New project/toy for LVC

[LVC1 0]

Apres deux ans j'ai decide mon S4 est FINIE

Avant.....



et maintenant.....



et apres un peu de temps a reflechir j'ai choisi le nouveau projet..........



le but est quelque chose plus comme ca......



Je l'ai trouvee en Angleterre. Elle a trois ans mais seulement 1338 miles (2155 kms) presque neuve. Je vais faire un echange avec ma TDM850 et j'ai negocie un tres bon prix. Elle va revenir avec moi apres le weekend du 14 Juin et le changement va commencer

Je garde toujours mon S4 - le bruit d'un Ducati c'est trop unique

[11gsxr371 0]

Superbe le Ducat, beau taf!!!

[LVC1 0]

11gsxr37 a écrit:

Superbe le Ducat, beau taf!!!

Merci, j'ai hate a commencer avec le Kwaki - j'ai pense pour suivre le meme style - noir avec tribal et j'ai deja beaucoup des idees

[Yoda-tourainemoto 0]

Si tu vend ton TDM j'ai peu etre un acheteur.

[BouuuXiouuu 0]

Comme on dit chez les vstromiste ... TDM, Tas De Merde loool
Sinon, sympa le ducat. J'attend de voir le Z ce que ça donne.

Sinon, ne t'inquiete pas pour ton Français LVC, on va te filer un coups de main. ^^

[LVC1 0]

Yoda a écrit:

Si tu vend ton TDM j'ai peu etre un acheteur.

Merci Yoda, mais je vas faire un echange entre le TDM et le Z750. Le souci est le TDM est sur les plaques anglais et je n'ai pas envie attendre le changement des plaques avant je vas acheter le Z750 - j'ai gagne 2000 euro pour le TDM mais j'ai paye moins de 3000 euros en plus pour le Z. En ce moment l'euro est tres fort et ca marche bien les affaires en angleterre.

BouuuXiouuu a écrit:

Comme on dit chez les vstromiste ... TDM, Tas De Merde loool
Sinon, sympa le ducat. J'attend de voir le Z ce que ça donne.

Le TDM j'ai achete pour aller au travail a Londres - ca marche bien mais ce n'est pas de tout le meme de le S4 ni Z750 - comme les bus et le porsche !!

BouuuXiouuu a écrit:

Sinon, ne t'inquiete pas pour ton Français LVC, on va te filer un coups de main. ^^

Merci boocoups tou pens jay beswon de tonne assistance

[wwsrx61 0]

Bonjour,

Pourrais tu me donner un renseignement,cette moto n'a pas été importée en France,d'où un souci pour l'immatriculer,je sais qu'elle a été vendue en Angleterre,comment peut on faire pour l'immatriculer,je fais partie d'un club de SRX et j'ai des copains qui souhaiteraient acquérir cette moto,si tu peux m'aider ce serait sympa,où je passe à Chateau la Vallière et tu m'en parles



En France,on a eu que ce modèle,elle est belle ma moto

[LVC1 0]

wwsrx6 a écrit:

Pourrais tu me donner un renseignement,cette moto n'a pas été importée en France,d'où un souci pour l'immatriculer,je sais qu'elle a été vendue en Angleterre,comment peut on faire pour l'immatriculer,je fais partie d'un club de SRX et j'ai des copains qui souhaiteraient acquérir cette moto,si tu peux m'aider ce serait sympa,où je passe à Chateau la Vallière et tu m'en parles

Salut wwsrx6, aucun souci pour t'assist. Quelque questions:
La Moto est ou - angleterre ou france?
Ce modele existe en france?

Normalement si tu achete une moto en angleterre tu peu amener en france et change l'immatriculation. Tu as besoin de "export" la moto d'angleterre et "import" en france. "Export" est tres facile - "import" un peu plus complique - nouveau phare (LHS -> RHS), certificate de conformitie, attestation de conformitie de fournisseur, demande a la prefecture pour la carte gris, paye pour le nouveau carte et voila. Les complications sont suivant avec le certificate de conformitie - c'est plus facile si le modele existe deja en france. Et toujours le probleme en france avec 100cv - mon S4 a plus de 110BHP a la roue - sans restriction c'est impossible pour l'immatriculer en france

Aucun souci si tu veux visiter chez-moi pour discute plus - PM moi.