Sv Did Racing

[Ricovdue1 0]

Assez dérouté par la conduite d'un Sv carbu version piste, je pensais bien qu'un SV inj serait meilleur (ça pouvait pas être pire)

Conduisant trop brutalement (surement dû a mon "tank" de piste) et une mauvaise habitude, les suz ne sont pas faite pour être maltraitées.

Bref, je pars avec la Did Racing. L'assise est très naturelle même si on se retrouve très en arrière de la selle dû aux commandes reculées.
Cela permet de sentir la moto dans son ensemble et non pas seulement que les infos de la roue avant comme sur la mienne.
Je pars avec une certaine réserve bien sûr mais de suite les chronos sont bons. Et surtout a ma grande surprise la moto est TRES saine en partie cycle. Bon l'amorto Ohlins et la fourche préparée y sont pour beaucoup mais c'est très appréciable. Je n'ai pas pu exploiter tout le potentiel de la partie cycle sur une série
Niveau moteur, c'est vrai que Magny cours n'ai pas fait pour un SV (trop rapide). Il manquait un poil d'allonge dans la ligne droite d'Adélaide mais je ne suis pas sur qu'en changeant de démul, on aurait gagné beaucoup.
Les freins malgré les "mollesses" au toucher, sont TRES efficaces. Je freinais plus tard qu'avec la Ducat' . Les miens étant très agressif depuis l'installation d'un PR19 (faut que j'apprenne).

En 1 série j'ai roulé une seconde plus vite qu'avec ma Ducat'...donc je peux avouer que ça va bieng une SV et surtout c'est très facile
J'ai ressenti mes erreurs de conduites car un SV quand tu le brusques...il dandine

Merci Did

Rico -

[did11 0]

de rien

[arnaud2111 0]

Tout pareil j'ai été impréssionné par la partie cycle et la facilité de prise en main, en fait c'est super facile de faire des podiums avec cette moto