chier....
Samedi apres midi, j'achete une batterie chez Dafy.....apres avoir mis l'acide et l'avoir charge pendant 14h, une fois installé sur la moto, ça démarre nikel....a froid comme a chaud........OUFFFFF

Malheureusement un nouveau probleme est arrivé, samedi apres midi lorsque que j'ai redémarer ma bécane, et que j'ai tourné le guidon au maxi a droite pour pouvoir sortir de mon stationnement, un fusible a grillé et plus rien juste le phare et le klaxon....

j'ai retester aujourd'hui et j'ai grillé 2 fusibles.....

c'est celui la:



Si quelqu'un a une idée.

[samspeed1 0]

a voir si quand tu tourne en max a droite,ça ne tire pas un cable ou un faisceau qui pourrais frotter sur le cadre et se mettre a la masse.....pour le moment je vois pas d'autre explication......
.

[Julien-37 0]

Comment sa ta retesté ? tu as remis ton guidon au maximum a droite ? et ton fusible a nouveau grillé ?

[Julien-37 0]

samspeed a écrit:

a voir si quand tu tourne en max a droite,ça ne tire pas un cable ou un faisceau qui pourrais frotter sur le cadre et se mettre a la masse.....pour le moment je vois pas d'autre explication......
.

+1 C'est la ou jvoulais en venir !!! c'est peut etre la le probleme !

[Gilou04 0]

Julien-37 a écrit:

Comment sa ta retesté ? tu as remis ton guidon au maximum a droite ? et ton fusible a nouveau grillé ?

Oui c'est ça devant chez moi je l'ai fait et tout c'est eteint.....

[Julien-37 0]

bah comme dit Samspeed tu dois avoir un fil au niveaux de te guidon qui doit touche le cadre et qui provoque sa . pour moi sa serai sa .