Lurcy-Levis / Photo d'un de mes stages

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Super W.E/Stage de ouf avec les potes de la TURBO, les instructeurs J-F CORTINOVIS & Denis BOUAN etaient au top.

[Crimsix 0]

P**** trop trop belle la bécane !!!
ca devait être sympa

il vous a appris koi ???

[ImMoRtAL 0]

pfff comment ca me manque

je pense retenter un stage avec la gex
doit bien en avoir à Carole

[NeuTRaLiiZeD 0]

Ca coute combien ce genre de stage ? Ca apporte beaucoup de chose si on est naze en pilotage ? Pas trop de moto qui finissent explosée ? Combien de temps à l'avance faut s'y prendre ?
Voilà pour les question du curieux :p
Sinon sympa les tophs ca donne envie

[Mystikal 0]

Ehvlan a écrit:

Ca coute combien ce genre de stage ? Ca apporte beaucoup de chose si on est naze en pilotage ? Pas trop de moto qui finissent explosée ? Combien de temps à l'avance faut s'y prendre ?
Voilà pour les question du curieux :p
Sinon sympa les tophs ca donne envie

C'est vrai que ce type de stage n'est pas donné a la base compte environ 450roro pour 2 jours en entrainement/conseils.

le W.E au ttl a du me couter au alentour de 1000 roro en comptant tt (essence, peage, hotel, resto...)

pour ce qui est du "gain" au niveaux du pilotage naze ou pas ya pas photo, mais quand tu retourne sur la route (pour ma part) tu te rends compte de plein de trucs que tu ne voyais pas avant et la tu te fait peur.

Les motos exploser, ben oui ca arrive et j'ai envis de te dire:
c'est le jeu ma pauv' lucette!
en regle general, si tu y penses... tu iras!
pour plus de precaution, j'avais posé un poly et remis tt mes pieces d'origines, ca n'enpechait rien mais ca pouvait limiter la casse

Pour ce qui est des reservations, ben oui faut resé au moins 6 mois avant (surtout pour un groupe), apres si tu t'y prends trop tard ya tjs des desistements mais c'est la roulette russe dans ce cas.

Baby a écrit:

P**** trop trop belle la bécane !!!
ca devait être sympa

il vous a appris koi ???

Ben en fait a Lurcy ce n'etait pas vraiment un stage mais entrainnement/conseil.

on a tranché le circuit en 4 pour vraiment mieux l'apprehender, et l'instructeur nous regardait passer chacun notre tour. a la fin on debriefait la portion du circuit (conseil de placement sur la mob, freinage, appuis...). entre chaque "atelier" c'etait session libre 1/2 heure environ avec les prof a font les ballons.



a voir les reponses ca vous motiverez si j'organisais en stage "Stuntrypistard(e)"?

[TiTaNo 0]

Faut voir l'année prochaine quand je commencerai à gagner ma vie, pour l'instant j'ai franchement plus les moyens... Mais si tout se passe bien l'année prochaine je te relance dessus .
Niveau pneu tu en achètes spécialement pour le stage ?
Durites avia c'est indispensable ?
J'ai aussi des top block sur ma belle et je voulais savoir si ca pouvait protéger ou si c'était pire ? http://www.epona.fr/vente,kit-patins-protection-top-block-cb-600-hornet,protections-honda,page,zoom,mod,boutique,moto,2176-438.fr.html
euuuuuh a priori c'est tout pour l'instant

[ArSeNiiK 0]

ben, vu que j'ai deja une sportive j'avais moté un pneu neuf a l'identique (Mich. pilot power std) et pas de soucie sur Lurcy ni autre poart. il son au top avec une pression piste bien entendu. pour des roadster ca depend de la monte mais il est sur qu'un pneu sp/gt (style Bridg. bt20, Mich. pilot sport...) serait moins adepté et moin performant qu'un SP et encore moins qu'un race.
et le tampons ben ya du pour et du contre, ca depend de la chute. en avril un pote a KC le cadre de ca gex sur un highside a 40km/h, comme quoi...

le plus important pour rester sur ses 2 roues, ne jamais oublier cet adage:

Who's try to rock, eats the rock!!! en gros rester humble!

[iNeyZer 0]

y a moyen de trouver moins cher
t'as pris le top aussi lol

moi le premier stage que j'ai fait à Croix était offert avec mes heures de moto école mais sinon c'était 150 euros la journée

le second à Folembray organisé par un forum de pistard j'ai payé 120 euros la journée (par contre celui la un peu moins bien organisé ce qui m'a vallu une belle vautre et c'est qu'après qu'ils se sont décidé à expliquer où quand et comment dépasser lol)

et pour sûr que t'apprend bcp
j'ai appris autant que lors du stage de maîtrise

on voit trop de motards sur les routes incapables de prendre une trajectoire, de gérer un freinage en courbe (quoi que c'est vrai c'est hard ca) voir un freinage tout court lol

[TheAnimaL 0]

je suis d'accord avec toi Audrey la formule que j'avais souscrit pour ce stage fait partie des plus complete ( et oui ya encore au dessus) mais il ne faut pas non plus confondre stage (encadré) et roulage (organisé) et ca doit etre ce dernier au quel tu as participé a Folembray.

[Diabolize 0]

non c'était bien des stages
plus qu'encadré
avec apprentissage des trajectoires virages par virages exercices de freinage, positionnement sur la moto etc
le premier à Croix organisé par la moto école ils avaient l'habitude
par contre le second c'était une première pour les organisateurs mais des instructeurs de bon niveau quand mm
je me rappelle plus je me demande mm si Xavier Siméon ne roulait pas avec nous ce jour la

[Righteous 0]

Audrey a écrit:

non c'était bien des stages
plus qu'encadré
avec apprentissage des trajectoires virages par virages exercices de freinage, positionnement sur la moto etc
le premier à Croix organisé par la moto école ils avaient l'habitude
par contre le second c'était une première pour les organisateurs mais des instructeurs de bon niveau quand mm
je me rappelle plus je me demande mm si Xavier Siméon ne roulait pas avec nous ce jour la

Ben, dans ce cas je suis desolé pout toi et t'invite a changer d'orga. les chutes les plus frequentes en stage arrive avec la fatigue ou l'arrogance voir machisme dans certain cas mais tres rarement par manque de conseils et si c'est le cas l'orga et a proscrire illico car c'est un manque de professionnalisme evident!

Si tu souhaite faire un stage je pourrais de conseiller plusieur team assos tres pro apres le probleme sera au niveau des taros qui sont en general en consequence malheureusement

[MoSTDoPe 0]

dès que j'ai les moyens c'est vraiment un truc qui m'interesserait grave ... fais chier que ça coute si cher la moto !

[PiocheUneCarte 0]

Ehvlan a écrit:

dès que j'ai les moyens c'est vraiment un truc qui m'interesserait grave ... fais chier que ça coute si cher la moto !

La FFM organise dans tt la France des stages de DECOUVERTE a moindre frais tt les ans depuis 5 ans.

http://www.ffmoto.org/ffm.php?page=circuits

moi qui ne suis plus vraiment un debutant je les pratiques encore pour accompagner des potes dans leurs 1er pas.

[ViRiDiTy 0]

Moi aussi ca m'intéresse pas mal ça, ca dois etre dément!

Mais faut pas avoir peur de se vautrer et avoir les sous deriere ^^. (Et acheter des carénages d'ocazz à metre avant de courir ^^)

[Hyrozen 0]

karma a écrit:

Ben, dans ce cas je suis desolé pout toi et t'invite a changer d'orga. les chutes les plus frequentes en stage arrive avec la fatigue ou l'arrogance voir machisme dans certain cas mais tres rarement par manque de conseils et si c'est le cas l'orga et a proscrire illico car c'est un manque de professionnalisme evident!

Si tu souhaite faire un stage je pourrais de conseiller plusieur team assos tres pro apres le probleme sera au niveau des taros qui sont en general en consequence malheureusement

sur le coup ca venait autant d'un manque d'organisation que d'une poussée de testostérone ou d'un excès de machisme
j'étais en gs 500 lui en 600 srad et à 5 y avait une belle ligne droite
bah non il a tenté le dépacement en plein chicane lol

[ReaPeR1 0]

arfff C'est clure ca fout les boules!!!

je le comprends, perso j'aurais essayé de passer aussi .


macho moi??? ben heu...

[Jussein 0]

joli tes photo karma moi j'y vais le 30 juin a lurcy levis mardi 3 la jvais au circuit des ecuyers