Fourche inverse GSXR sur SV1000S

[ClassiFFied 0]

Mouarf! Et moi, alors???? Moi aussi, j't'ai rendu service!!!

[Mel11 0]

Et moi je t'ai proposé du scotch!!

[Sebaix 0]

Ca va lui coûté cher tout ça, surtout pour le scotch

[MoStRaTeD 0]

[theflyvs-team-fly 0]

Oh c'est fini oui!!!!!!!!!!!!!

@Sebaix: Un coup a boire c'est bien le minimum je pense Merci puor la colle et ca si tu peux
@Mel: Un coup a boire se merite aussi, encore une banniere de folie
@Speed-Nenette: Pourquoi jte payerais a boire toi????????? Meme pas en reve

[Mel11 0]

J'ai déjà eu mon coup à boire moi ça va



Et arete de flooder dans la partie technique!

[theflyvs-team-fly 0]

Mel a écrit:

J'ai déjà eu mon coup à boire moi ça va



Et arete de flooder dans la partie technique!

C'est moi le cheffffffffffffffff

De toute facon ce post sera virer quand j'aurais fait le montage avec un joli post en photo

[sverdon1000s 0]

heuuuuuuu bon ben speed moi je te paie un coup alors



heu y dit rien

[theflyvs-team-fly 0]

@ Sebaix: tu as pu m'avoir les entretoises???

Mais je payerais un coup a tout le monde (enfin Speed-Nenette, Sverdon1000s et Sebaix) qui m'ont bien aidé

Spoiler:

 

bon sverdon1000s, on verra quand ca sera monte

Merci beaucoup les z'Amis

[Sebaix 0]

Pas trouvé pour le moment, je vais demandé aux mécanos de journée la semaine prochaine.

[mac fly1 0]

salut fly,

Génial, j'adore ce genre de manips, le rendu final doit vraiment etre magnifique (tu aurais quelques photos d'ensemble ), le comportement lui ne peut etre qu'amélioré , tu as deja essayé , qu'est ce que t'en dit?

Chapeau bas en tout cas

[theflyvs-team-fly 0]

Le montage est pas fait encore

Mais il serait iminent si je puis dire.
On verra ca quand il fera plus beau mais je pense pas etre decu

[mac fly1 0]

ah ok; au cas ou t'as besoin d'une paire de bras supplémentaires fais moi signe (je l'ai deja fait sur mon z750 avec une fourche de z1000) , j'ai meme un peu de matos.

[theflyvs-team-fly 0]

t'aurais pas des entretoises comme il me faut des fois?


A part ca, j'ai tout ce qu'il me faut
Me restera juste a aller changer les ressort et l'huile de fourche
Je pensais aller chez http://www.gprp.fr/ revendeur ohlins, vous pensez que chez suz j'en aurait pour moins cher plutot que de taper chez un "preparateur / regleur"????

Pour les paires de bras, ca ira je pense (sverdon viendra me donenr un coup de main) apres a 3, j'ai peur qu'on se marche dessus
Mais merci de ta proposition

[theflyvs-team-fly 0]

Le montage sera fait dimanche prochain (dimanche 06/01)
Donc me faudrait les entertoises avant.

J'veux as presser la recherche (merci sebaix d'avoir remuer tout Sollac pour m'en trouver) si tu peux me les avoir pour dimanche, ca serait tip top

[doublem 0]

theflyvs a écrit:

t'aurais pas des entretoises comme il me faut des fois?


A part ca, j'ai tout ce qu'il me faut
Me restera juste a aller changer les ressort et l'huile de fourche
Je pensais aller chez http://www.gprp.fr/ revendeur ohlins, vous pensez que chez suz j'en aurait pour moins cher plutot que de taper chez un "preparateur / regleur"????

pour le tarif je sais pas si t en aura pour moins cher chez suz mais o moins le préparateur sait ce qu il fait et pendant quel est ouverte pourquoi ne lui fais tu pas régler pour toi ( en fonction de ton poids) ce sera un peu plus cher mais si tu gardes longemps ton sv ca peut etre plus sympa a conduire.

sur mon sp j ai fait mettre des ressort fait pour mon poids (pas acheter du hyperpro ou du ohlins mais fait faire spécialement chez LRD (les ressorts daniel) et pas eu besoin de toucher a l hydraulique. ca a changer la moto elle est plus fasil a emmener. pour le supermot les modif sont en cours chez le preparateur et la changement clapet hydraulique ossi, je vous donnes les impressions des que j aurais essayer (a la vitesse des travaux d ici 3 -4 ans a peu pres )

[theflyvs-team-fly 0]

Bein en prepa, les ressort ohlins seront taré a 1000Gr et une huile de 7.5W
(origine c du 800gramme je croit et 5W sur un Gsxr)

Comme le SV est plus lourd, apres 2/3 calcul vite fait je tombe sur ca.
Des mecs l'ont deja fait et on mis ca aussi.

Apres, la fourche est reglable partout (detente, compression, ...)
Suffira de jouer sur les reglages, j'ai peur que de faire regler par le preparateur me revienne ters che
Et j'ai pas 3/400€ a mettre pour regler la fourche.

J'en ai pour 135€ les ressort chez ohlins
Faut compter cbien pour le chgmnt chez suz?
Chez le preparateur il le fait pour 110€.

[doublem 0]

1 kg pour les ressorts ca me parait enorme... c cette valeur qui etait dans ma fourche de sp et c etait un bout de bois pour moi( bon d accord je fais 65 kg tout mouillé ossi....) le sv est plus lourd qu un gex de beaucoup?

[theflyvs-team-fly 0]

il fait 30Kg de plus je croit
Un 750 fait environ 170Kg et le SV fait 190/200Kg je croit
Ca fait une belle difference

[theflyvs-team-fly 0]

Renseignements pris, les ressorts de fourche d'origine de la SV on un tarage de 980 gr/mm.
Pour la fourche de gsx-r, le tarage des ressorts d'origine correspond à 850 gr/mm.


Ohlins a 2 references: tare a 950gr ou tare a 1000Gr

Donc je prends les 1000Gr!

[Sebaix 0]

Je n'ai pas les rondelles pour le moment...

[theflyvs-team-fly 0]

OK, merci
Tu as une semaine de plus

Montage remis a samedi prochain, la moto passe devant un expert pour la "contre expertise" de ce con de garage de merde a Salon, mardi apres-midi.

Donc le chgmnt se fera seulement apres tout ca

Merci encore Seb

++
Fly

[theflyvs-team-fly 0]

Hello,

La moto est passée devant l'expert, donc le montage peux se faire
J'ai hate de voir ca fini

[Sebaix 0]

Sebaix a écrit:

Je n'ai pas les rondelles pour le moment...

Toujours pas de réponses... les vacances...

[theflyvs-team-fly 0]

si d'ici y'a toujours pas, je trouverais dans la caisse de quoi me depanner, de toute facon, je roulerais pas avec sans avoir fait les ressort de fourche.

[theflyvs-team-fly 0]

Hello, j'ai commence le demontage de tout les carenage, commodo, etrier, te sup
Enfin tout ce que je peux enlever sans soulever l'avant dela moto.


Jusque la, aucun souci pour moi (mais le te sup m'a fait transpire le salaud )

Et la vient le bug.
Pour enlever le neiman du te sup, vla une vis inconnu.
Une torx mais avec une b%te au milieu qui fait chier son monde.
Comment que je fait pour l'enlever elle??????

Bertrand tu as un embout comme ca???
Ca se trouve a Obi (j'ai souvenir des cle torx qu'on trouve pas a l'epoque, merci renault d'ailleur pour ca)
C'est la 1ere fois je vois ce type moi, j'espere qu'on trouve les cle....

[roro04 0]

slt fly sa existe si je me trompe pas sa s appel des cle torx percés et tu peux en trouvé dans tous les bon magasin d outillage

[doublem 0]

roro a raison je t aurais bien preté les miennes mais fo k t attende avril.....

[theflyvs-team-fly 0]

Cool, bein sverdon en a donc c'est cool pour samedi

Spoiler:

 

ptin, peuvent pas mettre des BTR normal serieux

Merci les gars

[Maico_Stunx 0]

J'connais ce problème de clé, malheureusement... pour remplacer un simple rétro, parfois, sur un véhicule, certains constructeurs nous foutent une vis de ce genre-là, juste pour faire ch#er!!!

[theflyvs-team-fly 0]

Ca y est fini
Super facile, tres bien passé.

Merci beaucoup Bertrand

Les photos arrivent

[theflyvs-team-fly 0]

Voila toutes les photos: ICI

[theflyvs-team-fly 0]

Par contre mise a jour des entretoises.

Il me faut 4 entretoise d'epaisseur 5mm (Ø10mm inter et Ø22 exter)
Si qqn a ca qui traine qq part ds son garage

[roro04 0]

perso bravo moi sa m impressionne les gas qui bosse comme sa sur leur moto en tous cas c est chouette sa a l air d etre tres simpa ta nouvelle fourche!!!

[theflyvs-team-fly 0]

roro a écrit:

perso bravo moi sa m impressionne les gas qui bosse comme sa sur leur moto en tous cas c est chouette sa a l air d etre tres simpa ta nouvelle fourche!!!

Franchement y'a pourtant rien de bien sorcier

J'ai meme peut-etre plus galeré a monter mon silencieux sur l'ER6 qu'a change la fourche complete du SV.
J'etais pas tout seul, mais ca m'as paru bien facile.

[sverdon1000s 0]

n'oublie pas les points a verifier dans quelques temps, le serrage des deux ecrous cannelé pour le jeu de direction, voir si tu n'as pas de fuite aux ecrous banjo des durits de frein (rondelles)et serrage des ecrous d'etrier "OR" ,rodage des plaquettes et molo molo lors des essais p'tit gars

[theflyvs-team-fly 0]

Oep
T'inquiete pas, faut je change les ressorts donc le fourche sera verifiée par un pro

Mais je surveille toujours

[Bullet1 0]

[theflyvs-team-fly 0]

Speed-Nénette a écrit:

Les ressort sont commandés, devrait arrivé mercredi j'espere.
Faut prendre rdv chez Suz pour le montage et vidange et hop go au roulage pour finir le regalge

[Sebaix 0]

theflyvs a écrit:

Il me faut 4 entretoise d'epaisseur 5mm (Ø10mm inter et Ø22 exter)
Si qqn a ca qui traine qq part ds son garage

Je n'ai toujours pas eu de nouvelles....

J'ai trouvé ça sur le net, par contre c'est du 2mm d'épaisseur, http://www.accastillage-fips.fr/fips_1628.jsp

Si du 6mm d'épaisseur ça passe tant mieux.... sinon... la lime

[magic_dragon 0]

sympa le résultat

[roro04 0]

slt fly alors tu a recu tes ressorts

[theflyvs-team-fly 0]

Non toujours pas, puis de tte facon avec le tps qu'on a ca me derange pas trop on va dire

[roro04 0]

ouai je me doute je te rassure nous ici c est pas mieux

[theflyvs-team-fly 0]

J'AI MES RESSOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOORTS

Faut j'appel le copncess et plus qu'a monter
J'espere l'avoir pr ce WE!!!!!

[roro04 0]

ba j espere pour toi que sa va etre bon ce weekend et que tu va pouvoir rouler

[theflyvs-team-fly 0]

rdv samedi prochain
Pour 2h de boulot, il peux pas me le passer enter 2.
La moto sera operationnelle samedi 26 a 12h00

[roro04 0]

ba au pire tu demande le vtt a sverdon

[theflyvs-team-fly 0]

roro a écrit:

ba au pire tu demande le vtt a sverdon

Vais lui prendre son SV1000 plutot oui.
Je vais lui decrasser un peu :p

[roro04 0]

[theflyvs-team-fly 0]

Article 1:
Le chef a toujorus raison!!!!!

Spoiler:

 

Article 2:
Si le chef a tort, se reporter a l'article 1

v

[sverdon1000s 0]

hum je vous entends tout les deux! GRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR
j'ai l'honda amigo dans le garage , ca tombe bien faut la faire rouler

[roro04 0]

moi j ai juste propose le vtt

[moicla 0]

tu peux pas appeler un autre concess, mais pour samedi ca va etre dur

[theflyvs-team-fly 0]

Et oe c'est le probleme
Pour ce WE ca fait short.

Sinon, j'veux bien l'amigo bertrand
Meme avec ca tu pourra me suivre en SV

[sverdon1000s 0]

j'ai bien la sr500 mais c'est trop brutal pour toi

[theflyvs-team-fly 0]

Bein tu la prend et jme charge du SV moi

[sverdon1000s 0]

HEUUUUUUUUU elle est malade comme moi, faut que je l'emmene au toubib

[roro04 0]

:lol!:vive les mouchoir surtout oublie pas de bien lui mouché les phares

[theflyvs-team-fly 0]

Ptit CR:

Ca y est, j'ai rouler cette aprem avec
C'est ENORRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRMEEEE
c'est le jour et la nuit, plus de saucisonnage, plus d'effet kangourou, le pied total
Et un freinage sorti de nul part!!!!!!!!!!!!

Reste qq ptit reglage a faire je pense, tout seul ca marche nickel mais a 2 je pense que ca va e faire tres bien.
Fermer un peu la compression d'1/2 ou 1 tour et hop GAAAAAAAZZZZZZZ