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essai de pneus shinko R003


Messages recommandés

samedi j ai fais un test pneu pour la marque shinko

machine gsxr 1000

demul 16*44

suspension delcamp (en reglage)

temperature 10° et humide

le modele utilise est le r003 pression av 2.1 arr1.9

avis visuelle dessin sympa tres arrondi probablement stable au frein et accel structure dure (kevlar) bien pour roule a haute vitesse
la gomme est medium

http://www.debben.co.uk/acatalog/shinko.JPG
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donc essai piste

rodage dure car la gomme est tre dure glisse je me plein pa plus que ca car y en qui se traine la jambe et je les double

rodage fini je sors verif du pneu bien rode mais ma pensse de gomme dure se confirme

j y retourne la je commence a ouvrir le pneu chauffe mal mais c est pas que pour moi j arrive a roule en 1.12 avec un pneu inconnu
des potes roulent en pirreli dragon il roule en gros 9 1.09 ,1.10

sensation la moto est tres stable au frein mais et tres dure a mettre sur l angle (arrondi)
a l accel comme ca chauffe pas ca glisse legerement vu le temps pourri ca va

de plus ma moto est regle pour le dunlop

je ressors le pneu a l air d etre tres endurant

c est un tres bon pneu pour sportive sur route avec un peu de piste a l occas

ou un pneu entrainement pour confirme ou debutant ( je suis d avis de ne pas s habituer a une marque) la seul chose faire connaissance

il est endurant et pas chere 200 le train il nfabrique en coree par yokohama

un deuxieme test sera fait avec un pilote du ltg57 team de laurry fremmy la on poussera test avec differentes pressions pour ce pneu et un autre modele de la marque je ferai tst avec dunlop gp racer

ps SPECIALE POUR CAT

HONDA c est bien http://tignon.andre.free.fr/images/photos2/MODIALDEUXROUES2PARIS07/72CDR.jpg

suz c est 2 fois mieux http://www.spieglerusa.com/Archive/Spiegler/images/GSXR1000_05.jpg

si tu continu a te la raconte cat je te fait monte dans mon camion

et quand on roule en suz onse donne 2 fois plus Laughing

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Dis moi mon ami, tu sais s'il le font en taille homme ton pneu, car pour le 12R la gomme dur serait plus idéal vu que la moto est plus lourd, je bouffe les tendres trop rapidement.

les tailles c'est : 120/55/17 et 200/55/17 pneu spécifique bien sûr.

Merci mec.
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